春节终于要到了,华轩集团的员工们,今年可是领到了一份不错的年终奖。
没错,在八十年代,就有年终奖可拿,这绝对是头一份儿!
朱国栋可是很大方的,今年赚了不少钱,所以说华轩集团发的年终奖可不少,十三薪呢,每个员工都能够多拿一个月工资,这怎么能不让他们激动不已呢。
在华轩集团上班,现在可不比在国企差,甚至更好呢。
因为华轩集团的工资高啊,比加林工业还要高的工资,再加上福利待遇也是很好的,人人都挤破头想进来呢。
不过要进入华轩集团可不是那么容易,各种考核是很严格的。
华轩集团的管理层,年终奖就更丰厚了,特别是高管,比如说米蕴,朱国栋可是给她发了二十万的年终奖。
要知道二十万的年终奖,在八十年代可是一笔巨款了。
现在万元户都还是很了不起呢,二十万是什么概念,都能够在山城买两三套大房子了。
当然山城现在并没有房子买卖一说,都是分房子嘛。
华轩集团也有分房子的福利,只不过一般人现在还得不到。
只有高管层才有这个待遇。
就在春节过后,朱国栋便前往了茫茫的草原,因为这次他设计的一千二百马力柴油机,要装上坦克进行测试了。
这次测试的坦克,是八五式主战坦克,这种坦克的最大战斗全重,只有四十一吨,它原来装的是一台七百三十马力柴油发动机。
现在要一下子升级到一千二百马力,不知道会不会起飞?
这次测试也是很关键的,因为这台柴油发动机,能不能在车上好好的表现,这可说不好。
尽管地面台架试车已经做起来了,这台发动机的表现非常不错,但是装到车上就不一样了,毕竟它是在实际的工作环境中,比如说风沙啊,这些对它有没有影响,这就要看实际的测试结果了。
朱国栋来到一机厂的试验场,一辆八五式主战坦克已经改装成了测试车,发动机已经装上去了。
包括传动系统也是换了,八五式主战坦克的总设计师也来到了现场,因为接下来八五式就要进一步改进,在这个基础上研制国产第三代中型主战坦克,它将有可能是九零式。
有了这么大功率的发动机,它的个头肯定要放大的,估计除了尺寸更大以外,重量也要从四十一吨,上升到四十五吨以上,甚至有可能达到四十八吨。
因为只有重量上去了,坦克的防护性能才能上去。
朱国栋,还有柴油机总师刘伟,坦克总设计师李万才,三个人在现场聊得很投机。
大家对这次测试都充满了信心,如果能够顺利通过测试,那么新一代的主战坦克,就真正的要开始立项研制了。
这个可是件大事。
有了这么好的发动机,那么朱国栋相信,新一代的主战坦克会比前世的时候九六式更强。
九六式最大战斗全重只有四十四吨呢,因为它的发动机还不够给力,所以说重量不太大。
现在呢,完全可以搞到四十八吨。
一机厂是着名的坦克生产基地,在这里朱国栋也见识到了钢铁洪流,是怎么生产出来的。
只是现在一机厂生产的坦克,还是太落后啊。
当然了,朱国栋相信用不了多久,这里就会开始大规模生产第三代主战坦克了。
相比之下,第三代中型主战坦克,肯定要是快得多,而重型的则要慢一些。
现在终于可以改变九九式主战坦克的未来了,朱国栋相信等燃气轮机装上去,那国产三代重坦,要比前世的时候九九式强很多。
而且也会更早的装备部队。
原来的九九式主战坦克,是八十年代末立项研制的,在动力系统和底盘方面,确实是要落后一些,影响了它的整体性能。
因为九九式借鉴的是T72主战坦克的设计思想,所以说它的重量轻,看起来比较低矮,但是防护性能就不及欧美的主战坦克了。
机动性也是如此,这都是跟动力有关的。
八五式已经开始采用一百二十五毫米炮了,这门坦克炮的威力还是很强的,世界一流,所以说差的就是动力。
现在动力的问题一解决,那国产第三代主战坦克的作战能力自然就没有说的,肯定能够比得上世界一流的主战坦克了。
在测试场,领导和专家们,都在看着技术人员,做最好的准备工作。
一会儿测试就要开始了,大家都很高兴。
朱国栋还主动请缨,要进入坦克内部,体验一把呢。
到了测试开始的时候,朱国栋和测试人员,一起来到了这辆改装过的八五式主战坦克上面,朱国栋来到了车长的位置,驾驶员可是专业的坦克驾驶员了,炮长位置还有一位。
三人进入车内,朱国栋指挥着测试人员,开始启动发动机了。
坐在这样的小坦克里面,确实是很难受的,冬天又冷。
不过为了祖国的坦克发展,朱国栋还是拼了。
一千二百马力柴油机启动以后,运转还是正常的,朱国栋认真的听了发动机的声音,确定没有问题,驾驶员也憋足的劲,驾驶着坦克就冲了出去。
这辆坦克跑起来确实很轻快啊,发动机动力太强了,毕竟它才四十一吨重,当然现在还没有呢,炮弹啥的没装。
所以说动力翻了近一翻的情况下,那车子跑起来肯定是要轻快,加速就更爽了。
不一会儿驾驶员就开得激动起来,跑出了六十五公里的时速了,当然还可以更快的,只不过驾驶员也不敢太快了,怕把坦克开坏了可怎么办。
经过坡道的时候,坦克几乎就飞起来了,然后朱国栋也乐坏了,这种感觉真爽啊。
开坦克确实跟开车有很大不同,这么大一个家伙,竟然跑得快要飞起来。
特别是在烂路上,那坦克的速度就比越野车更快了,反之在公路上那肯定越野车快得多。
经过一个小时的测试,发动机和传动系统都经受住了考验,这次装车测试取得圆满成功。
当然了朱国栋下车的时候,差点都要吐了,这可真不是一般人能坐的车。