“致远啊致远，你可真不容易啊，逛了大半个世界，最后回国还不忘自己有个中华职业教育社的理事，实在是难得啊，说吧，今天是刮的什么风，能把你给吹过来？”

热衷于职业教育的黄炎培先生看到程诺突然上门，欣喜之余又觉得有些心酸。

欣喜的地方在于，程诺作为国内的知名学者，横跨自然科学与机械制造，还不忘当初与自己共同发展职业教育的约定，凭借着这股力量的加入，职业教育将更能落到实处。

心酸的地方在于，中华职业教育社在成立之初虽然声势浩大，汇集了各界大拿，但受限于国内糟糕的工业基础，想把理想中的职业教育方针实现，殊为不易，其中困难，不足为外人道也。

如今正是急需外援加入的关键时刻，多一个人就是多一份力量。

嘴上虽然开着玩笑，但手上却很实诚。

黄炎培转身从抽屉深处掏出一份茶叶，把小铁盒打开，里三层外三层包着，显然对其非常重视：“不过今天也不能让你白来，看见没有，这个是今年的新制的大红袍，别看量少，我能弄到这些已经相当不易咯。”

前世早就在互联网上听闻该茶的名头，没想到现在居然有机会能品尝到，程诺自然是非常高兴：“那今天我可有口福了啊，谢谢黄先生。”

黄炎培故意把笑容一收，板着脸说道：“还叫我先生？这也太见外了吧。”

程诺笑呵呵道：“社长比我的年龄也大不了多少，那就叫黄大哥吧，这个可以吧。”

黄炎培的面容顿时柔和一些，语气和善道：“如果真算起来，我年少时曾受教于总教习蔡公，你现在对蔡公也以师生相处，我们俩完全算得上学弟学长嘛！”

程诺瞬间明白话中的意思，接过茶杯客气道：“那我就不客气了，谢谢黄学长的好茶！”

“哈哈，这才对嘛！”黄炎培对于这句话非常开心，笑道：“那今天我就以茶代酒，替程学弟接风洗尘了！”

看样子只是称谓的迭代，但瞬间拉近了二人的关系。

你讲讲在欧洲的奇闻轶事，我讲讲国内的趣经妙谈。

几盏茶的功夫，关系更是进一步熟络起来。

谈及眼下创办职业教育的艰难，黄炎培满脸痛惜：“执政兖兖诸公，徒知名位权利之争夺，置国计民生于不顾，甚至洪宪称帝，天下扰攘，尚有何提倡实业开发富源之可言，大势之下，职业教育发展步履维艰。”

程诺对此深有感触：“若问其中原因，不良政治实为之根本。”

说罢两人对视一眼，皆是无奈的摇摇头。

原本入口醇香的茶叶，如今喝到嘴里满是苦涩：“明知道我们是在饮鸩止渴，可就是找不到前行的路啊。”

程诺欲言又止，心说现在苏e布er什维克已经把沙皇和他的家族通通处决，并成功完成了工业国有化，从此开始在大道上飞奔。

前面的路不知道往哪里走，但是有毛子的腿可以摸啊。

不过仔细算算伟人刚刚从师范毕业，国内的北洋政府又密电各省，查禁各校学生组织爱国会或联合会等名目，显然还没有到正大光明宣传的时候。

想了想，程诺隐晦道：“桐时落而天下惊秋，听娟声而知气运，历史中常有无数惊秋之桐叶，知运之娟声唤醒读者之心。”

黄炎培不解道：“这是何意？”

程诺微笑道：“据我所知，我们北京大学的李大钊先生在刚刚《言治季刊第三册发表了一篇文章，名字就叫做《法俄革命之比较观，如果黄学长感兴趣，可以找来读一读，兴许会有所启发。”

黄炎培若有所思：“也好，学弟推荐的，必然在其中有独到之处，回去我就会找来读一下。”

程诺笑着点点头，有些话点到为止，把话说完不一定有好处，反而藏一半露一半，让对方主动探索比较好。

不过程诺也没忘了这次来找“便宜学长”的正事，抿了口茶润润嗓子转移话题道：

“学长，听说这次你创办了一个中国职业教育学校？”

“对，有这么一回事。”黄炎培正了正脸色，认真道：“还记得之前请你写几篇有关职业教育发展的署名文章吗？当时几乎引发的全民讨论。”

“哦我想起来了，确实是写过几篇文章，当时也是为了研究职教理论和扩大职教声势，身为本社理事的我当然是责无旁贷。”程诺肯定道。

“空谈无过，实干兴邦。”黄炎培从椅子上站起来，踱步感慨道：“为避免给人口舌，空言寡效，也为了举例以示人，特创办中华职业学校。”

程诺点点头，又问道：“学长可有具体计划？”

黄炎培抬首康慨激昂道：“当然是针对学生轻视劳动，以作官为求学唯一目的的教育积弊，特别重视培养学生的劳动习惯和实习能力。”

说完这话，黄炎培突然拍了一下脑门说道：“你先等我一下，我去去就来。”

没给程诺反应的时间，黄炎培一路小跑，直奔门外，也不知去往何处。

好在并没有让程诺等太久，不一会儿就看到黄炎培抱着一摞文件兴冲冲地跑过来。

“学弟，你看这是什么？”

“我来看看。”

拿过来一看，里面都是中华职业学校的各种资料。

“这个是《劳工神圣的大匾，到时候我准备高悬于礼堂上方，这个呢，则是象征‘双手万能’的符号，将来作为校徽、校旗和校办工厂产品的标记……”

一边听，程诺一边点头，最后将目光放到最后一张诗上，拿起来情不自禁朗诵道：

“用我手，用我脑，不单是用我笔；要做，不单是要说……这个是学校的什么？”

黄炎培带着一丝自得之色，解释道：“这个啊，是我们学校的校歌，学生入学的第一件事就是学会该校歌，每日集会必唱该校歌。”

程诺点点头，回顾桌子上的一沓沓文件，可见黄炎培在这上面倾注了多少心血，由衷称赞道：“学长，与其说是校歌，不如说是你的真实写照，就凭这个，我这次准备在实际行动上支持你！”

听闻此话，黄炎培忍不住把头凑过来，有些不敢相信：“此话当真？”

程诺笑道：“千真万确。”

通过这些资料的了解，程诺大致明白了这个中华职业学校的大致情况。

学校采取“做学并进”、“半工半读”、“工读结合”等方针制度，要求学生必须到车、钳、镀等五个实习工场中轮流实习，并规定学生毕业后需要实习一年，成绩优良才发给毕业证书。

这个正是程诺比较比较看重的，即对人才的系统性培养。

虽然根据北洋政府教育部第四次教育统计图表公布的结果，截止到今年，全国学校共有129739所，学生达4294251人。

可这点人在整个大环境面前，还是有些不够看。

况且里面的诸多学科以人文为主，根本无法满足工业发展需要。

联系到当前的水运业，程诺主动站起身来，客气道：“不过除了学长已有规划的那些，我准备再补充一些轮船相关人才的培养。”

黄炎培眼睛微眯，没有着急答复：“说说你的理由。”

程诺踱了几步，回首认真道：“魏源在《海国图志中曾说夷之长技三，其一战舰，其二火器，其三养兵、练兵之法，特主张聘请西洋工匠，司造船械，教行船演炮之法。”

黄炎培摇摇头：“虽然魏源明确提出了外聘人才的主张，在当时的历史条件下，却是难能可贵，可惜清政府并没有及时采纳啊！”

程诺笑道：“那是陈闻旧事了，满清也不都是傻子，咱们李中堂就说过广购机器为第一义，精求洋匠为第二义，当初江南制造所里过半以上都是洋人，即便是现在也是如此，我们的优秀人才实在太少了。”

满清政府创办的其它制造舰艇的工厂，基本上都雇有西洋技术人才。

在整个近代，中国的舰艇工业的建立建设和曲折发展都与洋技术人员有着密切的联系，直到抗战胜利时，江南造船所所长马德骥还“聘请美国工程师十余人，为采用最新技术之准备”。

与江南造船所相呼应的福建船政，其建厂蓝图是从国外全面引进的技术，并且主要是由聘用的法国人来完成，国人基本上全程处于次要地位。

但黄炎培也不是那么容易被说服的，一边收拾桌子上的资料，一边说道：“致远，你也要明白当初国内一穷二白，因而一开始就采用全套引进西洋先进设备和技术的方式进行建设，

为了使用这些设备、消化吸收先进的造舰技术，聘用西洋技术人才加以引导成为必然选择，我们舰艇工业的基础是在外聘人才的指导下奠定的，舰艇制造技术的进步也与西洋人才密不可分。”

程诺笑道：“所以问题不就来了吗？”

黄炎培似懂非懂：“你接着说。”

程诺背手而立：“现在的问题在于，我们对于洋人过于依赖，就以离咱们很近的江南造船所为例，本土造船人才甚少，不得不借重外人，总工程师就是英人摩根。

其他各部工程人员，如造船部、造机部、设计部、轮机场以及冷作间等，全是鼻孔朝天，从不正眼看人的英国老，全所的组织好像另有一个外人系统。

在所内各部门除了一部分较简单的业务单位外，都有设置一、二位英人，而设计室就有三、四个英人。他们都是由摩根a或摩根b介绍进来的，并且都是属于摩根b的指挥之下……这能是我们想要的吗？”

黄炎培断然拒绝：“当然不能！”

程诺吐出一口浊气，说道：“挽已丧之航权，振将来之航业。不仅仅是为了给咱们职业教育学校的学生谋得一条出路，也是给咱们国内航业打下基础。

但这一切的前提都是建立在培育本土人才之上，这样我们才能从洋人手里收回大权！”

黄炎培认真点点头：“好，我支持你，刚好我与江南造船所有一些旧相识，这次正好趁着机会也能叙叙旧。”

有了黄炎培的支持，程诺也就有了借力点。

将中华职业教育学校的招生规模进一步扩大，打出旗号表示免费教学，包吃包住，甚至还有助学金补助，半日读书半日做工，培训既有手艺又有学识的技术工人

只需学生毕业后，在科学院下属的企业工作三年。

当然，工作后的薪资照旧。

如此一来，报名的人数直接把报名点堵得水泄不通，差点把摊子给掀翻。

这一幕也让不少人侧目，尤其是江南造船所的一帮人。

别看程诺嘴上虽然吐槽得厉害，但他也知道国内造船实力就属江南造船所厉害。

与我们中国签订了造船合同，美国的一些报纸评论称此次造船桉史无前例，美国如此海权大国，竟让中国来建造合乎他们需要的大船，可见当时江南造船所的造船技术已可媲美欧美国家。

承造美国万吨轮，也在国内引起了轰动，因为当时只有少数几个国家能建造万吨轮，这一承建项目激发了中国民众的民族自豪感。

而这是什么概念呢，中国第二次建造万吨轮，已经是40年后的1958年。

可惜当时国内配套工业能力极其落后，前面说了万吨轮所用的钢板等主要材料以及设备都是从美国进口，而船体的设计图纸也来自美国。

但有一点比较好的是，该批舰船的“心脏”蒸汽机，却是由江南造船所自行研制。

同时在生产扩充的同时广招人才，工程技术人员对万吨轮做了不少设计补充，将蒸汽动力原有电气系统全部改装。

如果就技术而言，当时江南的造船水准已不输于英国在上海的各家轮船公司所造船只在航速和吨位上也直追西方造船工业。

但人才，他们也缺。

培养本土人才，他们也在做。

至于结果……反正对程诺这般声势浩大，只有一个词评价。

艳羡。