“认得啊？发动机有点漏油，至于价格嘛，可不低，1150。”

潮人抬着头，鼻孔朝天，一副我很牛逼的表情。

这还真不是人家看似牛逼，那是真牛逼啊，要问80年代什么算是有钱人，那绝对就是骑这款嘉陵50“红公鸡”的人了。

在这个年代，它是富豪们的座驾，街上的豪车。如果在80年代能有一款这样的摩托车绝对是身份的象征，根本就不会有人说摩托车是落后工具，穷人的专属座驾。因为在那个人均工资都不高的年代里，这款车的售价高达1150元人民币，对于普通家庭来说这绝对是一个天文数字。

当然了，现在私人是不允许拥有车辆的，都是各个机关单位，工厂啥的才能配备汽车，摩托车，而嘉陵的这款50摩托车是国内最早可以拥有的私人摩托车，并且在当1979年10月1日，5辆嘉陵CJ50型摩托车在京城广场绕场骑行时引起全国轰动。

CJ50原型是本田的PA50。当年，有意进军摩托车制造领域的嘉陵购买了三辆本田PA50整车，拆解测绘，克服了种种难题，一比一仿制出了该车的“山寨版”。CJ就是“长江”汉语拼音的开头字母。它是华夏摩托史上一辆为适应市场经济与消费者需求而设计制造的全华夏第一辆民用摩托车。

这年代，一般城镇工人的月收入很低，许多连百元都不到。所以一辆千元的CJ50在当时绝对算得上是一件奢侈品。

CJ50造型简洁利落，驾驶轻便灵活，两冲程的发动机非常简单、操作简便，这一切都令人着迷。尤其是，在回油门时皮带传动系统会发出清脆的“叮铃铃”声，像悦耳的铃声。这时许多它的“粉丝”一听到这独特的响声就知道“小电驴”来了，帅气小巧的它当时是许多人的梦。

随着1980年嘉陵摩托车投放市场，华夏大地上刮起了“嘉陵旋风”，在很长一段时间内，“嘉陵”成了摩托车的代名词。

CJ50推出不久即引起了本田公司的注意，他们从市场上买了此车拆解研究之后，认为嘉陵“侵权”了，开始与这家“胆大”的华夏企业交涉。在交涉的过程中，本田窥到了咱们市场潜在的商机，灵机一动，维权交涉变成了合作洽谈。于是，1981年，嘉陵厂与本田签署技术合作合同，在华夏市场合作生产CJ50，本田负责技术和部分零件的提供，嘉陵负责生产销售。

通过合作，使CJ50车很快达到了国际同类车型的先进水平，1982年，“嘉陵”CJ50型摩托车在春季广交会参展，经香江客商代理出口国际市场，成为华夏摩托车最早进入国际市场的摩托。1986年12月，“嘉陵”CJ50型摩托车获“国家银质奖”。进入90年代，性能和外形落伍的“小嘉陵”退出市场，“叮铃”的铃声渐渐远去。

这就是这辆车整个由来的始末，见惯了后世各种豪车的王洛虽然真的看不上这款比村子里随便几個人的小厂都能造出来比这个喝油祖宗强百倍的摩托车，但不妨碍这车是个经典，对华夏摩托车有着深远的影响。

这辆神车的一到来，顿时引起了周围群众们的围观，连钱志刚这个只知道干活的人都忍不住的跑了出来。

大家这里瞅瞅，那里看看，想碰又不敢碰，毕竟价格太贵了，万一弄坏了咋办，潮人青年满足了虚荣心，在给周边的人讲解着他这辆车有多牛逼，价格有多高，引得大家羡慕不已。

“师傅，您轻点，别给我修坏了啊？行不行啊？”

见王洛直接动手，三下五除二的就把发动机给拆了下来，那粗暴的劲头，让潮人青年有点担心。

“呵呵，修坏？不就是个单缸机吗？我闭着眼睛都能给你修好，要是有设备，我徒手能给你造出一台来，也不打听打听我是干啥的，街坊四邻的谁不知道我王洛的修理技术好，只要是机器，那就没有我解决不了的困难。”

王洛边说着话，边给他坐着检查。

“不是，咱吹牛逼也要有个度吧，刚才我就认为你说大话，还汽车，坦克的都能修，没想到现在吹得更离谱了。”

潮人青年那是一点都不信的。

“小伙子，这位小王师傅还真没吹牛，我们所里的汽车，摩托车都是他在修理的，那技术比修理厂的大师傅还厉害。”

所里传达室的大爷也跑了过来，给王洛作证明。

“说实话，兄弟，你刚来的时候我也就恭维恭维你，你还真以为这玩意在我面前是个多了不得的东西啊，在我看来，毛病一大堆，不信，我给你你说说啊。

首先，单座的，骑两个人时后面的人要抱住前面的人，很不方便。另外这车不带反冲启动（俗称一脚踹），启动时，是不是需要把车后轮架起来使劲蹬。一圈、两圈、三圈......，越蹬越快，一松减压，没着火。没有办法，捏起减压撅起屁股继续蹬，直到着火为止。车着了，鞋也蹬烂了。骑这车，比走路还费鞋。

再一个，奇特的是这货居然还有减压阀，减压手柄在车把上。说起这减压阀，我记得只有手摇启动的柴油机才有减压阀呀，就连同样是单缸两冲程的油锯也是不需要减压的。这车的减压阀大概会是“前无古人，后无来者”了。

最后，有时候无论如何就是不着火啊，嘿嘿，我猜你啊，经常因为这个原因维修吧？先拆火花塞看有没有电，再拆化油器看过不过油，有时还要看看白金烧没烧？

还有呢，看看这里，这个皮带护罩，哈哈，都磨烂了，我敢说，你买这玩意花了1150，加上维修保养得费用要是算下来的话，多了不敢说，加个三百两百是必须要有的。”

王洛可不客气，让你在我面前嘚瑟，说我吹牛逼，我一气全把你这车的缺点给说出来。

“师傅，您真是神人，这玩意的所有缺点都被您给说出来了，我服，您是这个，现在我相信您不是吹牛逼了，唉，这玩意骑着是比较有面子，但这修理是真麻烦啊。”

听了王洛的话后，潮人青年也不得不低下头给他服个软。

哼，穿越来的西工大双博士人才还能让伱这个土著给看扁了？那样我穿越还有个屁用，简直笑话。