返回032 国外车企的价格壁垒 求鲜花评(1 / 1)汽车都市首页

关灯 护眼     字体:

上一章 目录 下一章

收到林凡的吩咐之后,潘强带着他的团队跑了一趟电子商务部,提取了大量数据,分别钟对国内市场的各种车型进行了调查与数据汇整。

短短三天时间,便有一份详细的调研报告送到了林凡的邮箱,包含了各个级别的车型定价、特性、市场反应与销售情况。

林凡当即查看起这份文件,突然发现。

虽然自家也是生产汽车的,但只局限于微面领域。

虽然自己对汽车行业略有了解,但还是不够全面。

半个小时后,林凡的眉头皱了起来,甚至非常气恼。

因为他发现了一个十分让人痛恨而又无可奈何的规侓。

在A级车部分,国外车企,尤其是太阳国车企一边卖着他们的发动机,一边将自己生产的A级车价格卖得非常低。

在B级车部分,也就是我们常说的中型车,车身长度在4.5到4.8米,轴距在2.6到2.7米之间的车型。

虽然这个标准是得意国人订下来的,各个国家的分级制度存在着一定的差异,但总体说大同小异。

从资料来看,国外车企B级车比国内车企的B级车贵得多。

至于C级豪华车就更加不用说了,那简直就是在抢钱。

单从价格体系看去没什么毛病,但仔细分析一下却能发现。

这几乎是国外车企达成的某种默契,完全是钟对国产汽车的一个阴谋。

为什么这么说呢。

按照一般规侓,国内车企起步晚,要想迎头赶,肯定要从微面与A级车做起,从低端向高端发展。

而国外车企却在A级车大作文章。

他们自家生产的整车售价卖得非常低,甚至与国产车持平。

但他们的A级车型发动机总成却卖得并不比B级车的发动机总成低多少。

这就非常不合理了。

完全可以用阴谋来评定这种行为。

这几乎是国外车企明目张胆的刻意打压国产车企的成长。

他们牺牲掉A级车市场的巨大利润,再在B级车大赚特赚。

国内车企要想在A级车市场生存下去,售价必定要低于国外车,消费者才会买帐。

这样的话,留给国内车企的利润空间就非常低了,利润没有了,哪还有钱去搞研究呢。

没有钱搞研究,你还怎么去发展壮大?

不能发展壮大,那么你就只能买他们的发动机总成技术。

如此反复,形成恶性循环,国内车企的命门就被他们死死的抓在手里了。

弄清这些情况,林凡经过短暂的愤怒之后,慢慢的平静下来。

拿着手里的一份名单,嘴角不由扬起了淡淡的微笑。

“既然B级车市场的利润空间足够大,对宝龙汽车来说,也是一个非常不错的切入点。”

“哼哼,本田、丰田、大众、福特...颤抖吧,准备迎接宝龙爸爸的洪荒之力吧。”

......

下午,宝龙公司所有部门经理、主管都被召集起来,他们在会议室内小声的议论着。

按照以往的规侓,如此规模的公司会议,用脚趾头都能想到,老板肯定要搞大动作了。

十多份钟后,林凡神色肃然的走了进来,经理主管们不由坐直了身子,等待林凡发言。

林凡看了看在场的众人,当其有了一些新面孔,其中几个紧挨着许老坐着。

这些新面孔是新招进来的公司高层,和许老坐一块的是许老不知道从什么渠道挖过来的研发人员。

林凡的公司在壮大,高新产业园那边已经有部份厂房建了起来,新工厂开工在即,自然需要储备一些管理人才。

新车型的研发即将马,当然需要更多的研发人员,于是许老大手一挥,刷刷刷的来了百十号研发人员。

林凡看着不断壮大的公司班底,觉得应该去做一些更高层次的事情了。

为国为民,他自认为没有那么崇高,但有些底线,他必须要坚守。

示意了一下,陈惠依起身将事先准备好的资料逐一分发下去。

林凡沉声道:“前段时间我们成功造出宝龙电动MPV,并且获得了市场认可,销量火爆。”

“当时我就在想,有了自主知识产权的技术之后,赚钱还是真爽,就想着赚更多的钱。”

“于是,我毫不犹豫的将目光瞄准了利润更高的C级豪华车市场,并且一直为之努力。”

在场高层,尤其是老员工们都是点点头,这几个月来,不仅公司赚了大钱,连带他们的工资也是一涨再涨,他们当然想公司赚更多的钱。

顿了顿,林凡继续道:“各位手里拿着的是潘经理这几天做的市场调研,我将其做了简单的总结。”

“我发现了一个让我非常愤怒的问题,那就是国外车企的价格壁垒,他们在A级车市场打压我们,然后在B级车市场对我们大肆收割,到了C级车市场,简直是在抢钱...”

『加入书签,方便阅读』

上一章 目录 下一章