返回第二百三十章 涡桨12发动机定型(1 / 1)鼎新寺首页

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现在航空发动机领域,可是好消息不断,而且到了收获的时候了,到了七月份,朱国栋又要到南方动力去了,这一次是涡桨十二发动机,要定型了。

要知道涡桨十二发动机,就如同涡轴十四发动机一样的重要,因为它可是国产新中型战术运输机的动力,输出功率达到七千千瓦,这是前所未有的,是中国航空人研制的最大功率涡桨发动机,在全世界也能排前几名的。

所以这次评审,也是相当的关键。

涡桨十二发动机,与国产先进中推,可是一个核心机,所以它的技术水平,自然是全球顶尖的。

七千千瓦的输出功率,也仅次于将来欧洲a400运输机采用的p4006涡桨发动机,不是不可以把功率做更大,是没有必要了。

要不然做到一万千瓦也不是什么难事。

因为输出功率相较于核心机的性能来说不高,所以说在各方面的可靠性上面,还有其他性能,都是非常好的,不容易出问题。

没有这么强劲的动力,到时候国产一百多吨的中型运输机,怎么能够飞得起来呢。

毕竟这次要搞的中型运输机,可不是运八能比的。

涡桨发动机,对中型运输机来说是最好的,因为它比涡扇发动机更省油,同时使用也更灵活,寿命也更长,真是最佳的配置了。

世界上几大航空强国,都还在大力发展先进的涡桨发动机,这种发动机将来还大有用武之地,不会被淘汰。

涡扇发动机是无法取代它的,所以说这次涡桨十二发动机的定型评审,也让军方领导们十分的记挂,为此军方组织了强大的专家组,朱国栋再次担任组长一职,可以说军方对他是非常信任的。

毕竟这台发动机的设计方案,都是朱国栋做的。

所以他对这台发动机是最了解了,军方领导亲自带队,专家们来到了南方动力。

和上个月评审涡轴十四发动机类似,这次专家们也要搞几天的时间,首先专家们来到了涡桨十六发动机的总装车间,对发动机的总装工艺进行了解,然后又来到试车中心,了解试车的情况。

特别是最后一次持久试车考核,那是领导和专家们都非常关心的。

朱国栋还记得,不久之前涡桨十二发动机的试车考核呢,当时涡桨十二发动机,就在巨大的试车台上,它要连续不间断运转几百小时呢,这是非常不容易的。

其实当时朱国栋也是有些紧张的,因为他也不敢保证试车考核没有问题,毕竟这么大功率的涡桨发动机,技术又先进,谁也保证不了。

但是持久试车考核开始后,朱国栋就开始慢慢的自信起来了。

因为几天下来,涡桨十二发动机表现非常稳定,连续运转丝毫没有影响。

当然还有涡桨十二发动机的试飞,当时也是令人印象深刻的。

涡桨十二发动机,是在一架运八试验机上面完成的试飞,当时也是有不少的领导和专家来见证了。

运八换上了一台涡桨十二发动机,在试飞过程中,确实也是输出了很大的功率,一台就能顶两台了,轻松超过。

所以在试飞的时候,运八飞机一侧两台老涡桨发动机工作,一侧就是一台涡桨十二发动机在运转,竟然飞得相当的稳。

涡桨十二发动机,也是完成了三十多个架次,总计二百小时的试飞考核,要不然现在怎么能进行定型评审呢。

比起现在排名第四的y21涡桨发动机,涡轴十二发动机的功率可是它的一点五倍以上。

在一边审查资料的同时,有一些专家来到车间里面,查看涡桨十二发动机在经过试车考核后拆解的零部件。

专家们看得很认真,他们发现这些零件,竟然跟新的一样,装回去也非常的轻松。

确实涡桨十二发动机,技术先进,工艺水平也相当的高了,把整个中国航空工业涡桨发动机的工艺水平提高了很多。

可以说这么先进的涡桨发动机,可靠性还这么高,本身就是一个奇迹。

沿桨十二发动机,使用了先进的单晶叶片,所以它的寿命也是相当的长。

涡桨十二发动机还带动了产业的发展,比如说航空发动机轴承,现在国产的轴承已经超过国际先进水平了,非常的了不起。

经过专家们连续几天的奋战,评审工作终于到了尾声。

专家们都一致的认为,涡桨十二发动机,技术水平达到世界顶尖,可靠性好,输出功率大,作为新中型战术运输机的动力,是非常好的,不仅仅是够用了,而且是非常的够用。

朱国栋在评审会上,作为专家组组长,宣布了这个评审结果,顿时全场掌声如雷了。

因为大家都知道,评审通过意味着什么,只有量产了的涡桨十二发动机,才能真正的去跟国外的先进涡桨发动机pk,毕竟没有量产,那还说啥呢,都不成熟。

所以说这次评审,能够顺利通过,大家都非常的高兴。

现在南方动力可是做好了量产的准备工作,当然现在只能小指的生产几十台发动机,给新型运输机原型机试飞用的。

将来大批量生产,要等到运九中型战术运输机定型才可以。

所以现在发动机是先行了,而且这是很好的,在试飞过程中,如果发现问题,还可以进一步的优化设计或者制造工艺,让涡桨十二发动机在服役时更完美。

南方动力现在可以说是非常了不得了,这个消息一传出来,整个公司上下,都沸腾了,大家都在为南方动力取得的成就而自豪。

因为大家都是一分子,很多人参与了涡桨十二发动机的研制工作,所以他们现在特别提自信了。

有一些刚刚毕业不久的新人,现在都通过研制工作,成长起来了。

这其实是非常重要的,朱国栋也很高兴。

晚上,南方动力举行了一个简单的庆功宴,领导和专家们都入席了,现在航空工业有钱了,日子也过得更好了,不像以前庆功,那是宴席都不能吃的,现在就不一样了,该吃还得吃。

参加完涡桨十二发动机定型评审会,朱国栋又回到山城。

我就是大国工匠

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