拿到房车不急着走，拉妈妈一起逛市场给房车补充锅碗瓢盆等零碎。

不锈钢制品就很合适，可是美感差了点，备一套即可，平时还是用瓷和玻璃容器，为避免路上震坏太多，它们的尺寸、个数都有严格限制。

汪灵第一次上车时也一脸震惊，指着客厅旁边那个三角浴缸问：“浴缸放这里太不要脸了吧。”

“……”伍江只能拿出设计师忽悠他的话说，“那是按摩浴缸。”

东西都已经做好，她也只能吐槽几句。

对于床位则表达了赞赏，钻到里面喊：“这床铺不错啊。”

1.1米的高度不能站立，但单纯做睡眠功能，这样的空间反而能提供安全感。

“下铺给你，让胡悦萍睡上铺。”

“你呢？”

“我睡沙发，马宇科睡车头。”

这车里甚至还能再多睡几個，客厅的沙发是“L”形，长段可以展开做双人床，短的也可以同时展开，用挤占过道的形式当单人床。哪怕人再多，还能把车库里的车丢出去打地铺。

“厕所只有一个会不会少了？”

“外面还有个厕所。”

“啊！？那不是……那啥了吗？”

伍江就带她下车，到门口开箱。

半挂车大梁两侧的空间很大，不用也是闲着，左侧有主水箱的下半部，以及两个巨大的露营装备箱，也可以放些不常用的家庭物品。

右边就是门口这边为了平衡底盘重心，也有不少东西，房车部分的电池组，管线集中维修窗口，一套露营灶具和室外盥洗，以及一套干湿分离的厕所。

厕所的部分，马桶是弹出的自动打包型干式马桶，隔壁可以抽出个带软管的莲蓬头，靠着外墙上的几个固定点，到旁边箱子里拿带钢圈的浴帘挂上就能用。

汪灵拉拉帘子，还是接受不了：“不行不行。”

伍江耸肩，人要真急了什么都干得出来，总比当街蹲坑强，本来也是应急的，不然按每人每天分三到五次在内部洗手间里折腾一个小时，十来个人压力也有限。

他把浴帘放好，打开旁边一个舱门，里面是空的，跟妈妈说：“这里面还能塞两个便携马桶。”

“……神经病！”汪灵蹬蹬蹬上车，去收拾餐具。

虽然汪灵意见很大，伍江觉得还是很有必要的，谁知道未来会不会满地变异虫子，蹲草丛有风险，保护好屁股很重要。

母子两个忙了两天，把房车上该补充的东西都弄好，叫上马宇科出发。

因为目的地在北面，长风在南，回头接汪灵和马宇科也行，不过都很久没回过长风了，她想借此机会回去扫扫墓。

开车去长风三个小时就到，跟胡悦萍打电话约好时间地点，得知张艺婷原本说不去，被她硬拉着答应了。

对此伍江也没什么意见，毕竟胡悦萍一个人去的话，在汪灵眼里大概相当于半过门的媳妇吧。

开马宇科的土豆车去扫墓，她似乎和墓碑说了很多话，伍江没偷听。

这里埋着的都是骨灰盒，一个鬼都没有。

伍江查看过情况，就打电话和李炎聊天，他也已经回来。

从他口中得知，长风灵子犯罪带来的破坏，今年已经造成几千万损失，听起来挺多，其实也就一百多人命和一些建筑受影响。

根本没有任何惊吓，随着灵子能力扩散带来的治安压力升高，人命越来越不值钱是历史大势，最近死的还能有正常抚恤，到后面死的可能直接往山上一扔就完事了，甚至都不一定是最糟糕的。

伍江突然想起故人，问：“灵子犯罪？和我们在工业园里见过的那几个有关系吗？”

“不了解，但应该关系不大，他们是收债公司，做事过火的话银行只能改雇别家了。”

“去不去旅游？张艺婷也在。”伍江话题转得很远。

“……好。”

“我车上人多，你自己再租一辆吧，明天出发。”

“啊？这么急？”

“我人都在长风了，总不能一直等你吧。”

“不能坐火车去吗？”

“随你，反正我开了房车，要在路上玩几天，你到前面等我们也行。”

一顿叨叨，李炎还是立刻出门租车，他的动作也是飞快，伍江和汪灵刚从山上下来，开着土豆车还在路上，他又打电话来。

伍江把车停在路边接电话。

“二类房车够不够？”

二类是个对应丙类的说法，丙类驾照客货不分，一类照是顶着丙类牌照尺寸上限做的车型，大额头就是此类，不过在车辆管理上它属于货车，部分城市白天不能开进核心区里。丙二类相对更小些，和伍江在伊斯开过的小巴士车型类似，宽、高拮据一点。

“挺好，反正不用你做饭。”

“那我租越野得了。”越野车型的长度在五米附近，只要后排能放平就能铺床。

“也行。”

“我拿到车直接去你那。”

“……你行李呢？”

“我带了几件衣服。”

“我们去天柱山滑雪。”

“到山下买呗。”

他肯定是当地商店最喜欢的顾客。

挂了电话又开车，和汪灵说话：“妈妈，你见过李炎吗？”

“李炎？好像听人提到过。”

张、胡两个吧。

没什么可介绍的，把土豆车开回去，饭都不做了，直接移车，交了几块钱，把车子从货车停车场移动去临河公园。

所谓临河公园，其实是长风市的水土保护区，钓鱼佬聚集的地方附近开辟了一些野营营地。

胜泽南边还是人口多了，只要是块空地就有人坐地收费，房车的旅居生活不那么自在，草原、雪山、沙漠会好点。

车子太扎眼，还没停好，就有房车爱好者凑近来哔哔。

停完车让妈妈去应付，自己拉马宇科备餐……说起来他在沉香楼干小工的经验居然用得上，也不用担心择菜把棍子什么的混进菜叶里，伍江只要处理肉类就行。

开工没一会，李炎到了，他还买了炸鸡！

伍江一看，这玩意也要吃啊，不然过个把小时就皮了。又收拾收拾，炒个青菜，剩下的放回冰箱里。

吃完午餐，伍江拉李炎一起坐在他租的越野车上规划线路。

问题的关键还是卡车充电，伍江的卡车左右加起来有四个充电口，左边是两个通用充电口，右边是一个500至800千瓦超充和一个慢充。

为了节省公路时间，最好是白天能经过一个有超充的服务区，晚上停在有慢充的营地……不能是家用的20千瓦以下，还必须是40千瓦以上的古早型电桩，不然充不满。

李炎也忍不住吐槽：“怎么不买1000度电的？”

市面上在售电池最大的旧制外观卡车是1220度，新制甚至有1680度的，但总是那个经典问题：“电费太亏，你算算我得花多少钱拖电池。”

电池和其它系统组合成电池包，反正按五百度三吨算，各家结构不同，正负也不会超过10%。

伍江的车头加车厢才21吨，注水、盆盆罐罐，后面再把车库工具什么的补齐也不超过23吨，这个状态下按八十公里时速开，每百公里差不多刚好一百度，多扛三吨电池，每百公里要多耗十几度电，这个增量看起来比单独一台三吨车四十几度电省不少，可也完全是白给啊。

“超充太少了。”李炎专门搜索超充分布，很不均匀，只有首都和沿海大型城市周边有一点。

“没关系，我还有别的招。”

伍江的线路规划没有特别严谨，因为他有省电小妙招——动能回收。

不怕麻烦的话，他用质量念动推车，能伪装成正常开车，这时候把动能回收开到最大，充电功率也不低呢，就是可能有点费轮胎。