返回第八十二章 嘉华310和长安之星上市(1 / 1)鼎新寺首页

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八月初,中国汽车工业可以说突然就爆发了,加林工业和长安工业同时上市三款新车,这让国际国内都十分的关注。

这三款新车第一个就是加林工业的嘉华310,这是一款小型轿车,而长安工业则推出两款新车,长安之星微型客车和微型货车。

它们都搭载同样的动力系统,加林工业开发的1.0升自然吸气化油器发动机,JL470Q汽油发动机,匹配加林工业研发的五档手动变速箱。

可以说这三款新车即将上市的消息,都让本田啊铃木这些车企感到震惊,因为原来中国可是想引起他们的技术啊。

现在突然不引进了,还推出了自己的新车,这不是太奇怪了吗?似乎一夜之间中国成了汽车强国似的。

要知道这三款新车,无论是技术还是设计都达到了国际一流水平啊,而且是完全自主设计研发,没有山寨的迹象啊。

而且在上市之前,加林工业和长安工业,还邀请了记者,进行试驾,记者在试驾后,便在报纸上发表了试驾的测评报告,这可是引起了非常大的关注。

因为记才的试驾报告中,可是明明白白的把一些数据都写上去了,比如说嘉华310吧,它的车内空间有多大,数据都是非常清楚的,还有记者坐进去之后,头部空间啊,腿部空间这些数据,不但如此,连零百加速啊这些数据都写出来。

更厉害的是,嘉华310的NVH值都写得很清楚,可以说这台小型轿车的NVH值那是比不少的进口轿车都要好啊,几万块钱的车,能比得上二三十万的进口车,那做工说明是非常好的。

不仅如此,这三款新车还在电视啊,广播,报纸上都打了广告,引得无数人围观。

加林工业甚至喊出了自己的口号,那就是振兴民族汽车工业,为国家挣点技术,为民族挣点品牌。

长安工业亦是如此,遍地都是进口车,长安工业要扛起民族汽车工业振兴的重任。

这让很多老百姓,都喜欢上了这两家厂子,还有这三款新车。

尽管这个时候,没有多少人买得起小车,可大家还是喜欢上了这些自主品牌的新车,因为它们的设计真的太漂亮了,最重要的是,它们是完全的自主设计研发,多么令人自豪。

加林摩托车,早已经是家喻户晓了,现在大家又知道了,加林汽车也同样非常的厉害,嘉华310简直就是很多人的梦想座驾,而在广告中,加林工业打出来的口号也是,要让嘉华310成为中国老百姓的国民神车。

因为它的价格非常的便宜,仅需五万左右,就可以拥有一台这么漂亮的小轿车,这可比进口车便宜几倍了。

虽然说五万元,对于绝大多数的老百姓来说,仍然是一个可望而不可及的数目,但是在八十年代,只要肯努力,还是有可能赚到几万块钱的,这下子可是刺激着不少的人,他们都想拥有这么一台梦想之车。

特别是很多做生意的人们,那简直就对嘉华310喜欢得很,当然了长安之星也是很好的选择,毕竟长安之星,那可是又能载货,又能载人的面包车和微型卡车。

而且长安之星的价格也是五万元左右,可以说相当的便宜了。

这三款车的设计,那可比小本子生产出来的同类车型,要好看多了,所以说受到了大家的喜欢。

为了扩大影响力,这次长安工业和加林工业还联合举办了新车的上市发布会。

地点就在山城大酒店,这次上市发布会,请来了不少的重量嘉宾和记者。

作为重生者,朱国栋可是深谙汽车的营销之道啊,现在更是非常好的时机,因为这个时代,基本上还没有什么竞争,所以说现在很容易就让加林工业和长安工业,昌河汽车等自主车企的名字,深入人心。

嘉华310要打造成为国民神车,可不仅仅是靠产品力就能做到的,好的营销手段也不可以少。

在新车上市发布会上,朱国栋还亲自上阵,介绍了嘉华310轿车的设计理念,它融合了不少的中国传统文化元素,这可是大家都不知道的,经过朱国栋这么一解说,大家再仔细一看可不是嘛。

还真是这样,朱国栋巧妙的设计,把中国传统文化元素融入汽车的设计当中,可以说为嘉华310加分不少,这也是吸引消费者的一个重要因素,其实有很多消费者都是爱国的,他们当然愿意买这样的国产汽车了。

开着中国车,那可不比开RB车好吗?

这且不说,嘉华310的性价比那还远超小本子的同级车型呢。

嘉华310共推出三款不同配置的车型,当然这个时候的配置,也的确不是那么高了,只有细微的差别,比如说轮胎的尺寸,另外就是外观设计上的配置不同。

嘉华310的售价,从四点八八万,到五点八八万,可以说非常的便宜。

要知道它的尺寸,可是非常大的,车长超过了四米,宽度一米七啊,轴距二点五五米,这都跟国外的捷达轿车差不多了,只不过它是两厢而已,所以少了一个屁股,短了一点,而说到乘坐空间,嘉华310还要超过捷达这样的轿车呢。

长安之星两款车同样很吸引人,它们的设计也是非常的漂亮,微面可以坐八个人呢,虽然说它的尺寸不大,但是真的很能装。

而长安之星微卡,也相当的出色,它不仅可以坐五个人,还可以拉七百公斤的货,而且这只是设计载重质量,要是超载,那估计拉个一吨多都行,因为它的货厢尺寸可不小,有二米五长呢。

这次新车上市发布会,搞得非常成功,接下来长安工业和加林工业,就开始不断的收获订单了。

生产线也是开足了马力的生产,以满足需求。

现在朱国栋自己也买了一辆嘉华310,还有一辆长安之星微面,一辆长安之星微卡,这三辆车都是华轩公司的公务用车了,可以说这也算是支持了一下加林工业和长安工业。

这也是有另一方面的考虑,朱国栋要亲自驾驶自己设计的车,然后再不断优化它们的设计和质量。

国民神车,可不是那么容易打造出来的。

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