羊城线的各物流老板们先是联系了一下刘横滨，跟他沟通下，看看是什么情况是不是有什么‘误会’，刘横滨这个老狐狸自然各种打太极，说自己只是被逼无奈，为求自保进行一波抗争而已，过段时间就会调整回去，不会影响大家。

各家老板自然是不会信他这个鬼话，试探了一番看他没有任何要停手的意思后，羊城线的物流老板们坐到了一起准备‘团结’起来共渡难关。

“糊弄傻小子呢，就他那个解释谁也不信啊，这里面铁定有阴谋”

“就是，他要是自保应该是跟联兴物流对抗啊，怎么把这个价格战打到咱们这边了，明显着是来抢咱们市场的，我看他应该是跟联兴物流联手了，背叛了那些鹏城线的兄弟们。”

“对，他铁定是叛徒，咱们要把鹏城线的老板们拉进来一起收拾下横滨物流”

一群老板先是对横滨物流口诛笔伐，发泄一通之后他们开始游说泰达等鹏城线物流，希望跟他们一起组建一个联盟，大家一起行动。

泰达他们自然也是乐意有盟友的，已经坚持快20天又遭遇横滨叛变的他们现在急需支援，然后两条线路的老板们又坐在了一起讨论该怎么应对这个事情。

看大家一说到关键问题就都沉默不说话，某位羊城线老板悄悄的说了一句，“跟他们打价格战吧，我们团结起来一起整合线路，我就不信他们扛得住。”

结果其他人谁都不发话，一个个眼观鼻鼻观口口观心，都不是傻子，要是价格战有用鹏城线的物流们至于躺平么，而且人家联兴物流坚持这个价格快20天了，要是扛不住早就扛不住了，现在刘横滨还突然跟进了，他们两家铁定有问题。

而且鹏城线的物流老板们虽然坐到这里来跟羊城线的老板们谈着结盟，但是他们也在暗中查探刘横滨叛变的原因。刘横滨他们是很了解的，绝对的千年老狐狸一只，他这么搞绝对不是那么简单的，难道那个曹佳莹不是骗子而是真的有实力？

如果是真的他们也不介意叛变过去抱大腿，跟着一起收拾其他人。什么盟友，都没有钱来的实在。

“要不举报他们低价扰乱市场，让有关部门介入？”

“派人弄车祸，赌他们门口”

“找交警查他们手续，或者找消防查他们，他们铁定有问题”

又有人提出了几个方法，手段或明或暗，众人还是不发一言，这些都是馊主意。

降价这种事除了房子降价外其他行业降价有关部门一般是不管的，甚至还可以拿来当政绩来吹的。

交警、消防等倒是好查，任何车辆和企业真的认真查都有问题的，不过联兴和横滨后面也不是没关系，要是不能一击必杀这种手段很容易被人反杀，甚至搞得狠搞出个舆情来还容易把自己的关系网搭进去。

最后，也是最关键的，各家心怀鬼胎谁也不想出大力，又不是不死不休的局面。他们甚至准备在探查确定具体情况后跟联兴、横滨一起合作呢，这么搞不是让人恨死吗，以后合作的可能性就基本没了。

“那大家倒是拿出个主意啊”

“都不说话那开这个会议干嘛”

最后这次会议最终也没讨论出什么实际对策，当然各家也不会真的坐以待毙，或明或暗的手段也开始用了一些出来，只是各自为战出力也不大对联兴和横滨基本都没什么影响。

9月25日，星期二，经过中秋节一天的休息，宇通物流的员工们以更加激情的工作态度投入到了工作当中，曹佳莹也早早的来到了办公室开始工作处理各种事情。

“老弟，你要开拓羊城市场可以直接跟我说啊，虽然我们主做鹏城线，但是羊城线两者相距不远，我们早就筹备建立羊城营业部了，你现在跟横滨物流合作，我这就很尴尬了。”

李强一看横滨物流的举动就知道对方是跟宇通合作了，他很着急但是中秋期间也不好意思联系曹佳莹，现在中秋过了第一时间就打了电话过来。

“哎，李哥，生意嘛要广结善缘，不能总是吃独食，再说了联兴也不是不能做羊城的线路的，我给横滨承诺的只是20天内不接其他羊城线物流的货，过了之后就会接货的。”

曹佳莹把横滨的合作条件跟李强说了一下，然后强调了他对联兴的特殊优待，“除了你们联兴独占鹏城线，其他后续开拓的线路都不会再有独占了，老弟我对你够意思吧”

“够意思”

李强还能说什么，也提到400一吨？那铁定不可能了，再说了其他家都不会独占线路，那就赶紧准备羊城营业部吧，正好准备好20天也差不多过去了，就可以开展羊城线的业务了。

结束跟李强的电话后曹佳莹又接到了财务部的一个汇报，说宇通的对公账突然收到了横滨物流的16万元转账汇款，问曹佳莹这是什么情况。

“没有汇错，曹总。这16万是23、24号两天的返程物流款，当时我们不是说了么，鹏城和羊城返程物流我们保底承诺100万每天，23号合同签署就正常执行了，这不今天正式班就赶紧给你们转过去了。”

面对曹佳莹打过来的电话刘横滨是这么解释的，他是本着宁肯初期多陪点不能让宇通挑毛病的想法去做的，只要抱好了宇通的大腿挣16万也就一天的事。

“刘总，这个钱我是铁定不能收的，虽然23号签的合同即时生效，但是咱们做生意不仅仅讲合同也要讲道理，中秋节都放假我不可能逼着你去交这个运费差价的。”

“别多说了，我也不会退还给你，就当今天和明天的运费吧，你赶紧组织货物吧，鹅城货运点是每天下午5点装车往回运”

挂了电话曹佳莹忍不住按摩起自己的太阳穴来，跟这些老狐狸打交道真是太费心了。

因为开通羊城线及返程物流，也相对的刺激了李强一下，联兴物流和横滨物流两家开始较劲，两家的业务员开始在附近全面扫货，导致宇通物流的货运量在后面的几天是迅速暴增。

10月8日国庆节后宇通物流的货运量基数大了才没有那么大的增幅了。

鹏城线联兴物流每天送来的货量大概有750吨左右，基本稳定波动很小了。羊城线目前只有横滨物流自己送货大概也维持在每天500多吨的样子，还有一定涨空间。

而鹏城和羊城的返程物流在横滨物流的努力下达到了加起来每天300多吨左右的货量，而且这个货量还在一直升，主要是横滨物流开始跟其他地区物流合作，他们那边的返程货物可以由宇通物流运到丽阳县后再分发运送到他们各自地区，有着优惠的运费，对方也很喜欢和横滨合作。

如此大的货运量让宇通物流的日收入增加到了50多万，刨除了各种人工、房租等成本纯利润大概在50万这样，看到这个收入曹佳莹终于松了一口气，他辛辛苦苦一个多月终于赶那些开挂主角起步阶段的收入了。

当然了根据种花家的税收政策，如果真的要把公司账户的利润走正规程序落入到曹佳莹自己个人腰包中，那么每天他收入也就二三十万那样。关键是曹佳莹还不敢现在就分利润把钱装进自己腰包。

今天第三更了，看着自己书的收藏慢慢增长其实也挺开心的，毕竟还有人在看，再走坡路。