在燕京待了三天。

江峰等一行人南下魔都。

打算参观魔都的造船厂，顺便打算订购几条海货运船。

唐国眼下只要几条船，主要是用来运送矿石，以及输出粮食等，根本不够用。

国力弱、人口少，又不是资源大国，注定唐国需要外贸生意来强国，无论是农业、畜牧业、还是制造业等，都需要船运输出去，而大夏又是全球顶级的船舶工业大国，其价格比星条、棒子等国便宜不少。

况且，这次来大夏谈，肯定要优惠一些。

友邦互助嘛。

飞机抵达魔都时，已经是下午三点了。

虽说时间已经不早了，但是江峰还是跟随行的大夏官员沟通，希望现在就能前往大夏魔都造船厂，他打算参观完之后，今晚就坐飞机前往星条国。

时不我待。

随行陪同的大夏官员见状，只好立即联系魔都造船厂，好在之前就已经打过招呼了，对方并没有拒绝，而是表示很欢迎外邦来参观。

确定后，直接转道前往位于黄浦江出海口的魔都造船厂。

一路，透过车窗，眺望了魔都城市建设，再对比唐国下唐市，完全是天壤之别。

无论是规模，还是人口或城市建设，两者根本没法比。

说得难听一点，下唐市最繁华的城区，都比不魔都新开发的蒲东。

蒲东看去像个大工地，随处可见的塔吊和新修的高楼，而唐国呢？除了市中心地区有几栋一百多米的高楼，剩下大多都是两三层楼的居民房。

要不是房子都聚集在一起。

就算是被人认为是郊区也不奇怪。

任重而道远啊。

江峰在心中暗叹道。

半个小时后，车队在一处工厂门前停了下来。

检查了下手续之后，保安便放心了，车队缓缓驶进厂区，在一栋大楼面前停了下来。

大楼门牌，挂了一个红色横幅，面写着“热烈欢迎唐国考察团访问魔都造船厂。”

而在台阶下，还站着十几个人，领头的几个身穿西装，后面几个则是身穿深蓝色的工作服。

看到江峰下车后。

领头几个热切的走了来。

“欢迎国王先生造访魔都造船厂，我是工厂书记喻国良。”

年约五旬左右的男子，伸出手热情的打招呼。

江峰点头微笑地跟对方握了握手，“你好喻书记打扰了。”

“不打扰，国王先生能够造访我们船厂，是我们的荣幸。”

喻国良笑呵呵说了一句。

接着，江峰跟魔都造船厂的高管们挨个握手，一番客套之后，江峰就被喻国良等人邀请参观。

先是参观了魔都造船厂的历史，讲述的魔都造船厂当初的辛酸史，江峰看我之后，感叹不易。

能够在重重封锁下，坚持独立自主，探索出来一条道路，确实值得钦佩。

参观历史影像后，在江峰的恳求下，一行人来到了施工船坞，看到有三条正在搭龙骨的货船，另外一侧还有两条已经羞得差不多，正在漆。

不远处，斜多面更是停靠着两艘军舰。

江峰知道，那是大夏军工造船厂。

就在他打量之际，厂长侯国强也在向他介绍魔都造船厂。

“候厂长，冒昧问下，贵厂修建一艘5万吨散货船，需要多久。”

江峰看着侯国强开口问道。

侯国强先是一愣，随即笑着说道：“5万吨，如果材料齐全，常规时间差不多45天左右，如果遇到材料短缺，或者天气不好等因素，可能需要60天，一般来说45天就能建好。当然，也得看船型，20天就能建好。”

20天就能建好一艘万吨货轮。

这样的速度。

江峰心下感慨。

也就大夏有这个能力了吧。

以前星条国倒是有这个能力，可惜，自废武功之后，星条国造船速度下降很严重，至少在民用造船这块。

市场已经被大夏和棒子两国给蚕食了。

至于其它国家，就更不提了。

“喻书记、侯厂长，实不相瞒我这次来，主要是向贵厂订购10条货轮。”

收起心中的杂念，江峰目光认真的看着喻国良和侯国强两人。

五条太少。

十条够用。

江峰打算组建个轮船运输公司。

并且他打算，等回到唐国之后进行改革。

既然唐国一穷二白，国家没钱出资建设，那既然如此，全面合并，组建个大型国企。

就像东南亚的狮城一样，合并三十多家国企，组建了一个巨无霸企业，那就是淡马锡。

政府每年从这个企业分得数以百亿美元的利润。

至于淡马锡运作，跟政府无关。

可以说，国企市场化，集中力量后才能办大事。

唐国虽说不会完全照搬这个模式，但江峰认为其模式还是有可取之处。

政府分红之后，可以利用分红的资金，大搞福利政策，比如免费医疗、免费教育之类。

甚至还可以搞免费分房都可以。

北欧那些国家不都是这么搞的吗？

还有渤泥国也是如此。

不用工作，每年都能享受分红。

属于饿不死。

想要生活更好，那就去工厂企业班。

等于是国王花钱供养全国人。

这条模式，江峰认为挺合适目前的唐国。

两国都有共同之处，都是君主制国家，同样人口也相差只有几万人。

然而渤泥确是世界有名的高收入国家、跨入发达国家行列。

虽说唐国没有石油、天然气，但是有他这个“系统”外挂在，不愁没有发财的机会。

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