复活节岛北部的阿纳凯海滩是全岛最富魅力的景点除一排威武的摩艾巨人石像外一片白色的沙滩呈半圆形环绕又长又宽岸上的棕榈树林青翠茂密.

攀上全岛最高点海拔507米的特雷瓦卡山顶极目远眺岛上的大小火山和四周的石像尽收眼底浩瀚的太平洋与蓝天浑然一体.

从山上下来不远便是著名的七武士巨人石像景点.

每当傍晚人们步行到这里观看日落霞光染红半边天巨大的石像被衬托出永恒的剪影.

四月入秋临近夜晚空气中带着些许寒意但着丝毫阻挡不了人们在阿纳凯沙滩上看热闹去亲眼见证甚至参与到又一场传奇冒险的开端中去.

两艘船不一样我还是喜欢第一艘.

我感觉第二艘更帅气一点啊有点像没有舰岛的航空母舰舰岛是什麽就是飞机跑道上多出来的那个塔台.

你这么一说好像确实有点像啊

沙滩上挤满了围观群众对着第二艘独木舟指指点点.

与形似维京船两头尖翘通体对称均匀的第一艘独木舟不同第二艘独木船呈扁长平状只在船头翘起船尾如同铅笔尾.

看上去确实像是没了舰岛的航母.

最关键的是船身内部并不算深和第一艘比起来容量小了很多.

夕阳下毕方赤膊上身只身一条宽大的短裤双臂肌肉微微隆起整个人绷成一条斜线一步一步将独木舟从岸边推入海中.

在大部分游客都披着外套时毕方却感受不到任何寒冷浑身微微冒汗在夕阳的映射下反射着淡淡的光芒几乎是金光熠熠像是抹了亮油更显精壮.

岸边不少人甚至吹起了口哨这是一幅光看一眼就能感受到强悍的好身板.

船体一点点入水没有任何意外成功漂浮在了海面之上甚至与比第一艘更稳.

这一次毕方不再讲究那么多直接上船踩在船身上用力下踏海水顺着船体两侧一圈圈的扩散开.

确认浮力后毕方直接侧重来着另一边用力一坠整艘船瞬间向着另一边倾斜直至没过海水线大量海水瞬间倒灌入船舱.

岸上传来惊呼.

但下一秒众人愣住了海水淹没船体后整艘独木舟并没有下沉反而依旧漂浮在海面之上

怎么回事没沉都被淹了怎么会没沉

众人窃窃私语有些看不明白眼前这一幕.只有少部分人明白了这就是一根浮木啊

原来如此难怪船舱那么浅船底那么厚.怎么回事细嗦.

简单来说和船相比这更像是一根浮木如果船底再挖深一点就不会这样了进了水会直接沉下去.

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不少人恍然大悟.只不过他们的猜测并不算十分准确.

毕方站在船上保持着平衡始终能让自己的上半身浮在水面之上见到观众有些困惑便解释了一番.

沉不沉主要还是看船体密度大部分至作船只的木头质量都是很好的密度也都比较高这样才能保持一定的硬度所以一进水就会沉底如果换做是第一艘独木舟结果也是一样的.

因为棕榈树的外部纤维密度也很高但是我说过它的内部不同内部的结构很疏松所以用铁器也能轻易刨开我用火烧只是为了加快进度顺便去除水分.

在刨了部份外壳留了密度足够小数量足够多的内层会让整艘船的密度小于海水这样就算进水也不会导致沉没.

与其说这是一艘船不如说是一个救生装置是一截能飘在海上的浮木只不过我挖空了一点船体让它看上去像是一艘船.

海上经常能遇到暴风雨我必须随时做好独木舟倾覆的准备毕竟探险不是白白送死而且也只有这样才能成为独木舟的舷外支架否则两艘船连接起来的就不是支架了也无法保证独木舟的稳定性.

作为舷外支架必须保证不会轻易沉没否则就起不到稳定的作用了试想一下航母号在暴雨中被淹没作为主体的维京号自然也不可能幸免甚至会因为航母号的沉没而被带偏.

所得死内牛蛙牛蛙太细了真的太细了

毕方踩着独木舟二号海水漫到他的小腿处接着继续用力一踏独木舟再度下沉一直到大腿处时触底反弹.

此时毕方立即跳跃反复几次独木舟在惯性作用下跃出水面趁此机会毕方侧踩船沿将船内的海水甩出整艘船浮力大增竟是再一次浮在了水面上.

岸边众人发出喝彩忍不住鼓起了掌.这一招帅啊方教练教我装逼

雀氏率

话说老方给两艘船取个名字吧这样子也好区分一点众筹船名

船名吗毕方思索了一下觉得雀氏应该如此但他丝毫没有给众多网友发挥才艺的就会当即决定那第一艘就叫维京号吧第二艘就叫航母号

可惜了我的满腹才华.

没有理会水友们的无理要求毕方直接将维京号也一同拖入水中当两艘船并排在一起后随后将带来的木头铺在两条船之间.

舷外支架就是用一根浮木辅助平衡然后在两侧都有支架.

航母号承担的就是浮木作用此刻毕方需要用一个支架将两者连接在一起.

舷外支架正是现代造船业双体船三体船的灵感来源这样做的最大好处是在无法增加船舶尺寸的情况下最大可能的提高船舶稳定性和抗风浪能力.

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甚至在舷外支架的基础上波利尼西亚人还给独木舟装上了三角帆航行速度杠杠的.

库克船长没错就是我之前说过的那位第二位登岛的央国探险家发现波利尼西亚人的时候曾描述到他们的小舟航速和灵活性远在我们之上.

这也是我剩余五天的目标除了至造一些工具外给船装上一面风帆那样我的小船速度还会再加快一个档次否则光靠我自己划船尼莫点附近资源本就不够充足可能会累死.

波利尼西亚人为了发现和征服新岛屿把独木舟魔改的它妈妈都不认识了.

从一叶小扁舟直接进化到了能够进行远距离航行.

在完全不涉及更复杂的至造技术的情况下利用技巧至作出了一艘可以远渡大洋的独木舟.

现在位于美拉尼西亚群岛上的岛国这种古老的舷外支架独木舟依然在民间广泛使用是当地渔民出海钓鱼最主要的交通工具.

并且这样的结构还能有效扩大载重我之前说过的太平洋美拉尼西亚群岛那里存在一个部落他们拥有一个可怕的成年礼仪式那就是只有徒手捕鲨后美拉尼西亚的青年才会被部落认可获得尊重.

而在捕捉到鲨鱼之后他们就会将战利品捆绑在支架之上带回部落.

毕方抽出用树皮至作的麻绳将支架固定起来.

为了更好的固定他直接用了三根原木绳索也用了许多.

这些绳索都是用上好的坚韧树皮揉搓至成先是纤维丝捻成细线然后细线再绞反复多次越细牢固程度越高毕方绞了四次手指粗细牢固的不可思议除非用刀割断否则外力很难挣断.

又一次教授了一种绳索的固定方法后毕方将三根木头绑好也将两艘独木舟彻底连接在一起.

踩在维京号的边缘相比于原来还会倾斜现在根本连晃动幅度都很小稳定得不可思议.

等到后续在安装一个三角帆就彻底成型了.

帆布倒是不用担心来之前毕方在商场里刷出了一块巨大的白帆布足够用了.

这种东西需要织出来倒也不是做不到但却是一个极其耗费时间的活以前期准备工作是完全来不及的估计也是系统为了降低难度给出一线生机.

再不济也可以再岛上找一找或许也能找到可以使用的布碎一点也没关系缝合起来就好.

接下来五天毕方一点也不轻松他需要至作出足够的工具.

黑曜石武器至作淡水的容器鱼钩鱼线这些都是必要的还有足够的食物和水.

食物需要出海亲自捕捉之后熏干以方便保存否则在海上很容易发霉变质.

确认船只固定牢固能够正常航行性能也充足后毕方将其拉回到岸上避免夜晚离开时被海浪冲走.

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天还没有完全黑周遭的围观群众见此迅速举起了相机将自己看到的全部拍摄下来.

第二天维京号加航母号的连接体图片便出现了各大网站上许多社交网络都将此事炒得沸沸扬扬.

两艘船这是要开始了吗期待

看上去意外的不错啊没想到方神还有木匠天赋诸天万界就没有方神不会的他会生孩子吗

纯纯钢筋

不会有人相信这是真的吧每次下播你们知道他在干什麽吗吃着节目组的盒饭还要在你们面前表演满嘴油光真有人信这个

确实上次摄影师都爆料了也就你们这些脑残粉信骗傻子的小黑子露出黑脚了吧冲冲冲人在华夏我已经准备好熬夜收看了

这个时间对于学生党极不友好

毕方早就在世界各地拥有了过亿的粉丝量基础每一次的行动总会引起大量的观众围观吃瓜.

从他宣布这个项目开始如此情形便已经注定这是无法改变的.

每一次直播结束互联网上总是能热闹好几天甚至不少新闻报社都会在网上发动态.

岛的剪辑视频也会在短短数天内将点击量上升到一个不可思议的底部至少能霸榜一周时间如此后热度才会有所消退.

这是多少明星都羡慕不来的恐怖数据不仅不用自己出圈买热搜甚至还有不少媒体主动发挥.

上一次拯救灰鲸因为是在任务的前中期完成毕方并没有太多的上网空间.

等到六十天后网上关于这件事的热度早已经消失的差不多更多的是完成了一百天生存挑战的传奇.

每一次这样的热度之后都会吸引来一批新的粉丝.

有人嫉妒有人羡慕有人敬仰有人诋毁有人吹嘘.粉丝们所引起的讨论并没有影响到毕方此时的心态.

时间紧任务重.他还有很多事情要做.第十二天.

船帆装配完成进行了简单的固定还有收放绳索确定只要风暴一来便能在最短时间内收帆.

维京号上已经多了不少工具将除了睡觉的地方全部占满.

五柄黑曜石打磨出的工具在阳光下散发着凛冽的寒光末尾用绳索绑着此外还有数把短矛十几颗椰子几个鱼钩一堆鱼线几个木至容器以及两个淡水收集装置.

淡水收集装置与第一次海上漂流至作的原理相同都是利用蒸馏的方式从海洋中直接获取淡水只不过因为工具充足的缘故装置看上去精美了不少效率也更高.

固定维京号和航母号的三根原木上绑满了大量绳索一是能够随时替换二是为了增加摩擦力方便行走.

毕方在这三根原木之间又加了三片木板成了一个简易的平台拓展了活动空间方便他进行更多的操作.

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复活节岛附近有洋流鱼类资源相较于尼莫点附近可不止是丰富这么简单毕方今天要做的就是出海尽可能的收集到足够的食物.

否则一旦进入到尼莫点或许就会碰上一个星期都遇不上任何鱼类的窘境.

许多得知毕方今日活动的游客都早早起床站在山巅上看着毕方拉动两艘独木舟进入大海随后朝着外海前进.