12月7日，马由携100多人的随行人员，以及8名安保人员，分乘两架包机回国。其中一架飞机载着大部分人员，直飞京城，让他们尽快熟悉工作环境、进入工作状态。马由则带着10多位随从，乘坐港龙航空的一架湾流IV型公务机，向第一个目的地鹭岛市飞去。

这时的港龙航空，还正意气风发，与国泰航空并称两雄。马由知道，这家公司可是命运多舛，90年被老对头国泰收购了30%股权，成为第二大股东，2006年则被国泰和国航联手，结束了两家公司20年的竞争历史。从此命运不在自己手中，2020年终于停运。

座下的湾流也很快要被通用航空收购了，那以后，才真正奠定湾流在公务机领域的霸主地位。不过这一世，马由不仅不会让波音、空客的两大企业垄断主流客运、货运飞机市场，也不会让湾流、庞巴迪、达索等公务机市场日子那么好过。

航空业马由是早晚要介入。航空都玩不转，谈什么航天。但他又制定了一个原则，用10-15年左右的时间，淘汰蓝星旗下劳动密集型产业。故航空业就剩下飞机制造领域。或许还可有货运即航空物流方面可以考虑，但这样科技含量不高的企业，即使利润可观，也不会由蓝星集团去费心经营，最多可作为投资商的身份介入。

马由甩甩脑袋，现在脑域开发极高后，思维过于敏捷。几乎什么环境下，都有相应的思维运转。这不，坐飞机，因时间短没有安排其他的工作，就开始思考到航空业方面来了。不过，私人飞机必须提上议事日程了。不仅是行程便捷，关键是安全。把自己的命运交给航空公司，可不是好的选择。尤其是自身的安保设施没有完善之前，即使完善了，公司的高层安全也是必须考虑的。历史上空难事故中，除了正常的技术事故外，可有不少解释不清的问题，诸如MH370之类，不是个案。

想到这里，他让星儿写了一封邮件，将自己的要求、技术指标等，发给文勇。让他向空客公司，订购一架飞机。随即，又对身边的助理丁雯琪交待，留意一下国内航空公司，有没有湾流之类的中小型公务机可以租用一段时间。或继续从港龙公司租用，以应对接下来一段时间，他在国内的密集飞行。

他可不愿意把时间浪费在候机，以及航班选择上。

1小时20分钟航程，飞机轻飘飘地降落在鹭岛市高崎国际机场。这种小飞机起降动作都十分轻盈，但马由始终不喜欢这样的小飞机，空间实在太狭小，且总感觉气流大一点，飞机就要吹走一般，很没安全感。

下机后，机场有专用中巴，将他们送到入境处。行李则直接通过机场安排的小客车，送到宾馆。马由凭借《回乡证》，毫无阻碍顺利通过了边境检查。一脸严肃的女边境官，还稍翘了下嘴角，温柔地说了一句欢迎回家。这让马由感觉很亲切，不知道她是对VIP通道的身份热情，还是对这位大帅哥另眼相看。无论怎样，他心情还是很愉悦。不禁为自己当时拒绝移民英国的决定，暗自鼓掌。否则，要先去华国驻英大使馆，办理华国入境签证。回自己的家乡，还要向祖国申请，总会感觉不是滋味，就好比一个孩子放学回家，在门口必须得到父母许可，才能进家门，显得那么生疏和怪异。

落户在弘崆，则是同胞，虽以后一国两制，但总是华国自己的内部事宜。

仅是随意考察，不想惊动官府，没有安排先遣队到鹭岛市。一行人很随意地走出了候机厅。马由身边有4位安保人员簇拥，但他们都很专业，没有后世那种明星前呼后拥的作态。反而隐藏在周边，暗中保护着马由的安全。

安保人员这段时间，在马由清晨锻炼时，也搭了搭手，知道这位老板，身手不凡。但马由从不透露他的底细，只说天赋异禀，力量大而已。且马由修炼时，都避开了他们的视线，只看到他每天清晨跑跑步，耐力不错。

自己的安保力量要回国择机建立，他可不想把自身的安全，交给这些外籍安保人员，虽然他们很专业，或许还有职业道德，但不是自己培养的不能用职业道德来约束。背叛的价值在国家力量浸透拉拢下，非常低廉。这次带他们回国，主要是聘请他们做一些安保人员培训，和高科技安保顾问方面的事宜。

没有欢迎仪式、没有寒暄，一群年轻人，逍遥自在。马由轻叹到，这样的潇洒日子以后不多了。

12月的鹭岛，因地处亚热带气温在13-20度。比较这时早已入冬的欧洲，很是温暖。呼吸着略带潮湿的清新空气，很满意这里的气候和空气环境，这是他心目中最理想的总部所在地，有环境、有温度、有海港。脱离了沪上、京城、鹏城这样的繁华城市。没有拥挤，没有嘈杂，没有浮躁。

宁静优美的小城，是高科技企业最佳的总部所在地，米国的水果公司、巨软公司等，都在小镇安家落户。华国有自己的特色，小镇吸引不了人才，马由也只能一步一步走。先在京城设立总部，然后再逐渐迁移到非省会城市的中小城市，鹭岛就是他思考许久，较佳的候选地。

这也是马由迫不及待，第一站选择到这里考察的原因。英国那边也是如此，蓝星（英国）集团总部、蓝星（英国）研究院，就准备设立在距离伦敦50公里外的韦尔小镇里，不搬家了。

新上任的行政助理丁雯琪，很有职业经验，也已进入了角色。她让预定的悦华酒店，派来了一辆中巴、一辆奔驰轿车迎接众人。马由也没在此时故作姿态，以亲民的态度和大家共乘中巴车，而是在助理及驾驶员的引领下，上了头辆这款W140底盘、重达3.4吨的第7代奔驰S600。

这款98年前经典的虎头奔，豪华霸气，号称史上真正的大奔。也比较符合马由的审美观，敦厚的造型，方正而不死板。第8代以后的所谓蝴蝶奔、火箭奔，越来越年轻运动，但气势却稍差一截。

汽车行驶在市区狭窄的道路上，车身重量让乘客很舒适，毫无颠簸感。马由也一边和助理聊这接下来的行程安排，一边品着这座城市那老建筑组成的独特的韵味。这时鹭岛还没被大开发洗劫，老城区许多街道，有很多偏西式风格的骑楼建筑组成。这种南方多雨季节的风雨廊，很有特色。和意大利的热那亚市中心骑楼功能比较类似，但风格差异很大。

这些元素才是一座城市建筑应有的底蕴。可惜不久后，全国一哄而上的大拆大建，均在拼命打造摩天大楼，千城一面就难以避免。以后很难欣赏到这样别具一格的城市风貌了。

直到30年后，各地官府和开发商，又重新花大价钱，复原一、两条古街或一个小片区，来彰显城市的历史和底蕴，但后来打造的古街，在商业、经营尤其是开发成本等原因制约下，新的建筑和街区，少了岁月的沉淀，少了人文的积累，只能沦为模板式旅游地。

这个时代的华国，最舒服的是没有堵车现象，半小时左右，车辆就抵达了悦华酒店。