返回第四百六十二章两架飞机我全都要(第一章)(1 / 1)九命韧猫首页

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有了想法

张牧很快就将鲁玉忠等几人找了过来,

商量在云山修一座小型机场的可行性。

“老板,修机场上面应该不会批准吧?”

听到老板打算在云山县修一座中小型机场,鲁玉忠有些为难的说道。

“为什么?”张牧有些诧异。

心想在当地修一座机场有什么不好?

这不仅能满足公司的需要,也能促进当地的经济发展。

在他看来,这是一举多得的事情。

“老板,您忘了市里的机场啦?”鲁玉忠继续提醒道。

张牧顿时恍然大悟,这才想起市里的机场来。

要知道市里就有一座小型机场——临云机场。

这座机场位于市区西南部,设有4座登机廊桥;

民航站坪设1个b类机位、12个c类机位;

跑道长2800米,宽4米;

每年可满足年旅客吞吐量180万人次、货邮吞吐量4600吨、飞机起降13143架次的使用需求。

最重要的是,这座机场距离云山县,仅仅只有八九十公里。

如果走高速的话,甚至不要一个小时就能达到。

想到这里,张牧有些小郁闷,

没想到自己的机场计划还没开始呢,就这么中道夭折了。

想了想,张牧叹了口气道:

“那好吧,机场的事情就算了,不过咱们公司还是需要购买一架公务机,以后大家出差也方便。”

机场修不成就算了,谁让市里的机场这么近。

但公务机公司必须要买一架,

这样以后自己和公司的高层们出差那会方便多了。

听到老板说要买公务机,不仅是鲁玉忠,在场的高层都隐隐有些兴奋。

“老板,咱们要买什么类型的?”余庆激动的向张牧问道。

目前市面上比较有名的公务机也没几款。

第一就是庞巴迪公司环球global系列:

该系列公务机是庞巴迪最高端的公务机之一,

包括环球000、环球6000、环球7000等型号,拥有超长航程、高度定制化的机舱配置和顶级的舒适度。

第二巴西航空工业公司来格赛6000系列:

该系列公务机以其宽敞的机舱空间、高速巡航能力和先进的航电设备而闻名。

第三波音公司bbj系列:

该系列公务机是基于波音737客机开发的,

第四赛斯纳公司奖状系列:该系列公务机以其全面的性能、可靠的航程和丰富的功能而受到广泛欢迎,包括奖状60、奖状680等机型。

第五空中客车公司acj系列:该系列公务机是基于空中客车a330客机开发的,具有宽敞的机舱空间、卓越的航程和先进的航电设备,是市场上备受推崇的大型公务飞机之一。

第六就是达索公司猎鹰系列:该系列公务机以其独特的外观和高端的机舱配置而备受瞩目,同时拥有出色的性能和航程表现。

除了这几种,市面上比较受欢迎的公务机也还有不少。

经过一番讨论,

大家都比较倾向于购买巴西和法国的飞机。

至于其他国家的,大家都明白,

现在国内和他们的关系并不好。

至于空客的acj系列,因为航程太长,并不符合公司的需要,最终也被pass掉。

因此,大家最后能选的就只剩下了两种。

“大家说咱们该选来格赛6000系列?还是达索的猎鹰系列?”张牧扫视了众人一圈,就向大家问道。

“老板,要不咱们就买巴西航空的来格赛吧?”余庆立马举手发表了自己的意见。

来格赛600和60,分别拥有乘客容量为13和19人的机舱,航程可达6660公里和7400公里。

“来格赛的座位会不会太少?要不咱们就选达索公司的猎鹰系列?”罗松不太认同余庆的建议。

达索公司的猎鹰系列有好几款,

其中猎鹰20拥有14个乘客的机舱,航程可达400公里;

猎鹰200拥有乘客容量为28人的机舱,航程可达6700公里;

猎鹰x拥有乘客容量为48人的机舱,航程可达7400公里;

猎鹰8x拥有乘客容量为8人的机舱,航程可达860公里。

看到双方意见不一,

其他人也交头接耳的讨论了起来,

本来张牧也对巴西航空比较中意,

毕竟双方可没啥大矛盾。

但听到罗松的话后,张牧也觉得他说的很有道理。

因为巴西的公务机座位太少了,最多才只能乘坐19个人。

就在张牧在考虑要不要下决定的时候,鲁玉忠突然说话了。

“老板,要不咱们干脆就买两架,一大一小不正好么?”

是啊!

张牧顿时眼睛一亮,小孩子才做选择,大人全都要。

巴西的来格赛600可以作为自己的专用飞机。

而达索公司x系列,不仅可乘坐48人,而且航程也高达7000多公里,完全可以给公司的高层们使用。

如果公司之前就有这款飞机,那黄建锋他们去巴国就方便多了。

其他人听到鲁玉忠的话,也觉得挺有道理。

现在公司根本不差钱,购买两架公务机,可以说一点儿压力都没有。

“好,既然大家都赞同鲁中的方案,那咱们就两架都买了!”张牧笑了笑,然后又看向罗松道:“罗经理,那航空公司那边就叫由你去联系,怎么样,没问题吧?”

听到老板将任务交给了自己,罗松笑了笑,立马就答应了下来。

“当然没问题,老板!”

……

由于病毒的疯狂肆虐。

现在全球所有航空公司的日子都不好过。

所以罗松联系巴西航空和达索公司都非常的顺利。

而且两家公司还都有现货,

本来之前这些飞机都是为其他富豪生产的。

哪知一场突如其来的病毒直接将世界经济冲击的七零八落。

许多公司都因此受到了影响。

于是这批公务机,就因为对方没钱支付尾款,而留在了两家航空公司手中。

要是在平时,它们的飞机可不缺少买家,

但现在全球经济都处于寒冬之中。

购买公务机的公司几乎断崖式下跌,

两大航空公司的公务机业务都很不好过。

它们也急着要这将这些飞机尽快卖出去。

因此当牧农集团联系他们的时候,两家公司都很惊喜。

很快就与牧农集团达成了交易。

于是牧农公司分别支付了3800万米元和430万米元,

购买了两架飞机——来格赛600和达索猎鹰x。

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