返回第198章 式主战坦克设计评审(1 / 1)鼎新寺首页

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时间来到七月份,朱国栋又收到了军方的通知,这次他要参加的是国产第三代主战坦克94式的详细设计评审,这次评审会将在北方车辆研究所举行,朱国栋也有些期待了,不知道九四式会是什么样子呢?会不会跟前世的九九式是一样的呢。

这次评审会,军方是十分的重视,毕竟九四式主战坦克可是第三代主战坦克啊,现在陆军可是眼巴巴的望着呢。

所以这次评审会,军方领导亲自主持,来到评审会现场的专家也有数十位之多,大家都是坦克以及各个子系统方面的专家,这次评审会,也是大家非常期待的。

北方车辆研究所和北方工业集团,现在可是陆军主要武器装备的承包商,而九四式主战坦克现在也是重中之重,不敢马虎,这次北方车辆研究所也做了充分的准备工作。

评审会开始了,军方领导首先做了重要的讲话,接下来北方工业集团和领导和九四式坦克总师也分别发言。

接下来评审工作便开始了,这次评审要进行五天时间呢,毕竟这么先进的第三代主战坦克,可不是那么容易的,设计资料很多的。

朱国栋也参与了评审,他主要负责动力系统,因为他是这块的专家了。

九四式主战坦克的动力系统确实不错,一千二百马力柴油机不输给世界先进的主战坦克,而且传动系统也很好,这也是华轩集团参与研制的。

这让朱国栋不由得想起了阿三研制的阿琼主战坦克,虽然说阿三可以到处买买买,无论是柴油发动机还是主炮都是买来的技术,但是阿琼坦克空有那些花巨资买来的技术和装备,但是性能却一塌糊涂呢。

阿琼坦克装一台一千五百马力柴油机,这也是来自德国,还有一百二十毫米坦克炮也是。

它的重量接近六十吨,看起来跟豹二和M1都差不多了,但是性能却要差了很远,都是同样的配置为什么这样呢,这就是设计师的水平问题了。

因为这些先进的技术装备,要整合起来,也不是随便就行的,所以别看九四式是一千二百马力柴油机,但是它的性能同样很好,毕竟它的战斗全重只有五十吨。

这是第三代主战坦克的起步标准,对九四式来说够用了,因为它的重量不大,比那些装一千五百马力柴油机的坦克要轻了几吨呢。

所以算下来的单位功率重量比,其实是差不多的。

再加上九四式坦克用的国产AT变速箱,那可是非常的先进,它是在汽车4AT变速箱的基础上设计出来的,能够承受的扭矩非常大,远超汽车AT变速箱的,坦克用AT当然是最好的了,这似乎也是三代坦克的标准配置。

国外有先进的ZF公司LSG3000型液力传动系统,也就是AT变速箱,用于豹二主战坦克。

美军的AT变速箱也很厉害,艾利逊公司的产品,在大型货车上也有应用,非常的先进。

九四式主战坦克的防护能力也是不差的,虽然说因为重量的关系,还达不到豹二啊M1A1这些重型主战坦克的水平,但是通过加装附加反应装甲,它的防护力也是很好的,可以有效的应对威胁。

所以专家们看了这些设计以后,都很是激动啊。

九四式主战坦克的车头设计,类似于M1的设计,车体前面采用了一块有一定倾角且大厚度的复合装甲来防弹,上面就几乎是水平的设计,这个装甲就没有那么厚了。

这种设计的好处是,车体内的空间大,这样坦克成员就有更好的人机工程,这也是战斗力。

当然炮塔的设计,就不是M1的那种设计了,而是类似于豹二的设计,看起来就像菱形的,这样能有效增加炮塔的防护性能,因为这样倾角大,相当于增加了厚度。

这可比以前的国产五九式六九式这些二代坦克强太多了,那些二代坦克还是铸造炮塔呢,根本经不起一枚一百二十毫米以上的炮弹的璀璨,一打就穿了。

当然附加反应装甲,也是在需要的时候挂上去,不需要的时候可以不挂,这种设计方案也是很好的。

最出色的还是九四式坦克的主炮,它采用了先进的一百二十五毫米滑膛炮,这是在鹅毛的技术基础上改进的,穿甲能力强。

当然了什么是第三代主战坦克,那肯定是在火力,防护性能和机动性能方面,全面超越二代坦克的才叫第三代主战坦克,这就是大马力的发动机,更强的装甲以及威力更大的坦克炮了。

现在九四式主战坦克,这几样都具备了,自然是第三代了。

九四式主战坦克,这些性能已经很不错了,轻松的超过毛子的T72主战坦克。

所以说将来,它要是外销的话,也一定会表现不错,毕竟中国造的坦克,性价比是更高的,更何况性能方面,九四式超过T72可不止一点半点,甚至毛子的八零式也不如九四式的。

因为T72坦克的动力也不行啊,一千马力都不到,而且还是铸造炮塔,现在九四代主战坦克,可是一下子提升到一千二百马力,这比七百马力的国产八五式也强了很多很多。

当然因为重量达到五十吨,所以九四式主战坦克,那也是开启了六对负重轮的时代,看起来更加的修长,,并且它还设计了侧裙板的,把负重轮也包裹得严严实实的。

这次评审会开了五天,朱国栋也是和专家们一样,累得够呛,不过还好,结果是令人欣喜的,因为评审结果表明,九四式主战坦克的详细设计非常完善,找不到什么问题了,专家们一致同意通过设计评审,接下来就该试制样车了,这个工作可是很重要。

因为现在的详细设计还只是图纸,有些东西要造出样车来之后,才会暴露问题,当然这就涉及到试验的问题了,跟飞机的试飞一样,坦克装甲车辆也要进行大量的道路测试,不断的发现问题,解决问题,优化设计。

所以说以后的工作还多呢,当然朱国栋以后可能也会参与。

这次评审会取得圆满成功,朱国栋在会后,也在北方车辆研究所待了两天,才回到了山城。

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