连续忙了这么久,刘志成终于可以得闲,准备放松休息一下。
这次刘志成准备乘座山峰号游轮,进行海上游玩。
林清霞这次受到了刘志成邀请,来到了停靠在九龙仓码头山峰号游轮。
一直在外围负责安保的阿军见到她后,立马迎了上去。
“林小姐,请跟我来,老板正在等你。”
山峰号游轮不是一般人可以随便靠近,就算刘志成不在游轮上,也会有人24小时安保。
而且,还在九龙仓码头有专用的泊位,建有安全水域,就是为了防止有心人搞破坏。
林清霞认识阿军,可以说是有他出现的地方,刘志成肯定就在这个附近。
她便友好的点了点头,跟着他走上山峰号游轮。
阿军把林清霞送上游轮之后,立马退到了一旁,让她独自走向第二层。
林清霞走到第二层的门口,正准备敲门,就只见一只有力的手,把她抓住拉了进去。
林清霞吓了一跳,当她看清楚是刘志成之后,人已经被刘志成顶住。
刘志成的眼神有些吓人,仿佛要吃人,他好久没有吃她,已经有些猴急。
人都是一样,每天希望能够在餐桌上,吃到不同菜品,这样才可以得到味蕾的满足感。
也是刘志成内心深处的呼唤,每一口不同的美食,都让他感受到生活的美好和世界的温柔。
“成哥,我好想你呐。”林清霞嗲嗲的湾湾腔道。
话一说完,她的嘴就被封住。
干柴遇烈火,一点就着。
林清霞一边配合着他,一边开始为他退去衣服。
慢慢的,变成的她开始主动索要,看样子真的干的太久………
刘志成被她这突如其来的服务,尽管弄得浑身的肌肉都不由绷紧,可还是逃不了身体带来的愉悦感。
…………
“成哥,我的水平还好吗?”
一顿狂风暴雨、操作猛如虎之后,林清霞趴在刘志成的胸膛之上。
“嗯,很好。”
刚才她主动娇媚的扭动着丰满成熟的胴体,简直就像练了几十年的媚功。
一开始确实是吓了刘志成一跳,到后来也就只剩下享受。
看样子她也调教好了。
随后,两人准备起床,到三层露台去欣赏大海的美景。
林清霞就像一个小媳妇一样,服伺刘志成穿上衣服。
在三楼的露台上,摆放着各式水果和点心,刘志成为林清霞倒了一杯红酒,然后坐在天幕下的躺椅上。
现在游轮已经开到香江之东的海面,两人开始享受起大海的美景,刘志成也拿出前世的小段子,逗得林清霞媚开眼笑。
就在他发散思维,逗得林清霞开心之际
突然林清霞爬了过来,和刘志成挤到了一张躺椅上,趴到了他的怀里。
“成哥,你打算怎么安排我?”
该来的还是会来,刘志成以为把她降服,结果这個想法只对了一半。
身体倒是搞定,可她那个恋爱脑的灵魂却没有搞定。
幸好,刘志成也早有准备。
“要不然你去海外,选择一个地方去定居。”
“你难道想把我就这样养着?”
“那你还想怎么样?我给你想要的生活,你为我开枝散叶,为刘氏家族成为世界级家族出力就行。”
刘志成可不想被女人束缚,想和他好的女人一大把。
而且他是一个有原则的人,只想成为狼王,不会为了这种事情,改变自己的想法。
保持初心不变,这样才可以不浪费重生一次的洒脱。
林清霞听完也是一顿,没有想到刘志成这么霸道,一时半会也不知道怎么办。
“我知道你的情况,我相信你可以处理好,我也愿意等,将来如果你有了新的选择,我希望可以是第一顺位。”
“好了,林清霞可是东南亚第一美女,你以后跟了我,财富肯定少不了。”
刘志成见状,也开始安抚一下,毫不犹豫的给她画了一个大饼。
女人吗,就是这么回事,连哄带骗,才能够让她对你死心塌地。
本来这次刘志成准备在游轮上休息三五天,去湾湾外海宣誓一下。
可刚到香江和湾湾的半道上,就接到了韩春喜的卫星电话,包船王有急事找他。
真是劳累的命,刘志成只好打道回府。
………
三天后,半岛酒店包厢里,刘志成约了包船王来这里见面。
“刘生,现在港龙航空遇到了一个大麻烦,所以我想找你商量一下对策。”
随后,包船王介绍一下这次港龙航空遇到的麻烦事。
在84年的联合声明中,对于香江航空业有一条规定,在香江注册并以香江为主要营业地的航空公司,可以继续运营。
内地将协助香江航空公司开通往返香江与内地航线。明眼人都知道,这就是项利润丰厚的产业。
但这个时候,香江只有一家本地航空公司:国泰航空。
华资不愿意让英资独亨红利,所以,才有了港龙航空的成立。
这个条件,本来是日不落为了照顾英资,才争取来的条件。
现在偏偏跑出来一个华资航空公司抢食,港府的态度可想而知。开始质疑港龙的股东身份。
虽然刘志成只是一个小股东,但今天包船王找到他,就是看到他在香江的超然地位,希望他为港龙航空分忧。
刘志成一听,就知道这是港府在拉偏架,起初刘志成都不想入股港龙航空。
因为他与太古施怀雅家族的关系,完全可以入股国泰航空,而没有必要趟这一次浑水。
现在既然上了船,又是包船王亲自找到他,不得不想办法找到一个两全其美的办法。
对于刘志成来说,这事无关利益,只关乎面子。
“包生,这次面对航空处的质疑,看样子只能让内地股东退股了。”
“是呀,这次很难办,如果没有内地股东,我们将失去重要的资金来源。”
“但也不可能让港龙航空就此歇业吧,如果是这样话,大家都会挂不住面子。”
包船王听完,就知道刘志成已经把港龙航空当一回事,这就好办。
便点了点头,笑道:“是的呀,所以我今天找刘生,就是想听一听高见,寻求解决之道。”
“就不知道霍生和曹生他们是什么打算?”
刘志成很谨慎,绝对不会随意跳进这个坑,必须得了解其它股东的想法,免得到时候出力不讨好,里外不是人。
“当然是想把股份接下来,继续与国泰竞争。”
“那如果港府继续打压怎么办?你们应该知道,航空处的负责人,就是从太古出去的。”刘志成继续问道。
“刘生的意思是?”包船王反问道。
“恕我直言,和气生财,如果一直斗下去,包生做好长期亏损的准备了吗?
已经很明显,港府拉偏架,这次只是质疑股东身份,如果没有达成目的,肯定还会有下次。”
“难道刘生也想退出?”
“实话实说,如果当初不是包生你拉我入股,我也不会趟这次浑水,但现在我既然已经入股,就不会轻言放弃。
我的意思就是我们现在被动防守,不如主动出击,彻底化解这个矛盾。这样才有利于港龙的长远发展。”
包船王瞬间来了兴趣,他既然入股港龙航空,也是看好航空业的前景。
但照目前这样下去,一个金窝窝会变成一个纯粹的赔钱买卖。
如果刘志成能够找到一个两全其美的办法,包船王肯定愿意支持。
“好,刘生说说看,要怎么样出击,才能改变眼前的局面。”
“国泰航空不是马上就要上市了吗?这就是我们的机会。”
刘志成说完,故意停了下来,喝了一口茶,看了一眼包船王的反应。
包船王也是一愣,然后不可置信的说道:
“就算国泰要上市,也不可能摊薄太多的股份,你难道想当野蛮人,去狙击国泰?”
“哈哈,我到是想呀,但太古集团的行事风格太过于稳健,根本就没有机会。
莪的想法就是先把内地的股份收回来,然后我们增资港龙航空,再拿钱去收购国泰航空的股份,
有多少收多少,打入一颗钉子进去,对国泰形成一种威慑力。”
“然后呢?”
“然后就是进入国泰董事会,参与国泰运营。如果相安无事,则两家欢喜,
如果再如此纠缠不休,我们就用一票否决权,也让他们的日子不好过。”
包船王点了点头,说道:“刘生这个策略,确实是一个好办法,怎么样都不会亏。”
“包生,这是没有办法的办法,我的建议最好是相互参股,共享航空业的红利。
以我和施约翰的关系,我肯定会去登门拜访,寻求这次风险的化解之道。
如果我们能够和国泰利益互绑成一体,以斗争求和平共存,当然是最好。
总比港府一直拉偏架,打压港龙划算的多,毕竟,港龙航空是一桩生意,肯定需要赢利。”
“我们的出发点,也不是要搞成两败俱伤,你的想法我知道了,我去找曹光彪商量一下,太古那边就麻烦刘生啦。”包船王缓缓的道。
前世,航空处更是无耻的提出了“一线一企”的政策,一条航线只能由一个企业经营。
国泰由于先入为主,已经掌握大部分大城市航线的情况下,根本就没有港龙航空的生存空间。
港龙只有申请部分二线城市的航线,使得港龙航空长期处于亏损状态。
到了89年,港龙航空累计亏损达到23亿港币,包船王和曹光彪也无心经营,国泰趁机提出收购港龙航空。
然后,包船王和曹光彪也转让了手中38%的股权,从此港龙航空投入国泰航空的旗下。
港龙航空危机四伏,但这也是刘志成的机会,他知道未来国泰的发展,就趁机提出了主动出击的机会,分享航空业盛宴。
“包生,你告诉内地几大股东,如果他们愿意退出,我愿意和他们有更多的合作,
就象招商,我旗下的九龙仓可以向他们打开股份,华闰可以合作在香江开发地产,中银可以在银团内进行全方位的贷款合作投资。”
当然,刘志成也不可能无原无故就让出利益,目的是追求更大的利益。
“好,感谢刘生的支持。”
包船王也感叹,刘志成这个年轻人下了一盘好大的棋呀。
回去之后,刘志成招开九龙仓的发展办公会议,为接下来的布局作出准备。
这段时间,正好有不少国际资本,想入股九龙仓,现在自己又提出与内地资本合作。
如果引入太多资本,会严重摊薄自己控股权,这不符合自己的一贯作风。
“托尼先生,最近与几家外资在谈合作?”
“现在我们主要是与狮城港务局,铁行轮船公司,以及高盛投资在谈,
但他们贪得无厌,每家都要10%以上的股权,这会严重影响老板的利益。”九龙仓的总经理托尼丹克汇报道。
“嗯,那你有什么破局之道没有?”刘志成点了点头道。
“老板,我已经明确告诉他们,每家不可能高于5%,否则免谈。”
托尼丹克明显是害怕刘志成失去对九龙仓的控制权,出发点是好的,刘志成很是高兴。
“托尼,你的出发点我理解,但拒绝合作不是明智之举,因此我建议,把九龙仓旗下业务拆分,
成立香江与内地港口业务的九龙仓香江集团,以菲力斯杜港为主的九龙仓国际集团,这样就可以避免我们失去控制权的风险。”
托尼看到老板见招拆招的本事,也是十分佩服。
“好的,老板,这样我们就可以游刃有余了。”
托尼丹克接到刘志成的指示后,回去后就成立了两家全资子公司,九龙仓国际和九龙仓香江。
九龙仓国际旗下拥有葵涌3号码头和菲力斯杜港,九龙仓香江拥葵涌1号、2号码头和蛇口港。
刘志成把香江港口业务,置于两家公司旗下,这么做的目的,只是平衡两家公司利益,因为国际资本看中就是葵涌码头的利益。
如果只是把他们简单的全部置于一家公司旗下,另一家公司就会失去对国际资本的吸引力。
公司拆分后,托尼丹克开始了与国际资本新一轮的博弈。
最后,铁行轮船公司与狮城港务局,分别获得10%和20%的九龙仓国际的股权。
而九龙仓又反过来获得了10%狮城港务局的股权。
至于九龙仓香江和高盛取得10%的股权,内地招商公司获得20%股权。
这可以说是一本利益交换,也是一场资本的盛宴。
就像九龙仓国际,得狮城港务局10%的股权,这可是未来最大的港口公司,想想都值得。
而招商公司的入股,刘志成就是看中他们在内地的潜力。
正好,现在盐田港的投资谈判出现了一点问题,进展缓慢,这个时候就是招商公司发挥其潜力的时候。