祝鹏感觉自己已经暴走良久的思绪渐渐有些平复下来。

攫欝攫。硬着头皮再次看了一眼身后坐着的那个“乘客”，对方依旧是没有打算动弹的模样。

好对方应该是暂时还没打算杀自己

那现在快想想

那个导航说这条路是“生”路。

那么结果无非就两种。

要么真的是生路。

要么是假的，它在欺骗自己。

如果是后者的话，那个“乘客”应该很快就要杀了自己才对。

自己这一整套堪称智熄的操作下来换做自己当鬼恐怕都想杀了前面这个开车的人吧。

但是对方却依旧是十分“乖巧”的模样。

那么就先假设那个诡异导航没有欺骗自己吧

这条路，如果确实是“生”路呢？

难不成生路就是要载着一个鬼乘客开一路？

该不会是要自己扮演一名像是“灵车司机”之类的角色，送身后那名鬼乘客上天成佛？

所以对方才对自己耐心有加，因为自己是为他服务的“司机”？

祝鹏越想越觉得很有可能

再试一试吧

祝鹏强迫自己壮起了一些胆子，随后向着隧道的中央位置开始行驶起来。

车辆缓缓行驶着，祝鹏时不时还会偷偷瞟一眼后视镜中的景象。

那名乘客真的就坐在后排一动不动的，低垂着脑袋，也不知是死是活。

不很明显就是死的吧

祝鹏下意识的想要晃晃脑袋，把心神聚焦在车身前方的方向。

前面会是隧道的出口吗？

还是说会是另一条分岔路口？

答案没有让祝鹏等上太久，因为他很快注意到

右侧中控台的显示屏上，代表着自己这辆小车的光标前方稍远处，一条型的分岔路口正在逐渐靠近过来。

又是一条双岔路口。

待接近一些之后，祝鹏发现这一回，上面也是显示着一“生”一“死”两个标注。

该选哪个

祝鹏再次有些犹豫起来。

按照此前的经验的话，自己选择了“生”路，然后车后座上就莫名其妙的多了一个大概率是鬼的乘客。

但是尽管如此自己除了受到了惊吓之外，似乎也没有受到什么实质性的伤害。

然而也保不准身后的那鬼东西会在不久之后伤害自己

身后垂丧着头的乘客始终没有任何反应，反复真的就是一具尸体一般。

但是祝鹏很清楚，尸体是不可能在之前的那一下撞击之后还能平稳的坐回成原来的模样的。

怎么办

要选择哪一条岔路

祝鹏此刻的纠结情绪从脸上已经可以完全视见。

犹豫良久，他还是决定往“生”路开了。

毕竟相较于还没有尝试过的“死”路，“生”路是已经被他所尝试过的暂时无伤害的选择。

说不准自己真的就是他的司机正在不断地带着他往升天的“生”路开去？

车辆顷刻间进入了“生”路之中。

祝鹏的目光在注意着不让车辆偏离车道中央的同时，始终凝视着身后人的模样。

但就在车身完全进入“生”路的那一瞬间

祝鹏看见后视镜中毫无先兆的又出现了一个人的模样。

副驾驶的后座上也出现了一名乘客。

看上去是个女人的模样，和那名男乘客一左一右坐在了后座的座位之上。

怎么回事

乘客又多了一个？

饶是祝鹏反应再迟钝也已经意识到了

所谓“生”路

这个“生”字，恐怕指的并不是“活命”的意思

而是“生成”？

或者“出生”？

祝鹏随即注意到那名女乘客和男乘客一样，也是在出现之后就没有任何其他的动静，只是随着车辆的行驶而微微晃动着身躯。

正在缓缓驾车的祝鹏不由自主的咬紧了嘴唇。

因为他突然意识到

如果“生”路指的并非是生路，而是“生成”的话

那么“死”路指的又是什么？

如果不是死亡的话，那么

是“抹消”？

祝鹏越想越是觉得很有可能

进入“生”路将会让车上多出一名乘客。

那么进入“死”路应该就是让车上的乘客减少一名了吧。

巘戅书仓网戅。祝鹏想了想便踩了一脚油门下去。

他需要验证

验证一下自己的想法是否正确。

前方，很快就又一次出现了新的双岔路口。

&21434&21437&32&20070&20179&32593&32&115&104&117&99&97&110&103&46&99&99&32&21434&21437&12290这一回，祝鹏咬了咬牙便向着“死”路径直冲了过去。

在车身进入“死”路的一瞬间，祝鹏甚至已经完全屏住呼吸、微微眯上眼睛，做好了就这样当场暴毙的打算。

但是车辆顺顺利利的进入到了标注着“死”字的岔路之中。

祝鹏见自己仍旧活着，便大口喘息着往后视镜的方向看去。

果然！

后视镜中已经失去了一个身影。

那名男乘客消失了。

祝鹏发觉自己的猜测似乎在这一刻得到了切切实实的验证。

他不由得凝视着后视镜中仅存着的女乘客。

虽然自己已经知道了

但是这样做的意义又是什么？

难不成是要让自己的车辆保持着只有自己的状态，这样才能一路开出去？

几乎不可能吧

自己每经过一次岔路口，都必须要选择“生”路或是“死”路。

按照这样而言，除非最后的那个路口能刚好能自己的车上仅留有一个乘客，然后自己再选择一次“死”路才行。

祝鹏完全不敢在只有自己的情况下进入“死”路。

毕竟那名男乘客是莫名其妙的就消失了。

倘若没有这些“替死鬼”的话天知道进入“死”路之后消失的会不会就是自己。

当然祝鹏还在思考。

自己的这辆车，是标准的小轿车，最多只能坐下五人。

除去自己之外，就是四人。

那如果自己不断地进入“生”路直到把车内坐满之后，自己再进入一次生路又会是怎样？

祝鹏完全不敢再想下去了。

况且虽然现在自己遭遇的都是双岔路口但假如之后会出现带着“生”字或“死”字的单个路口呢？

那时候，自己可就没得选了

越是思考越是觉得有些恐怖。

自己必须把车上的“乘客”数量维持在一个接近不上不下的水平。

不会太少，也不会溢出。

只有这样自己才能在遇见非双岔路口的时候保证自身的存活。