返回第111章 长江15000发动机试飞(1 / 1)鼎新寺首页

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二月份,上海飞机制造厂,出现了一架奇怪的运十客机。

这架运十客机不是有四台发动机吗?可是现在其中一台发动机,变了模样,个头大了一倍有余,变得又粗又短,与另外三台JT3D发动机完全不一样。

没错,这台与众不同的发动机,便是朱国栋设计出来的长江大涵道比涡扇发动机,今天这台发动机就要进行首次试飞了。

今天上飞可是来了不少的领导,因为这次试飞很关键,牵动着很多领导的心。

长江发动机如果不成功,那C918客机也就得玩完。

现在运十客机的几架原型机,倒是变成了很好的发动机试飞平台,经过改装后它们将承担起未来中国航空工业发动机试飞的任务。

当然它们当中的一架还会改装成为机载雷达试飞平台,为新型战机的机载雷达研制做出它们的贡献。

这也算是物尽其用了,运十客机改装的试飞平台,是非常不错的,因为它本身是大飞机,起飞重量都一百一十吨了,所以它可以试飞很多型号的发动机,包括涡桨发动机都可以。

利用运十客机改装试飞平台,那可比轰六改装要强多了,毕竟轰六本身并不是很适合改装,而且它的发动机安装位置不好弄。

但运十客机就简单了,它本身有四台发动机,只需要换掉其中一台就行了,而且很方便换发的。

长江一万五涡扇发动机,牵动着领导们的心,朱国栋也来到了试飞现场,毕竟这台发动机可是他的心血。

领导们见到朱国栋,都非常的高兴,因为朱国栋改变了运十客机的命运,也改变了航空工业的未来。

现在一切都在朝着美好的一面发展。

下个月全新的C918客机就要下线了,所以说领导们是非常的关心长江一万五发动机试飞,如果不成功的话就麻烦了,因为C918客机没有发动机可用,就算下线了,也飞不起来。

这次试飞,朱国栋和研发团队都非常有信心,因为在地面试车和高空台试车中,长江一万五发动机的表现都是非常稳定可靠的。

它已经完成了大部分的试车项目,只要试飞成功,那么用不了多久就可以定型量产,而且C918客机下线后,也可以放心的进行试飞了。

长江一万五发动机,最大推力达到一百五十千牛,这个推力是相当可观的,超过十五吨了,几乎是JT3D发动机推力的两倍。

所以说这次试飞也很吸引领导们,尽管农历新年刚过,整个试飞现场非常的冷,但是大家都是热情饱满的。

今天的试飞,也有好几家官媒的记者前来采访报道,看到这么漂亮的发动机,记者们都激动不已,对准试飞平台猛拍。

现在地勤人员在开始进行试飞前的准备工作了,加注燃油,检查试飞平台。

一位领导高兴地道:“我们终于有了自己的大涵道比大推力民用涡扇发动机,了不起啊,今天的试飞一定会载入航空史册。”

上飞的几位领导都纷纷附和,总经理道:“是啊,我们的C918客机已经装上长江一万五发动机了,下个月就要正式下线,到时候咱们的下线仪式要搞得隆重,让全世界都知道我们也有了自己的新一代干线客机!”

领导们都非常高兴,确实这是一件值得庆祝的事情。

试飞的机组要出发了,领导们与他们握手,送上祝福。

试飞员们都非常的不容易,因为每一次试飞,都是经历生死的考验,因为新的飞机,或者新的发动机,到了天上会不会出现问题,谁也不知道。

虽然说发动机试飞,看起来风险要小得多,但也不是那么简单的,因为一旦试飞发动机出现故障,甚至起火的话,也是非常危险滴。

甚至如果出现一侧的两台发动机都失效,那也有可能无法控制,导致坠机的事故。

试飞员和发动机试验工程师进入了运十客机试飞平台,他们将各司其职,共同完成长江一万五发动机的试飞任务。

试飞员们先是通电检查全机的设备,工程师也打开了发动机测试的设备,在试飞中要收集很多发动机的数据,这都要靠他们的工作。

一切正常,试飞员准备启动发动机了。

首先当然还是启动三台美制的JT3D涡扇发动机,它们是批量生产的产品,可靠性是没说的。

轰鸣声响起,领导们也有些紧张了,因为接下来就要启动长江一万五发动机了。

朱国栋也很紧张,因为这是他设计的发动机啊,如果出了问题,他可不好向上级交待呀。

好在这台长江一万五发动机没有让大家失望,一次就成功的启动了。

它的咆哮声,也和另外三台美制发动机不一样,有点像龙吟!

没错,大家都听出来了,一位领导高兴地道:“不错,啊,咱们的长江一万五发动机,就连声音都是咱们中国的,这太像龙吟声了,比美制发动机要好听!”

大家都纷纷的赞同领导的说法,这是一台龙的发动机。

试飞员驾驶运十客机试飞平台,开始向跑道滑行过去了,它的姿态很平稳,滑行中机翼轻轻的抖动着,看起来更大更重的长江一万五发动机,对它并没有什么影响。

到了跑道起点,运十客机试飞平台停了下来,试飞员和工程师们,在做最后一次的检查,确保万无一失,因为飞机要有什么故障,那到了天上就麻烦了。

还好检查之后,一切正常,试飞员通过无线电向指挥中心汇报后,请求起飞。

试飞总指挥一声令下,试飞员这才开始松开刹车,加大油门,随着运十客机试飞平台几台发动机咆哮声在加大,飞机也在加速滑行起来。

这时候控制系统也是非常的重要,因为装了一台不一样的发动机,必须要保持两边的推力相当,这样滑行才是平稳的。

好在这套系统很稳定,运十客机试飞平台,滑行没有问题,它越来越快,不多时就腾空而起了,这时候可以看到右侧机翼下的长江一万五发动机,更是明显不同,因为另外三台发动机,都有明显的黑烟,可是它没有。

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