第324章 塞西尔.罗德斯的真实目的

罗德斯总督想了想，“30%，这样你的股权是公司董事会四人中最多的。”

石锦堂听了之后，直接摇头，“45%。”

罗德斯总督也摇了摇头，“其他两位股东只愿意给你20%股权，是我为了拉拢你，又从我的股权中挪出了10%给伱的。”

石锦堂对于这些股权有些不满意，但是对方不给他也不强求，毕竟现在还不是翻脸的时候。

“好吧，我接受30%股份，这些股份折价多少？”

“300万镑。”

听到这个价钱，石锦堂直接熄灭了手中的雪茄，他脸色一冷。

“你这是开玩笑呢，300万镑我得多少时间才能回本？

算了，我出50万镑，给我10%的股份。这已经给足你面子了，我也少受点损失。”

罗德斯总督哈哈一笑，“亨利你先别着急，我的话还没有说完。

我的意思是给你30%的股份，然后把你在兰德盆地供应黑奴份额的30%分给罗德西亚公司，然后你再出100万镑就足够了。

200万镑买你30%的黑奴供应份额，这样一来你得到实惠，我们也获得了收益，大家利益共沾了。”

石锦堂点了点头，“好吧，看在你的面子上我同意了，但是我有个要求，在罗德西亚公司我的投票权占据51%。”

听到这个要求，罗德斯总督有些为难，“这个问题，我需要同另外两位股东商量一下。”

“可以。”

……

经过几天的沟通，罗德斯总督遗憾的通知石锦堂，他的要求两位股东不能答应。

石锦堂也没说什么，他同罗德斯总督以及其他两位股东，詹姆斯.马奎尔，阿尔弗雷德.拜特。

四人一起在安海镇签订了入股协议，至此罗德西亚公司，石锦堂占股30%，塞西尔.罗德斯占股25%，詹姆斯.马奎尔28%，阿尔弗雷德.拜特17%。

四个股东中，詹姆斯.马奎尔是英国人也是罗德斯总督的牛津校友，而阿尔弗雷德.拜特是犹太人，他是开普殖民地的知名金融家。

占有南非银行23%的股份，以及戴比尔斯矿业公司41%的股份。

这两位股东对于南华公司境内的铜矿和种植园都很感兴趣，石锦堂答应他们可以开发矿产资源，但是种植园不行。

同时他们也可以在南华公司境内投资铁路，这让阿尔弗雷德.拜特十分高兴，他早就想涉足铁路投资了。

于是阿尔弗雷德.拜特牵头，詹姆斯.马奎尔和石锦堂跟投，三方成立南非铁路公司。

公司首条铁路就是修建一条从新橘镇（今南非库鲁曼镇）至兰德堡垒城（今南非约翰内斯堡）城的铁路线。

这条线路可以利用部分金得利镇到布隆方丹的铁路线路，至于布隆方丹直至兰德堡垒城的路线需要联络布尔人商谈。

这条铁路线对于布尔人来说，有些难以接受。

若是他们同意了，这条铁路成了英国人和华人资本对布尔人的掠夺。

但是这件事也有成功的可能，只要布尔人也入股这条铁路就可以了，大家都有收益是共赢的好事。

但是这件事，谁去谈？

英国人同布尔人的关系一直不怎么和睦，兰德盆地金矿被发现之后就更加紧张了。

铁路公司的两位股东看向石锦堂，“亨利爵士，这件事只有你去最合适！”

从两位股东口中听到这句话的时候，石锦堂并没有多想，只是推说要考虑一下。

接下来，两个铁路公司股东以及罗德斯总督相继来催促石锦堂去找布尔人。

看到英国人如此急切的想推动这件事，算算时间，石锦堂终于醒悟过来了。

英国人拉拢自己，最终的目的是在布尔人那边。

罗德斯总督是想借助修铁路的时机，探查布尔人的虚实，他这是想对布尔人动手了啊。

原时空，在今年（1895年）的年底，就会发生罗德斯总督的“猪队友”詹姆森医生率领500警察远征德兰士瓦的事件。

罗德斯总督这个帝国主义分子，自始至终就从没有变过，他一直在想着为大英帝国开疆拓土。

是以他先找石锦堂谈判，索要兰德盆地的黑奴供应权。

然后让他的盟友找石锦堂合作成立铁路公司，最终的目的却是指向了布尔人两个国度。

经过一番复盘，石锦堂也终于看清了塞西尔.罗德斯的计划或者是步骤。

他第一步整合了开普和纳塔尔两个殖民地，然后开始图谋布尔人两个国度，一旦他成功了，那么他接下来的目标只会是南华公司。

怪不得他一开始拉拢南华公司，又伙同石锦堂瓜分了葡属东非。

他所做的这一切都是在麻痹石锦堂，让他以为英国人不过如此。

不得不说塞西尔.罗德斯的计谋很成功，他的所作所为真的让石锦堂放松了警惕。

要不是石锦堂有后世的历史经验可以借鉴，他差点就被罗德斯总督忽悠了.

这真是“帝国主义亡我之心不死啊”！

……

既然看清了塞西尔.罗德斯的真实意图，石锦堂对于昔日的偶像再无半点尊敬了。

他们之间只剩下赤裸裸的利益之争，既然英国人想要图谋布尔人，他自然要帮忙。

英国人不和布尔人打起了，他的南华公司还找不到机会自立呢，是以这个忙他必须帮。

……

1895年春节前夕，石锦堂主动出访了两个布尔人国度。

在同布兰德爵士和保罗.克鲁格总统商议过后，两位布尔人总统同意了修建跨境铁路的事，但是布尔人要求占据整条铁路40%的股份。

1895年2月底，南非铁路公司再次迎来股东入股，分别是布兰德爵士和保罗.克鲁格两位，他们代表各自的布尔人国度占股。

五方签订新的入股协议后，至此，南非铁路公司股东五位。

两个布尔人股东合资占股40%，南华公司占股25%，阿尔弗雷德.拜特占股20%，詹姆斯.马奎尔占股15%。

至此整件事得到了圆满解决，接下来的事情就没有石锦堂什么事了，他只需要坐下来看戏就可以了。

……

1895年的4月17日，清、东两国签订了臭名昭著的《马关条约》。

接下来就是东瀛受到俄、法、德三国施压，吐出辽东半岛。

东瀛吐出辽东半岛后，向清国索要3000万两“赎城费”。

南华公司直接联系李中堂告知对方，南华公司可以出借资本，不知道贵国有没有需要？

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