一位高层领导感慨道：“想不到啊，咱们加林工业的两厢小车，安全性这么好，我看这个安全性，比很多国外的中型车也不差了！”

加林工业的副总经理宋先进连忙道：“那是，那是，我们的嘉华轿车设计理念，就是非常注重安全性，因为咱们的小汽车在路上行驶，难免不出现一些意外，所以说有更好的安全性，那么对乘员的保护就更好，可以减少很多伤亡。”

领导笑道：“说得不错，看来咱们也应该要建立自己的汽车安全标准才是呀！”

谢新军道：“是的，我们加林工业做了第一个，我想接下来咱们国内也会有车企跟上，以后我们共同制订我们的汽车安全标准，这样的话就更有利于我们的汽车工业发展了！”

在碰撞测试后，经过官方媒体的大力报道，嘉华310轿车可以说很快就红遍全国了，很多普通老百姓都知道，咱们中国真正的自主设计研制出了一款小轿车，明年就要上市了，这辆小轿车不仅外形漂亮，而且质量还杠杠滴，安全性非常好，可以跟国外的那些好车相比了。

而且这价车的价格，据报道还会非常的便宜，几万块钱就能买。

虽然说老百姓们，可买不起小汽车，可这不代表他们不想拥有啊，随着改革开放的不断深入，经济发展也是越来越快了，慢慢就开始出现一些先富起来的人，他们自然是想拥有一辆这样的小轿车了。

当然了嘉华310也可以作为政府的公务用车，比如说到了县级部门就可以用它作公务车，因为它便宜啊，而且是国产的，必须要支持。

八十年代，买一辆进口车太贵了，随便一款车都是几十万啊。

领导们和记者们来到加林工业汽车发动机研究所，了解加林工业汽车发动机的研发情况。

如今加林工业已经有几台汽车发动机了，首先就是470Q发动机，然后还有2.0升自吸化油器发动机，以及1.5升电喷发动机。

这三台发动机，技术水准都相当之高，达到世界一流水平，特别是1.5电喷发动机，那可是领导们相当关注的。

因为电控喷射技术，现在可是国际汽车技术领域的发展趋势，将来这种电喷发动机，肯定会成为主流的，取代化油器发动机，那是必然的事情。

领导们和记者们看了这台发动机的设计后，都震惊不已，这么先进的设计，竟然是加林工业自主完成的。

特别是记者们，并不知道朱国栋可是连航空发动机都能设计的，他们只是以为朱国栋是一位汽车发动机和汽车设计专家。

当听说这台发动机，快要完成详细设计时，记者们就更加的惊讶了，速度这么快，要知道国外汽车大厂都不一定做得到呢。

一台汽车发动机，不说多了，大大小小少说也是几百张图纸，还有各个零部件的计算和试验，那是非常复杂的。

这么先进的发动机，这在过去是不敢想象的，因为中国的汽车工业基础太薄弱了，更不要说加林工业这样一个从来没有涉足过汽车和发动机制造的军工企业。

比如说红旗和上海轿车，那搞发动机都是测绘仿制，根本不能完成自主设计，国内就没有这么牛的人才。

在自主设计方面，国内汽车行业还不如航空工业呢。

只不过他们并不知道，朱国栋可是一个重生的动力专家，什么发动机他不懂啊？那除非是什么反重力发动机这一类的黑科技，他的确不懂，这个世界上常规的发动机他都懂。

朱国栋前世的时候，可是参与过好些个汽车发动机的设计或者评审工作，对很多先进的汽车发动机，所有的参数，甚至零部件的一些数据，制造工艺，都记得非常清楚，这可要比测绘仿制强得多，相当于直接就带过来了。

至于汽车的设计，那就更不用说了，朱国栋见过的汽车设计太多了，哪些能够成为经典，他非常清楚。

接下来领导们和记者们来到了发动机制造车间，现在除了470Q发动机快要定型量产以外，还有2.0升化油器发动机，已经在开始试制样机了。

朱国栋详细的给领导们和记者们介绍了这台2.0升发动机的设计和制造工艺，一台汽车发动机，制造难度最高的部分，有发动机的气缸缸体、缸盖，还有曲轴和顶端的凸轮轴等。

气缸的缸体使用灰铸铁铸造成型，然后再进行加工，这不仅考验生产厂的铸造工艺，也考验加工工艺。

铸造的时候，就有很多关键的技术，对型砂系统的管理，温度的掌握，如果有一个环节不到位，那就会出现质量问题。比如说缸体上容易出现砂眼，裂痕，这样的胚件就是不合格的，要报废。

朱国栋的到来，可以说还带出了不少的工艺技术人才，他们都从朱国栋这里学到很多技术，所以说现在无论是铸造工艺，还是加工工艺都是相当不错的。

加工工艺这方面，引进了国外先进的数控加工设备，质量控制水平会更高，毕竟完全靠工人的技术，还是会有很大的质量波动，毕竟不是每一个技术工人，技术水平都很高，相差不多的。

领导和记者们参观了加林工业的生产车间后，都是赞不绝口了，有了这么好的生产设备和加工工艺，那造出来的发动机，质量肯定是非常好的。

大家也对中国汽车工业的未来，充满了信心，有了加林工业这个新生的领头羊，那国内其他的汽车制造厂，也会被带动起来，到时候整个汽车工业强大起来了，那就可以完全靠自己的力量，研制生产出更多更好的国产汽车。

回到加林工业总部，领导们又听取了加林工业的汇报，现在加林工业的生产经营非常的不错，效益很好，而且除了嘉华310以外，嘉华320轿车也在开始进行设计了。

嘉华320轿车可是一款紧凑型轿车了，它的定位更高，非常适合做为公务用车。

领导们在会上作出指示，要求加林工业做好新车的设计工作，稳扎稳打，实现新的突破。