四合院：采购员的悠闲生活第132章 这是一个挑战

毛熊的工程师们并不看好邓东明研发团队。

或许在这些华夏人看来，只要把伏尔加车的发动机拆下来改改样子，就算是完成创新了？

可真有这么简单吗？

要知道一台完整的发动机可是非常复杂的，光是零部件就有缸体、曲轴、凸轮轴、气缸、燃油供给、散热等等数百个。

其中还涉及涡轮增压、缸内直喷、高压共振、稀薄燃烧、分层燃烧等技术。

可以说，作为动力源泉，汽车核心，发动机不是那么好研发的。

而且这些华夏人用来彷制的，还是国内濒临淘汰的伏尔加m21车。

在毛熊国内，m21车的改良工作一直在继续，更不要说新款m24轿车已经立项三年之久了。

甚至这名工程师听说，m24轿车采用了更小更轻更快的v8发动机，其最高车速足足提升了三分之一！

因此，这些华夏人基于落后的基础款上进行研究，怎么可能成功？

听毛熊工程师这么说，邓东明研发小队的人当场就变了脸色，就连外事部的干部都有些尴尬。

“抱歉，我不是这个意思！”

毛熊国工程师这时意识到不对，连忙道歉。

“我的意思是你们研制的这款发动机已经落后了，我们的新车已经更换发动机了，你们这是白费力气......”

话音出口，毛熊国工程师又意识到不对。

他娘的，这不是明摆的开嘲讽吗？

邓东明走出来。

“没事儿，技术交流而已，不知道贵公司的新车搭载了哪款发动机？”

毛熊工程师自豪的说道：“v8发动机，这是一款性能更优越的发动机，目前欧美许多主流的高端汽车都用这款发动机，可以说，它代表汽车技术前沿。”

邓东明几乎脱口而出：“我们也可以研制v8发动机。”

毛熊工程师有些嗤之以鼻。

“我觉得你们不要搞v8发动机，我们还没有吃透技术呢！”

v8发动机.......

邓东明心脏砰砰直跳，眼神变得炽热起来。

他有一种预感，v8才是自己应该研究的方向。

……

送走了毛熊工程师，邓东明立即召开动员大会。

根据和毛熊工程师的交流，邓东明用了二十分钟时间，完成了v8发动机的手绘设计稿件。

看起来很粗糙。

但是八个缸体呈犬牙般交错，却给人一种无以伦比的震撼感。

邓东明将新的图稿贴在黑板上。

然后在稿件下面写了“v8发动机”几个大字。

接着他又将已经研制的半成品发动机图稿贴在另一侧。

“同志们，我们目前有两个不同的研究选择，一个是继续直列四缸发动机的研制，另一个是v8发动机的研制。”

“我觉得我们应该推翻重来，直接搞v8发动机，和国际上最先进的轿车生产商接轨。”

“虽然照着旧款发动机去搞研发，成功率会高，但很有可能面临刚制造出来就已经落后的局面，与其这样，不如步子迈大一些，直接一步到位。”

敖三远站了出来，提出不同的意见。

“咱们没见过v8发动机，贸然研发，一定会面临诸多技术难点啊。”

“而且直列缸也有很多优势，比如结构简单，稳定性好。”

“我们可以做两组四缸发动机，性能未必输给v8发动机。”

这时又有其他工程师提出意见。

“但比较也是显而易见的，直列发动机的动力等参数性能均要弱于v形发动机，我觉得还是要搞v形发动机。”

顿时，一帮人因为研究方向而吵了起来。

最终，还是以邓东明为首的革新派获胜，众人决定研制新款的v形发动机。

邓东明一锤定音。

“毛熊的工程师说我们研究不出来v8发动机，我们这次非要证明给毛熊看，咱们有实力研制属于咱们自己的发动机！”

“当然，我并不是说要彻底放弃直列缸了，而是希望大家集中精力，全力以赴。”

“大家有没有信心！”

立刻，人群响起一阵热烈的掌声。

与此同时，曹卫东耳边再次传出系统提示音。

当前样车制造进度73%，材料学研究速度增加10%，发动机缸体浇筑成功率增加10%。】

一下子增加了这么多制造进度，还多了两个bu，这让曹卫东非常开心，感觉距离样车制造成功又进了一步。

终于，就在几天之后，京鸿汽修厂传来了一个好消息。

经过研究小组不屑的努力，他们终于攻克了所有技术难点，成功组装了第一台纯国产发动机。

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曹卫东的心情同样激动。

颇有种见证奇迹的感觉。

他兴匆匆赶到京鸿汽修厂，认真打量全新的国产v8发动机。

它的外壳没有经过刷漆处理，裸露的金属色给人一种粗狂的特质，八个气缸分成两组，每组四个，成v字形排列，犬牙交错，似乎一头机械勐禽张开饕餮巨口，吞天噬地。

敖三远走了过来，感慨道。

“很漂亮吧，为了制造这个大家伙，可是把大家累坏了。”

“其中单单是气缸的铸造，咱们国内就因为没有相关经验，总共铸造了一百组气缸模型，最终只成功了七组.......”

“这是从七组气缸模型中挑选最好的一组，进行组装配置。”

“总之，革命尚未成功，同志仍需努力啊。”

敖三远苦笑。

为了铸造这个发动机，机械厂投入了大量资源。

这就是技术落后的结果。

曹卫东点头表示理解。

是的，华夏的工业确实还需要发展。

曹卫东摇了摇头，转而问道：“敖工，什么时候进行实装试车？”

“下午吧，我们打算把伏尔加样车拆开，做横向对比，让两台发动机同时运行，观察两者的区别，记录参数。”

“好。”

曹卫东提醒道：“注意内部管线的排列，还有，变速箱技术已经攻略了？”

敖三远：“还没有，但是已经有眉目了，需要一段距离。”

曹卫东点头。

轿车中最重要的三大件，其实就是底盘、发动机、变速箱。

若他们能够把变速箱的技术难点也攻克了，说不定真能实现国产轿车的飞跃。

就在他思索的空档，发动机试车正式开始。