韩大路和小刘一见如故，很快熟络起来。

副司机不声不响地来到了机车前，借机调侃道：“嘿嘿，两个大老爷们卿卿我我，说什么悄悄话哩？”

小刘转过身赶忙介绍道：“陶师傅您来了，这是新来的学员韩大路。”

陶师傅握住韩大路有力的手，满面笑容地说：“不用介绍，我知道你来了，欢迎你韩大路。”

刘师傅诧异地说：“嘿嘿，刘师傅，我们在一个车组三年了，也没发现你能掐会算啊？”

“……我的司机令下了，牛主任让我到第三包乘组报，还顺便告诉了我韩大路的事儿。”

“嘿嘿，怪不得你意气风发，红光满面，原来有喜事儿了，得热闹闹地庆贺！”

“可以、可以，等你们回来，咱们哥儿几个好好喝几杯。”

田师傅在机头里忙乎，对下面的情况一无所知，也没有听到徒弟小陶的喜讯。

小刘刚要喊田师傅，陶师傅捂住小刘的嘴说：“不要咋呼嘛，等你们回来一起喝酒……”

目送陶师傅离去，小刘羡慕地自言自语：

“哎，我啥时候能有这一天？”

田师傅跳下车，对韩大路说：“大路，你去食堂打一份饭，半小时后我们出发。”

机务段食堂是生活段负责，大师傅三班倒，24小时给乘务员供应热饭、热菜。

韩大路走进食堂，把猪腰子饭盒递进窗口，说：“师傅，有红烧肉吗？给我来一份，米饭8两。”

“哎，小伙子面生，新来的吧？”

“是的，我是新兵蛋子，叫韩大路，昨天刚到。”

“你今天运气好，刚好有红烧肉，多给你一些，年轻人胃口大。”

“师傅谢谢您，您贵姓啊？”

“我姓高，再见韩大路。”

“再见，高师傅！”

韩大路哼着小曲儿，脚步轻快，往机车上赶。

小刘看见韩大路雄赳赳气昂昂的样子，扯开嗓子喊：“韩大路，快一点儿，我们要提前发车了。”

韩大路听到刘师傅的叫喊，撒腿就跑。

上了机车，田师傅说：“韩大路，今天你头一次出乘，要仔细瞧刘师傅咋烧火哩。”

“好的田师傅，我一定用心学习。”

刚才在下面，空间大，韩大路没闻到两位师傅的工作服上有异味。

待三人登上机头，躯体和工作服接近炉子，经受高温烘烤，机头里便弥漫起一股说不清的味道儿。

韩大路寻思：“昨天来时，王老八他们身上就没有异味，难道铜川铁路非常可怕？”

正在韩大路暗自揣摩的时候，机车缓缓启动，驶出机车出库线，进入三岔口站，在3道稳稳刹车。

少顷，三岔口站的外勤送来调车命令：“0509次机车三道转11道，进行一钩联挂编组作业。”

0509次机车在车站调车员的引导下，驶出站南头3道，在距离1#道岔前四五米处制动。

等1#、7#道岔开通，0509次机车在调车员引导下缓缓驶入编组场11道。

韩大路终于明白了火车上为什么没有方向盘。

原来火车转线是经过道岔完成，道岔是火车进出站的关口。

制动员在机车匀速移动中，距离待挂车十车，五车，三车的时候；分别显示十，五，三车距离信号；离待挂车一车时发出接近连挂信号；联挂信号后，显示停车信号；待连挂完成，显示试拉信号。火车往前拉一下，确认连挂完好，立即撤除铁鞋、松闸；连接员麻利地接好风管，机车立即打风压。经守车车长确认风压达标，制动试验良好，编组连挂作业完成。

田师傅的操作有条不紊，忙而不乱，气定神闲。

韩大路看的目瞪口呆，觉得田师傅真牛，居然能在看不见，摸不着的情况下，凭借连接员发出的信号，精准完成联挂作业，仿佛变魔术一样。

韩大路在内心赞叹：“看来，行业性的精彩绝伦的确是劳动者的杰作。”

不一会儿，外勤送来发行车命令。

田师傅展开列车编组顺序表核对：“0509次货物列车，编组17节（含守车一节），运行前方铜川站，终点到达玉屏山站。”

韩大路凑到田师傅跟前，看见行车命令，问：“师傅，我们的机车怎么改名了？”

“这是火车出发前的运行编号，我们往玉屏山站运行，列车编号是奇数，返回时变成偶数，便于车站区分调度。”

刘师傅直起腰补充道：“每一列火车都得有运行编号，比如：客车驶向北京是双号，从北京始发是单号……”

“哦，二位师傅，火车运行编号始终由运行方向决定吗？”

田师傅不置可否地回答：“是的，火车发车若无编号，行车调度和车站就无法下达行车命令。”

“田师傅，隔行如隔山，今后，请您不吝赐教！”

“哎，韩大路你客气了，这些都是常识，过不了多久，你一定能无师自通。”

0508次货物列车像一条巨龙缓缓驶出三岔口站。

驶出三岔口站的0508次列车，行驶上铜川联络线，平平稳稳向铜川站前进。

这条3公里长的联络线建在通往玉屏山余脉的一条峡谷中，最宽处不过七八百米，最窄处仅有八九十米。

仿佛苍天刻意开凿出一条通道，冥冥之中，专为火车预留。

0508次穿行其中，如同游龙一般，蜿蜒前行，煞是壮观。

峡谷里，一丛丛不知名的野花在秋风里摇曳，红彤彤的枫叶恰似峡谷中燃起的火焰，又如同无数大红灯笼挂在树梢，仿佛是谁不小心，打翻了五颜六色的染料瓶。

韩大路无暇顾及峡谷内万紫千红的美景，如饥似渴地观察刘师傅的一举一动。

不一会儿，0508次到达铜川站。

铜川站是铜川铁路通往玉屏山矿的始发站，南头直通铜川钢铁公司储料厂，周边是公司家属区。

不远处，803火电厂的烟囱里升起的烟雾直插云霄，使人浮想联翩。

站场上，一列列满载矿石的火车轰隆隆作响，驶向储料厂。

铜川站每天只停靠一趟客车，还是一大早。

此时此刻，站场上，要么是下山的载重列车，再就是即将上山拉矿石的空车，虽然调车作业繁忙，但又显得井然有序。

0508次列车拿到路签，离开铜川站，向铜川铁路的第一站高岗车站进发。