时间很快就到了四月份，今天是四月一日，是国外的愚人节，不过在国内来说，现在还没有多少人知道这个节。

但是几乎全国的老百姓都知道，四月一日是国产远程宽体客机929首飞的日子，这个消息通过电视啊，报纸啊，已经传遍了，当然在国外，929宽体客机首飞的消息，也是在主要的媒体上，成为头版头条。

因为929宽体客机，不但是种花家第一款宽体客机，也是空客波音目前的宽体客机有力的挑战者，甚至可以说空客的330啊，波音的777啊都打不过929客机了。

这次首飞，秦奋同样是非常的有信心，因为在此之前，929客机的军用型号929加油机已经首飞成功了，所以说这次是完全不用担心的。

929宽体客机，是全世界第一个大量采用复合材料的大型客机，复合材料使用比例超过百分之五十，所以说它在运营成本方面，会有巨大的优势，因为机体更轻了嘛，而且加上气动布局和发动机上的优势，油耗将比同级飞机要低百分之十以上。

929宽体客机没有777那么大，但它也是777的竞争对手了，因为都是宽体远程客机嘛。

今天的首飞仪式，将有很多的领导和嘉宾来到商飞公司，参加这个活动。

如今商飞公司的发展，可以说是非常的迅速，从909喷气支线客机，到919中短程干线客机，再到如今的929宽体远程客机，可以说现在商飞公司的产品阵营，已经不差了，把客机市场主要的细分市场都打入了，而且占有率在不断提高。

像909客机和919客机，订单都在不断的增长中，速度非常快，看起来比波音空客还要卖得好呢。

在民机市场上，919这一类的中短程干线客机，市场需求量是最大的，但是929这样的宽体客机，市场需求也不所以说现在商飞公司必须要尽快占领这个市场，站稳脚跟后，才可以向更高一级的客机市场发起冲击。

有了秦奋的技术支持，929宽体客机在这个级别市场上，站稳脚跟还是没有问题的，而且将对777，767以及空客的330和340都形成挑战。

作为新一代的宽体远程客机929有很多先进的技术，是这些宽体客机所没有的。

929宽体客机也是二百吨级的大客机了，其中加长型那可是二百三十吨的起飞重量，虽然说比不了波音777远程型那三百吨的重量和载客人数，航程什么的，但929宽体客机，本来就不是为了和777较劲儿设计的，而是根据市场需求设计。

当年运十客机首飞的场景，很多商飞的老人还历历在目呢，没想到十几年后，在中海这片土地上，又迎来了比运十客机还要大得多的929客机首飞。

这才过去十几年时间，未来可期啊。

为了这次首飞仪式，商飞公司是做足了准备。

必须要确保首飞成功，万无一失才行，因为这次首飞是全球瞩目的，要是出一点问题，都有可能会遭到重大的损失，影响商飞公司的未来发展。

929宽体客机，是真正的自主设计研制，可以百分之百的国产化，当然航空公司也可以选择一部分的国外子系统，有一些零部件也可以采购国际供应商的产品，这都是在设计时考虑到了的。

不过秦奋相信航空公司，还是会更多的选择种花家的零部件。

比如说发动机，如果选或者是罗罗，普惠的也行，但是呢油耗就没有长江发动机那么低了。

现在不仅商飞公司发展起来了，还带动了整个种花家的民机产业发展，这是一个规模庞大的产业集群，对科技工业经济的拉动作用非常大。

当然国家的投入也是很大的，现在已经得到了数十倍的回报。

现在波音公司和空客集团，应该是最为郁闷的了，因为随着种花家商飞公司的崛起，他们的霸主地位，受到了非常严重的挑战。

商飞公司已然成为民机产业的第三大巨头了，而随着929宽体客机的首飞，然后不久之后再交付，那说不定哪天，商飞公司就把他们给超了。

双发远程客机市场，929宽体客机绝对是一个强大的选手，无论是波音767还是777，都很难打败它，空客330也不例外，毕竟在技术上，都已经不是一代了。

今天的商飞公司，可以说是热闹得很，前来参加首飞仪式的各界来宾，怕不有三四千人，再加上商飞公司的员工代表，那是好几千人在首飞仪式现场呢。

高层领导陆续到来，一个个都是重量级的，可见上面对929宽体客机有多么重视，这款机型是划时代的，也是为种花家人争气的。

当然了还有在机场外面围观的群众，那怎么也是上万人了。

下午两点，首飞仪式马上就要开始了。

几位领导陆续登台致辞，随后试飞机组的成员，准备出发了，领导们与他们亲切握手，祝福他们凯旋归来，取得首飞成功。

在万众瞩目之中，试飞员们进入了929宽体客机的驾驶舱，舱门关闭。

跑道上，一架909喷气支线客机率先起飞，它是用来伴飞的，要知道在空中，如果有什么问题，伴飞机可以第一时间发现。

在伴飞机上，929客机的副总师和工程师们，也是激动不已，他们不能看到929客机起飞的样子，但是可以在空中看到它。

两点半，首飞的时刻到了，随着试飞员们，启动了两台长江涡扇发动机，所有人的心都跟着沸腾起来了。

929宽体客机，开始滑向跑道，它就像一只大鸟，看起来相当的漂亮。

记者们纷纷对准它猛拍，这些画面，将成为航空史上的重要见证。

不多时，929宽体客机，就来到了跑道上，此时它就像一只振翅欲飞的，在等待着一声令下。

机组成员与指挥中心取得联系，获得起飞许可后，长江发动机的轰鸣声就更大了，在巨大的推力作用下，这只开始加速滑跑起来。

一千多米滑跑之后，这架929宽体客机终于抬起前轮，随后成功的跃上蓝天。

这是一个历史性的时刻，所有人都欢呼起来了。

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