而给林胜利提到了10级高干的行列，按规定，就可以给他配备公务专车了。（是公务专车，不是专车！）

而要是不给林胜利提级的话，林胜利是13级也好，12级也罢，只能是和其他几位厂里的副厂级领导一起，共同使用一辆或者两辆的公务用车。

至于某些人，成天霸占着公务用车，好像他自己的一样，那个属于公车私用，咱们是坚决不提倡的！

这个公务专车解决了，接下来，两個部门一商议，又报请上级，协调军部。

专门从生面孔的战斗部队，调了一批人员，充实进了红星轧钢厂新升级的保卫处里。

原来的保卫科，一个科长，一个副科长，下属三个巡逻队，每队一个队长加队员共10人。

扩充后的保卫处，一个处长，两个副处长，下面不再设科长，而是下辖三个大队。

每个大队，一名大队长，一名副大队长，每个大队下面有三个小队，每个小队一个小队长，小队加队长在内共13人。

从战斗部队来的带队主官，是原某部队的副团长兼某营营长。

这次来到红星轧钢厂后，成了保卫处的处长，也算是小小的升了那么半级。

扩充改组后的轧钢厂保卫处，名义上是归李副厂长管辖。

但实际情况，李副厂长只能管理保卫处的一个副处长，和一个大队的保卫人员。

这些人，还大都是原来厂里保卫科的人员，他们继续负责轧钢厂的日常保卫工作。

而新来的保卫处长，和下辖的两个大队的保卫人员，主要的任务，就是负责林胜利和项目驻地的安全保卫工作。

保卫处长来轧钢厂之前，上级专门交代，在轧钢厂，他和队伍，受杨厂长和林胜利的直接管辖，但如果和项目上有冲突，或者和林胜利相关的事，一切以林胜利同志的命令为准！

后面这个仿造高精尖精密设备的项目，也同样被林胜利给放到了十车间里。

得亏十车间是新建还没有投产的车间，够大、够新、够空旷，也适合改建。

大家都以为，这个十车间的两边，是九车间或者十一车间吧？

这么想，是正常的思维。

可红星轧钢厂的这个十车间，它的位置，其实挺奇葩的。

这个新建的十车间，在整个红星轧钢厂里，和那个车间都不挨着。

它的位置是在轧钢厂的一角，离它最近的车间，也都在三五百米开外了。

如果非要说这个十车间和什么挨着的话，那它倒是和四分厂的一面墙挨着。

一墙之隔，就是四分厂的一大片空地。

当初林胜利选择这里，作为改造和仿造轧机项目的场所，一是看着这里够新、够大，二是也图个清静，以及保密的相关需求。

现在正好，将仿造高精尖精密设备的项目放到这里，是正合适不过了。

原本林胜利是打算把十车间一分为二的，前半部继续作为仿造轧机项目组的驻地，后半部当成仿造高精尖精密设备项目的场所。

可还没等这边的厂房改造完，陆总工的那个五爷项目，也跟着进驻了进来。

原来，在上次研究院开完五爷改进论证会之后，陆总工依旧不死心的，去找了唐院长，说什么都得让林胜利进入到他们的项目里。

在会上的时候，唐院长确实有些话不好说，也不能说。

但在单独两个人的时候，作为五爷项目的总设计师和是总负责人，陆总工的保密级别不言而喻。

所以，唐院长就将林胜利，已经受聘成为他们研究院特聘名誉研究员的事，告诉了陆总工。

陆总工听了后，自是喜出望外，这下他终于得偿所愿，接下来就可以把林胜利拉到他们五爷项目里了。

可是接下来唐院长的话，像是一盆冷水泼了过来，让陆总工火热的心，瞬间又被浇灭了。

唐院长告诉陆总工，林胜利因为需要研发仿造那台高精尖的精密设备，无法离开轧钢厂，更没法去南飞他们五爷的项目上。

这又遇到新问题，陆总工赶紧开动大脑想对策。

很快，一个新的想法应运而生。

陆总工和唐院长提议，他们五爷项目，可以在轧钢厂，也成立一个特别设计室。

这个特别设计室，让林胜利以研究院名誉研究员的身份，任这个特别设计室的主任。

林胜利这个特别设计室，不受项目部或者研究院的直接领导，而是协助陆总工他们项目解决问题，颇有点听调不听宣意味！

这样一来，既不耽误林胜利的其他任务，又可以随时去找林胜利，研讨他们项目上遇到的问题。

不过，可能就需要他这个项目总设计师，经常的当空中飞人，两地飞来飞去的。

虽然现在这个时代的运输机，坐起来不那么舒服，但只要快就行了！

从四九城到南飞那里，飞机也就两个多小时就到了，不就是折腾点么，为了制造出更好的五爷，咱们航空人，什么困难都能克服！

唐院长听了后，也觉得这个提议是可行的，遂让陆总工打了书面申请，唐院长将这个申请，汇报给了上级。

上级的回复非常的有意思，上级是这么说的：

“一只羊是赶，两只羊是放，也可以三只、四只一起放嘛！”

“能者多劳，在不耽误各项工作的前提下，有些事情也可以兼顾一下嘛！”

“当然了，做这些事的前提是，依然还要征得一下林胜利同志的意见！”

（如果有抵触，会不会出现消极的副作用，找理由很容易。）

在唐院长临走前，上级领导还专门叮嘱了一句：

“该有的福利待遇，是一定要有的，我们不是旧时期的地主老财，知人善用的同时，也要尊重知识、尊重人才嘛！”

就这样，十车间的改造计划，再一次的大变样。

负责改建施工的队伍，在充分征求了林胜利的意见之后，将十车间一分为四，成为了四个相对独立的区域。

第一个区域，是为仿造新型四辊式轧机项目，留的一个相对较大的隔间，主要是存放图纸和项目组临时开会用的，这个大隔间里，依然保留了林胜利的单独小隔间。

而十车间里原来的一些，几个项目不能通用的机器设备，都被搬迁至四分厂新建的试点车间里。

以后四分厂的那个试点车间，就作为他们仿造新型四辊式轧机项目的，试验生产基地，项目上的人员，除了林胜利外，基本上都会去那里现场办公。

第二个区域，是一个比较大的生产制造区域，里面摆满了上级调拨过来的各式机械设备，算是一个小型的机械加工厂了。

这里面，有我种花家自行生产制造出来的，C620-1型机床。

说到这个机床，就不得不提一下这台机床的前世今生了。

机床呢，是一个国家工业生产的基石，它关系着工业生产和经济的发展。

而国产的机床，更是民族和工业独立的象征，令人振奋的好消息是，国产第一台机床，在新种花家成立不久后就问世了，精度高到，直追当时的脚盆鸡。

西方看到后，说一点也不比脚盆鸡的差，多国都表示想买。

虽然这个机床的重要性，广为认知，但可能很多人，对机床的概念还不是很清楚。

简单来说，机床就是制造机器的机器，又被称作工作母机，是工业生产最重要的工具。

正因为有机床的存在，工业生产中，才能够快速地生产规格统一、高精度的机器零件，避免人工加工产生的误差，以及费时费力的缺陷，从而实现产品高效率的顺利组装。

新种花家成立初期，百废待兴，甚至没有属于自己的工业产业链。

当时的工业生产，必须从国外高价进口机床，工业发展举步维艰。

拥有属于自己的机床，是当时迫在眉睫的任务。

在这样的情形下，沈阳第一机床厂的工人们，依据毛熊提供的机床图纸，在设备技术十分落后的条件下，攻克难关，在55年8月，成功制造了C620-1型机床。

C620-1型机床是一种典型的车削卧式加工机床。

自从它诞生以来，一直广泛地应用在机械加工行业之中。

主轴是车床的主要运动部件，主轴的组建质量，直接影响到机床的加工精度。

种花家自主生产的C620-1型车床，拥有极高的主轴组件质量，机床的加工精度之高，完全不输于当时占据国内工厂主体的脚盆鸡机床。

这也是C620-1机床，得以在国民经济发展建设中，发挥重要作用的原因。

为了纪念这台，对种花家具有重要意义的国产机床，60年发行的两元纸币上，印着工人使用机床辛勤工作的身影。

国产机床伴随了种花家走过那段艰苦建设、打下现代化工业基础的时期。

如今的种花家机床工业蓬勃发展，有着更高精度更高性能的数控机床开始走进各行各业的生产流水线之中，像C620-1这类国产机床逐渐退出了历史舞台。

C620-1型车床尽管淡出了人们的视线，但它永远不会被人们忘记。

在种花家工业博物馆，仍然保留了一台锈迹斑斑的C620-1型机床，每年都有大量的参观者，前来参观纪念这台曾经的国之重器。

它是种花家民族独立、工业独立的象征，种花家人民会铭记它的贡献，继续发挥独立自主、艰苦研究的工匠精神，将种花家制造精益求精，引领其走向世界一流的顶峰！