黄河之所以让二科研究滑翔机，主要还是因为空军的运输机数量不够。

C47空中火车一次性只能带28名伞兵，没有滑翔机连一个团都送不下去，更别提那些关键的支援型装备了。

滑翔机这东西有很多优点，从经济角度来看，它的造价比运输机要低太多了。

最为难得的是他们几乎不需要维护，也不需要燃料。即使发生了损坏，也很容易修理或者更换。

就拿霍莎式滑翔机来说，这款是带英在二战期间所有滑翔机中生产量最大的一种。

通常被用以运输伞兵和较重型的武器，既可以减少运输机不足的困难，又可以解决重型武器无法伞降的问题。

虽然在一定程度上牺牲了速度，但霍莎式滑翔机跟C47一起使用时，将拖曳飞机的起重能力足足提高了60%。

而且滑翔机在脱离拖曳机后，可以在人为控制下悄无声息飞行很远距离，甚至在任何类型的平地或裸露的场地上降落。

有了这款装备后，八路军可以精确地把伞兵带到战场上。

「伞兵二型：寥寥数名空降兵组成的小型行动组到大型空降师的转变，为大规模空降行动铺平了道路，曾经让人耳目一新的空降部队现已在战场上数见不鲜。

研究所需时间：70天

效果：系统内军工厂可以生产霍莎式滑翔机，并且获得生产线和图纸。」

...

让我们把视角移到晋东南，八路军的空降部队训练基地。

最近这段时间，升官的人不仅仅只有黄河。我们的李大团长也暂时逃离了天王老子的魔爪，背地里还偷偷升了半级。

部队的番号从三八六旅新二团，改成了八路军空军陆战第一团。

除去所有后勤人员以外，全团共有一千名战士。包含两个伞降步兵营，一個迫击炮连，一个反坦克连。

考虑到多变的作战环境，团部还有一个直属工兵排，甚至还配备了医疗班和通讯班。

虽然依旧没有果脯给的番号，但各种待遇上已经超过了数字团，并且陆战第一团还成了总部直属的作战单位。

一系列鸟枪换炮的操作，把孔捷、丁伟和程瞎子羡慕坏了，他们都开玩笑地吐槽旅长太偏心。

在上个月二十八号的时候，黄河已经通过系统解锁了科研项目「伞兵一型」。

经过系统里军工厂几天的全力生产，足够装备一千人的伞兵装备已经全部准备就绪，在二月初的时候被C47空中火车送到了晋东南根据地。

长达三个月的基础地面训练，再加上半个月的室内训练，李云龙和战士们已经初步具备伞降训练的最低要求。

这段时间内，全团的同志完成了伞训理论、伞的操纵、着陆及特殊问题处理的学习。

特殊问题囊括了多种意外情况，比如伞在空中打不开怎么办？备份伞怎么打开？刮大风怎么办？两伞相撞怎么办？

学习的过程中不仅有枯燥的理论知识，还有劳心的折叠降落伞训练。

对于很多战士来说，折叠降落伞是一项令人厌烦的操作，可这门技术又至关重要。

因为伞兵在落地后必须迅速收伞，实在不行也可以选择用掩埋办法将伞销毁。非必要情况严禁焚烧，以免暴露目标

全团的第一次训练是室内跳伞，其中最重要的是练习伞降姿势。

在低空跳伞时安全着陆，每一个人必须采取合适的姿势，还要学会如何在地上打滚以减少伞降落地时的冲击。

这训练的强度和重复性极高，就连魏大勇和段鹏这种高手都累的够呛。

整个过程中，战士们基本上是各自为政，以个人掌握跳伞技能为目标。

为了帮助空军陆战第一团完成最后一步的训练，常校长特意分出了一架宝贵的运输机留在了训练基地。

...

1941年二月中旬，今天天气不错，是个空降的好日子。

为了见证新兵种的诞生，旅长、师长、副总参谋和副总指挥带着一票人来到了伞降部队训练基地观摩。

有段日子没出场的李云龙，他的外形发生不小的改变。

最直观的就是大腿，就连冬季军装的棉裤都掩盖不住充满爆发力的腿部肌肉，仿佛一脚能踹死一头牛似得。

他身后的战士们也非比寻常，一看就知道是百战精锐。

按照副总指挥的要求，调到陆战第一团的基层干部大多都实行了高职低配。

很多排级干部变成了班长，原本的班长当了战士，部分战士还立过三等功。

入选第一团的条件也很苛刻，一是要身体素质过关，二是要打仗勇敢不怕牺牲，三是要拥有一定的文化基础。

其中身体要求最严格，要反复检查，最终合格者才能留下，不合格的将会被退回原部队去。

在三大根据地开绿灯的情况下，这一过程来来回回折腾了一个月。这使得全团的战士超过八成参加过大型战役，其中七成更是D员。

这样的人员配置堪称豪华，特别是在没有精兵简政且全军都在缓慢扩编的当下。

如此折腾是因为伞降部队往往是在敌后战斗，只有精英们才能有效判断时局，制定相应的策略，可机动、快速、有效的完成作战任务。

等队伍集合完毕，李云龙、赵刚和邢志国带着全团的战士们来到了空中火车的停机坪。

老李的目光扫过一张张兴奋的脸，他深吸一口气大喊道：

“以前打仗的时候我经常说一句话，精锐？老子打的就是精锐！”

“但现在！我们是精锐中的精锐！是从全军里千挑万选出来的战士！对于咱们陆战第一团，我只有一个要求！”

“那就是撕碎所有敢于挑衅我们的敌人！让他们听到陆战第一团的名字就闻风而逃！”

等部队的士气达到顶端后，李云龙开始仔细检查第一批登机战士的装备，这一幕让旅长露出了发自内心的笑容。

“所有人不要紧张！出发！”

“好！”

...

在众人的注视下，第一批的二十八人走进了C47空中火车的机腹。

做好所有安全措施后，李云龙示意飞行员可以起飞。运输机开始慢慢加速，最终在离跑道尽头一百米的位置拉起升空。

虽然这不是战士们第一次上飞机，但翱翔于空中可是头一遭。

好在平日里的训练起到了作用，同志们大多都还算轻松。他们对飞机里的各种设备十分好奇，就连一个电灯泡也要仔细观察。

小部分比较紧张的战士也在自我调节，他身边的战友和李云龙也会尽可能的提供帮助。

当飞机飞到800米高空时，舱门突然打开。忽地一阵风吹过来，刮得人眼睁不开。

突如其来的状况吓了李大团长一跳，他一边带上伞兵护目镜一边在心里嘟囔：“他娘的，咋不提前说一声，差点在战士们面前出丑。”

空中火车又飞了半分钟左右，即将进入降落点区域。此时飞机打铃，第一声提醒众人做好准备，第二声示意跳伞开始。

预备铃响后，战士们最后一次检查装备，主要是看挂钩是否挂好、装备是否齐全。

一切都没有问题就可以准备好姿势，跟随第一跳的人依序移到门口。

此时李云龙站在舱门边上，他的手紧紧抓住一旁的握把。

“铃声一响就开始跳！别忘了落地的姿势！一定要注意保护好自己的腿部！千万不要紧张！”

话音刚落，铃声响起，战士们一个紧跟着一个跃出机舱。

这次跳伞采用的是挂钩式，将强制开伞绳一端的弹簧钩，扣在飞机内部顶端的钢丝绳上。

当战士们跳出机门后，拉伞绳会把降落伞的伞包强制拉开，引导降落伞弹出将主伞衣和伞绳拉直。

这些伞具都是系统生产的高级货，材质为亚麻，体积大，撑开后有七十平方米。

第一个跳出舱门的是魏大勇，他成为了八路军跳伞第一人。

和尚原本还想大喊一声助助兴，可风呼呼的往他嘴里灌，硬生生一句话都没吼出来。

跳出机舱三秒后，伞就张开了。一朵朵白色的大伞开始慢慢在空中飘荡，这个过程经历了3分多钟。

当倒数第二个人出舱以后，李云龙也紧跟着自己的士兵。他控制着伞具的下降方向，盯着一个个落地的士兵，生怕有人出事。

很快便轮到他自己了，在快降落时老李只觉得地面向自己扑面迎来。

不过这点小场面可不会让人惊慌，在落地的刹那李云龙直接一个前倾着地。

强大的冲击力从地面传到双脚，健硕的腿部肌肉，配合上伞兵军靴和护膝工具让他没受一点伤。

调整了半秒后，他很快就站了起来。

这次一共有二十八个人参加训练，除了一位战士脚踝扭伤之外，其余所有人都平安无事的完成了伞降。

受伤的战士很快便被一旁等候的卫生员抬走，而李云龙则是来到了四位首长身边。他调整了一下自己的钢盔，摘下护目镜敬礼说道：

“报告首长！八路军空军陆战第一团完成训练任务！请指示！”