最近这些天，各省市的经济数据又发布了，洛城表现的一如既往的亮眼，正式突破九千亿大关。

在国内各大城市中，名列第十五位，惊爆了一地眼球。

和省会商洲更是拉开了近千亿的差距，彻底坐稳全省第一经济大市的位置。

这天，林睿正在一行人的陪同下，视察中原银行。

作为全省最大的商业银行，自从13年底，微银支付拿出一百五十亿入股，已经被林睿实质上掌控了。

省里的一些领导也乐的放权，支持林睿对中原银行的改制和发展。

这几年，在星空科技集团大刀阔斧的改革下，并且高薪引入了多位银行界的知名高管，中原银行的面貌终于焕然一新，发展的步伐越来越快。

目前，除了遍布全省的十几家分行和服务网点外，在全国各省会城市和经济大市都设有分行。

员工总数超过一万五千人，总资产近万亿，净资产600多亿。

和总资产30万亿的工商银行没法比。

但，已经是国内排名前十的地方银行了。

金融是企业的血脉，这句话一点儿不假，星空科技集团虽然不差钱，却不介意让手里有更多的流动资金。

这些年集团在各行各业扩张的这么快 消耗掉了那么多资金，除了自有资金外 中原银行提供的贷款占了很大比例。

为星空科技集团的发展做出了不小贡献。

由此 也让林睿意识到 企业小点还好说，发展到一定的规模 没有银行的支持真不行。

怪不得国内像泛海系、希望系、东方系这么多年为了民生银行的股份和控制权斗的不可开交，控制银行的好处之大、益处之多，让人难以拒绝。

林睿目前通过星空科技集团和微银支付 持有中原银行49.6的股份，剩下的大部分都分散在地方政府手里，小部分在民企手里。

说是掌控了中原银行，但毕竟没有实际控股 最近他打算对中原银行进行一轮定向增资，彻底控股中原银行。

作为全省的经济支柱和经济增长的发动机，省市两级不说对林睿有求必应也差不多 地方银行改制为民企控股 国内有许多先例。

这件事并没有受到什么阻碍，很快就通过了。

林睿自然也不会让地方吃亏。

中原银行将增发百分之三十的股份，融资三百亿人民币 由星空科技集团全额认购。

一举将中原银行的估值推高到一千亿人民币。

经过这轮注资后 林睿对中原银行的持股将达到64.72 拥有了控股权。

随后，又联系了那些持有少量股份的民企，收购了一批 将持股额提高到68，这才摆手。

剩下的股份，地方政府持有百分之三十 还有百分之二在那些民企手里。

至此，中原银行的股份彻底稳定下来。

林睿也达到了自己的目的 实实在在的掌控了一家中大型银行。

谷咾

接下来，林睿打算从海外再收购或者控股一家银行，和中原银行一内一外，形成一个庞大的金融帝国 为旗下的各大公司提供源源不断的资金支持。

初步目标是渣打银行 作为国际性银行之一 渣打底蕴深厚 在全球七十多个国家都设有分支机构。

历史同样悠久，在华有超过160年的历史，自1858年在上海设立首家分行开始，渣打在华业务从未间断。

目前在内地三十多个城市设有分支机构，是内地牌照最齐全，业务最广泛的国际性银行之一。

并且，是港元的三大发钞行之一，总资产近7000亿美元，员工超过6万人，在香江拥有巨大的影响力。

由于历史太长了，创始人家族早就离场，股权也比较分散。

并且，同时在香港、伦敦、印度三地上市，目前市值一千五百多亿港元，作为收购目标很适合。

对于渣打银行，林睿不会选择私有化退市，能持有超过一半股权，拥有控股权，他就满足了。

现在已经通过微银国际，在香江、伦敦和印度，慢慢的吸收渣打银行的股票，也委托机构做尽职调查，希望能顺利达成目标。

另一方面，最近几月，随着两大超级电动汽车工厂相继投产，极狐新能源汽车的产量终于赶上来了。

不过，由于国内相关配套措施短缺，电动汽车仍然只占有极少部分市场，没有流行开来。

极狐新能源汽车的销售量也趋于稳定 没有大规模爆发的趋势。

这方面 公司去年就有了预案，对电动汽车用户来说 最重要的配套设施，就是解决充电问题。

特拉斯这些年也有这样的难题 已经开始在全美大规模布置充电站，当充电问题解决之后，电动车的销量自然会大幅度提高。

国内，这几年政府为了解决能源问题，大规模推行新能源汽车，鼓励民营公司投资充电站、布局充电桩。

为此也给出了不少优惠政策和补贴，国家电网也推出了配套措施。

但，效果并不好，每年的投资规模也仅仅只有几十亿而已，大部分还都是响应政策的国企。

谁让燃油车仍是主流，电动汽车有太多的不确定性，投资回报率也并不高，最重要的是需要的投资额太大，一般的小企业根本负担不起。

别人觉得没前途，投资额太高，对林睿来说却不是问题，不说布局充电站有利于极狐电动汽车的销售，随着电动汽车逐渐推广开来，充电站或许会像加油站一样，成为国家的基础设施。

根据国家目前的政策，一个地方如果有了一个充电站，大概率就不允许附近再建第二个，除非供不应求。

从某方面来说，这是一个既稳定又有不错回报率的行业，还能刺激极狐动车的销售，这方面来说，简直一举两得。

在林睿的安排下，一年前星空研究院就专门成立了项目部，研发充电桩技术，半年前就成立了专门的工厂，这几天刚刚投产。

接下来，林睿计划和国家电网合作，用三年的时间，投资八百到一千亿，在全国范围内布局充电站、充电桩。

特别是高速服务站，三线以上城市，更是重点布局目标，推动电动汽车在国内的快速普及。

不但能让国内摆脱对石油能源的依赖，也能趁此机会，加大极狐新能源汽车的销售，为成为全球顶级车企铺平道路。