返回第148章 坦克柴油机下线(1 / 1)鼎新寺首页

关灯 护眼     字体:

上一章 目录 下一章

十一月中旬,军工行业又传出一个好消息,那就是国产一千二马力先进自主柴油发动机,首批两台样机,终于要下线了。

要知道这台柴油发动机,可是世界先进水平,而且完全自主设计研制的,朱国栋作为这台发动机的方案设计者和技术顾问,也受邀参加下线仪式。

军方可是非常重视这台柴油发动机的,虽然说在同时又研制了一千五百马力燃气轮机,可这并不代表柴油发动机就没有用了,因为只有第三代主战坦克才有可能用燃气轮机,而其他的坦克还是要用柴油发动机的。

毕竟第三代重型主战坦克,不可能装备太多,那成本是很高的,所以高低搭配的原则还是适用,除了第三代重进型主战坦克以外,还会装备大量的低成本第三代中型主战坦克。

所以军方很重视这次国产新型坦克发动机下线的,为此这次下线仪式有几位军方领导都要来参加。

一千二百马力呢,一下子就把中国的坦克发动机,功率从七百马力级,搞到一千二百马力级,这个飞跃是巨大的。

所以这次一千二百马力柴油机下线,是一个好事,好消息,因为下线之后就可以开始进行试车,然后还可以装车进行测试。

有了这么好的发动机,那么第三代中型主战坦克,那肯定会是非常的强大了。

朱国栋跟着领导们,一起来到了发动机下线仪式现场,可以看到两台非常紧凑的柴油发动机,就在大家眼前,发动机台架上放着。

光是从外表,就可以看出它的工艺要比原来的老柴油发动机,先进得多了。

前来参加下线仪式的领导和嘉宾们,都被这两台柴油发动机所吸引了,有了这么好的发动机,还用担心第三代主战坦克不行吗?

当然更好的还在后头,下个月一千五百马力燃气轮机,也要下线了。

这个还是朱国栋设计的方案呢,只不过燃气轮机呢是由航空发动机部门研制的,单位不一样。

这说明中国已经摆脱了鹅毛的影响了,就连柴油发动机,也是走的精致路线,看不出傻大粗来了。

大家都觉得这台柴油发动机真是不错,一位陆军的领导激动地道:“这一天我们终于等来了,很不容易,但是又让人惊喜,感动!我们的坦克用柴油发动机,终于靠自己的力量,达到世界一流水平了!”

大家都纷纷的鼓掌,下线仪式在隆重的气氛中进行,随后这两台发动机,其中一台送到了试车间,安装到了试车台上。

因为接下来就要开始进行首次试车了。

领导和嘉宾们,都非常的高兴,试车准备工作很快就做好了。

等到发动机启动成功,大家都忍不住用力鼓掌。

不一会儿,这台发动机就开始加大功率运转起来,涡轮增压器,发出一种独特的啸叫声,有如龙吟啊。

这个柴油机厂,也是国内非常的名的柴油机厂,借着这台柴油发动机的研制,他们的技术水平也是上升了不少。

这台柴油发动机,前面是一个水箱,前面就是旋转的风扇叶片了。

冷却装置也是很重要的。

不一会儿,这台柴油机的最大输出功率,竟然达到一千二百马力了,这已经是它的最大设计输出功率。

但是显然在试车的时候,它还可以往上走的,只是到了一千三百马力,就没有继续了,因为再往上升就有风险了。

到时候肯定还是标定为一千二百马力,只是紧急情况下,也可以解除限制,输出更大功率,但那样发动机就会提前报废。

这台发动机可是了不起啊,完全自主设计,所以的零部件也都是国产的。

现在它的表现这么好,领导们也很是满意的。

朱国栋的眼睛也是红红的,脸上带着无比的自豪之色:“太好了,我们终于有了自己的世界一流的坦克柴油发动机,咱们的发动机零部件百分之百国产化,再也不怕被人家卡脖子了!”

大家都纷纷的议论起来。

要知道原来是准备引进奔驰的道依芡柴油发动机的,不过现在却不用了。

因为自己国产的都已经达到了德国柴油发动机的水平,又何必引进呢。

在柴油发动机厂,还有一位来自鹅毛的专家呢,他过去是支援中国建设来的,后来就没有回去。

看到这台发动机,如此之先进,这位专家也不由得感叹道:“咱们中国柴油发动机终于超过了苏联啊,了不起,这根本就想不到,学生还超过老师了!”

一位领导笑道:“米奇洛夫同志,这也要感谢你们的援助啊,特别是你这样的专家,如果没有你们打下来的基础,我们也不能达到如今的水平啊。”

坦克柴油发动机,特别是苏联的,那使用寿命也是不长的,几百小时就要大修,但是现在朱国栋设计的这一台发动机,首次大修时间超过一千小时了。

非常的成熟可靠呢,所以说这对部队的后勤保障来说,也是一个福音。

朱国栋也在想,未来的九六式主战坦克,恐怕要易名了,现在坦克柴油发动机已经研制出来了,那么估计在九零年,肯定能够研制出第三代中型主战坦克,它应该会叫九零式了。

这跟日本的九零式不同,但二者都是一个时代的。

九六式走的却是低成本路线,但是性能可不比小本子的九零式差的。

因为现在可是有一千二百马力柴油机。

虽然说小本子九零式主战坦克,用的是一台三菱10ZG32WTV型10汽缸二行程涡轮增压柴油机,最大功率一千五百马力了,但是这只能输出十几分钟,它的实际持续马力只有一千一百马力。

但实际上这台发动机,也有不少的毛病,那就是二行程发动机具有结构简单、重量较轻、故障率低、容易启动等优势,但也有易过热、耗气量大、高油耗、容易烧蚀等问题。

这次试车取得圆满成功,这台国产柴油发动机的性能,在试车中表现都非常不错,达到甚至超过设计指标了。

大家都非常的高兴,而接下来还有更大的惊喜呢。

『加入书签,方便阅读』

上一章 目录 下一章