亿达同时开发的项目很多,可从来没有哪个,像星城开福亿达项目这样顺利的。
从资金募集,项目立项,衙门承担动迁工作,到签约转保证金,半个月时间没有……
确切的说,距离王健宁知道都没有三天。
就三天!
湘省这边连项目筹备领导小组,都给安排好了。
真特么活久见,整個项目距离图纸论证还差三个月才初审,这边项目组已经开始进驻实地考察。
和亿达长期合作的某设计院,和湘省的同行一见面,直接大眼瞪小眼,整个团队从上到下都是懵逼状态。
玩呢?
这么大项目,以往光是图纸确定,都不得折腾个一两年啊?
比他们更懵的,是项目招投标工作小组。
这条件从头到尾看下来,怎么看着像是给某家公司量身定做的?
要求配套设施带一个新能源产业园,一年内初步建成,两年内不低于40亿产值等等就算了。
这五年内投资不低于100亿元(自有资金不低于三分之一),打造华中最大规模新能源汽车产业链,是几个意思?
合着弄个商业广场的地产项目,还得送个百亿级产业园呗?
眼红五一旁边这块地的企业不在少数,可任由它们怎么出招,湘省,星城衙门就是不松口。
可现在青云加亿达一上场,从河边到五一,再到芙蓉,上上下下就一个态度,拆!
正所谓不破不立,相比于一点点商用土地,换回一个成规模的产业集群,这是做梦都梦不到的好事。
星城衙门更是喊出口号,谁耽误新能源产业园建设,谁靠边站!
不换思想就换人!
别以为新能源的未来,就几家胆大的民企看到了,国家级未来支柱命脉产业,岂是一两家私人公司可以推动的。
那是从上到下经过不断交涉,达成的合作共识!
是市场换技术的进阶版本,在看透了某些资本的丑陋嘴脸后,下定决心自己来的决心。
新能源汽车,取代传统燃油车市场,势在必行。
一则可以减少对传统海上生命线的依赖,这条从波斯湾经印度洋,过马六甲到华夏海的海上大动脉,时时刻刻被潜在威胁着。
如果能减少能源进口,将很大一部分传统油车改为纯电车,这其中蕴含的能源安全战略收益,简直无法想象!
动辄拿能源,粮食,技术卡脖子的某些人要失望啦,东大正在一点点夺回主动权!
第二个核心诉求更简单,传统燃油车,从发动机到变速器,有一个算一个,技术专利全部在西方国家手里。
但凡走这条路,无一例外全部要被收智商税,人家研究一百多年的先发优势,无论如何是绕不开的。
只有新能源电机驱动,趁着海外车企还没有将目光投过来之前,下狠心实现战略转型。
脚盆鸡企业暂时要失望了,氢能源?
除非专利全部公开免费,不然丰田这辈子,也别想吃到最肥的那块肉。
因为李某人早就计划好了,环渤海经济圈,绝不能留给敌人任何一丝翻盘的机会,还想通过经济影响地方?
门都没有!
充电桩,换电柜,他自己来!
做好了,两桶油拉进来,再把辽,鲁,冀,京津国资委拉进来,南方做产业升级,北方做产业配套,主打一个利益均沾。
在国家层面来说,弯道超车不是喊出来的,是实实在在做出来的。
汽车行业,万亿级市场,一个能撑起制造业大国脊梁的命脉产业,一个拥有千万级潜在消费市场的国度。
怎么可能容忍在产业链中,停留在提供廉价劳动力,和廉价零部件供应的受支配位置,辛辛苦苦赚点血汗钱,连四个轮子都买不起?
这不是扯淡么。
历史上的东大,都能硬生生咬牙撑过来,没道理这辈子就因为李某人,这只小蝴蝶扇扇翅膀,就把国家既定战略给搞没了!
那才是最大的笑话,简直侮辱全人类的智商!
所以整个湘省上下,对青云系提出的新能源产业园区建设计划,持无比热情的欢迎态度,总之一句话,只要能搞成。
要政策给政策,要资金给资金,要土地给土地!
要人给人,香江科技大学和湘省大学,中南大学的智能制造领域合作,完全可以再加上一个新能源专业。
以及一个电气自动化,电力工程,电机工程学科嘛,只要就业没问题,湘省甚至连大专都愿意安排转型配合。
所有的一切,都要为实现这个目标让路!
大方向上达成一致,剩下的细节就好办多了。
尤其在这里头,龙湖出力也很大,它们的唯一诉求就是,最好把所有流程,在当年11月19号之前走完,并对外公布意向协定。
为什么选择这天?
因为龙湖卡在这天上市,如果有星城亿达商业地产项目的助力,那股价不得起飞啊?
私下有没有交易不好说,反正与之相关的部门审核速度嗷嗷快,这也很符合青云系办事风格,综合论证完毕,追求极致的速度。
奔着目的地,干就完事了!
有湘省衙门亲自介入,允诺和星城税收73开以后,地方也大开绿灯,反正这雇佣的员工,消费能力总得贡献在本地吧?
五险一金交一交,每个月几万人,又是几千万上亿的收入,得缓解多大的财政补贴压力啊!
就是产业园具体放在哪,双方有争议,一个星城县在河东,一个沿江新区在河西,代表星城未来两个发展方向。
如果考虑搞城市群未来合并,那星城偏西南方向,明显更好一些,星城衙门也赞同,这区里总比在县里好。
问题哪个区再发扬一下风格,划个地出来安置一下亿达广场的动迁户?
这可不是小问题,毕竟地皮几乎相当于白送,还不能太偏僻,不然动迁户不答应,你给人家从市中心迁到郊区,谁乐意?
问题就卡在这,哪个区愿意做好事呢?
只能星城衙门内部协调了,点到谁算谁倒霉,最后还是青云集团站出来承担责任。
如果产业园规划在河西,就在河对岸再规划一片商用地,正好趁着地产,产业园项目一块建设个大型居民小区。
专门解决企业内部员工的居住问题,毕竟沿江新区的地理位置太偏僻,很多生活配套设施,如中小学资源,医疗卫生水平跟不上。
如果放在河东星城县,那就在临近市辖区规划一片商业用地,做一个集商业,居住一体的大型社区。
毕竟要为将来几万人的生活居住,做统筹安排才好。
总之青云集团就几个小要求,第一是配套的中小学校,譬如四大得弄个分校过来,建设成本由星城衙门和青云集团,龙湖集团分摊。
这是为将来有可能的学区房政策做准备,青云置业不是做慈善,总要趁着房价最高点集中套现离场。
不然哪来的资金发展如此多的产业?
第二是医疗系统要有提前规划,分院也行,新建也可以,总得有才行,不然考虑到庞大的员工基数,和他们的家庭未来定居在此。
没有配套的生活设施总归是不行的,好在这时候星城的城市建设,还不是十年后,有的是可以协商的机会。
星城的房价,在09年只能说非常感人,后世也调控得当,最贵的时候,核心地区也就一万五左右。
不像鹏城,羊城,这时候竟然还有三五千一平米的地方,市中心也才一万多……
“总感觉是不是太快了点?”
王健宁离开星城之前,总感觉心里不踏实,他自己玩的够野了,以前打擦边球的项目不在少数。
但一边规划,一边申报审批,同时连设计图纸,公开招投标都没有,第一栋楼已经开始上推土机,开始咚咚咚拆了。
你敢信?
亿达一毛钱还没出,就被塞个天降大礼包,连动迁费用都是衙门从发展基金里,特批出来垫付的。
好像唯恐亿达,青云反悔似的,合同一签,手印一按,别想跑了。
“不快啊。”
前来送行的李泽华满脸笑容,春风得意,“从青云集团和亿达联系,现在已经超过两个月。
做地产项目嘛,只要时机合适,胆子大才能赚到钱。”
王健宁没好气瞪他一眼,“你是说我胆量小?”
虽然心有疑虑,但整个公司上下审核两天,愣是没发现半点隐患。
300亿预期建设资金,亿达只需要承担四分之一,即75亿,剩下一半由青云,龙湖,魔投,淡马锡四家出资100多亿。
另一半由星城银行,魔都浦发银行,湘省银行,工行四家组团提供贷款。
商业利率比以往亿达能拿到的条件都要好,就差明说抱团送福利啦,有湘省衙门的专门贴息减税政策在,完全不担心没钱赚。
他之所以觉得快,是因为亿达没参与前期筹备,而青云置业和物业公司,一直苦于资金不够,只能埋头做理论准备工作。
相应的实地考察,早有专门团队做完了,虽说没有请设计,勘探工作组实地测绘测量,但参考同时期其它商业项目。
大体上得出的理论数据,是不会偏离太多的。
等到拼夕夕项目大获成功后,青云集团和淡马锡之间的利益,彻底捆绑在一起。
李家坡,包括东南亚很多地区,都怀揣着中立态度,主打一个两不得罪,但没人说淡马锡也必须遵守这个规则啊!
东大的经济发展速度,谁不眼红?
无数资本想要进场分一杯羹,但投资实业慢慢耕耘,依靠实体贸易赚取换汇的速度太慢了,还容易培养一个新的行业竞争对手出来。
但投资金融,证券,保险业及互联网行业就完全不一样啦。
快进快出,极速收割。
比如风投最喜欢投资的互联网行业,往往有起家速度快,占有市场规模集中,赴海外上市融资快,变现快等诸多优势。
这可以完全绕开东大的监管体系,合理合法啊,不是说每年净利润的5-10%才能结汇拿走吗?
现在直接海外上市,在二级市场开启收割模式,东大根本没办法直接管控。
你能要求海外投资者,在海外股市交易的美元资产,还得到东大国有结算体系过一遍?
压根不现实。
这也是李泽华笃定阿狸集团,没办法深耕下沉市场,和拼夕夕争夺广阔农村市场的原因!
吃了么,蜂鸟快递的同城配送领域,能用对手支出三分之一的补贴,打的淘点点,菜鸟网络节节败退的根本原因,也在这里!
因为它爹不同意!
鱿鱼是来赚钱的,不是做慈善,更不是好心给东大做产业技术升级的!
什么形成内部经济循环圈,没看到bat掌握的传媒,三大门户网有事没事就攻击一下嘛。
青云集团这就是走小农经济那一套。
开玩笑,都21世纪了,竟然还有如此愚昧,落后,无知的企业!
青云系在它们眼里,简直都不配活着,典型的浪费资源。
如果能让13万万国人,都过上欧美发达国家的生活,就好像让挖它们祖~坟一样。
哦,忘了,人家不信这个。
也难怪,双方从头到脚,都不是一个世界的产物,产生激烈冲突也是可以理解的。
但这世界,归根结底是要看实力说话的,李泽华最幸运的地方,不是在于重生,而是在于他背后有一个强大的国家。
这世上,再也没有一个能像东大这样,随时随地能给他提供遮风避雨的家。
青云集团放在全球任何一个其它过国家,敢玩下沉市场,动辄招聘十几万员工,冲击资本核心优势,都注定没有好结果!
李泽华最幸运的结局,大概就是冲自己开八次biubiubiu,法医勘察得出结论,自杀!
连亚马逊都被喷成不务正业的年代,一个东大人,在国外早不知道死多少回了。
还敢爆出支付保股权之争,和阿狸玩对抗?
光影响阿狸未来打包重新上市估值这一条,李某人就万死难辞其咎。
不过李泽华无所谓啊,他这辈子又不打算去欧美闲逛。
生活艰难,也只好在亚太,拉丁美洲,非洲这些地区转一转了。
他看的开,淡马锡更是狂喜,合着设想中,整个青云系描述的千万人口内需市场,不用五年十年。
光一个拼夕夕20%股份(25%投后被魔投,高岭,明日资本稀释),眼下就收回全部投资,还有超额利润。
美滋滋啊,再这么发展下去,躺赚不知多少倍。
眼下的青云,已经有成为东大互联网第四极的趋势。
有如此大的利益在,拼夕夕在李家坡发行12.5亿美元特别债的事,顺理成章被轻松放行,李家坡主~权投资直接吃下一半。
还有东南亚发码集团的股东,比如暹罗王室,文莱王室,大马投资基金纷纷认购一定份额。
稳赚不赔的生意,谁不想分一杯羹啊?
连带着东南亚即时通讯软件,微信集团在各国推广工作,也开始加快。
加上智能手机和电信运营商的定制机合作,也开始往好的方向发展。
不就是个小软件嘛,加个手机制造销售公司,各国都没太当一回事,市面上基于手机通讯录存在的软件多了去了。
卖到各国的按键手机,带键盘的智能手机数不胜数,也不缺青云集团这一家。
甚至还有人嘲笑,放出这么大份额股份和利益给李家坡,就为了这两个小玩意的推广合作,真是昏了头啊。
换成它们来,不找李家坡要点石油提炼份额才怪,能源才是躺赚啊!
李泽华无所谓,有机会介入各国市场才是最重要的,公平竞争,有谁能比得过华夏制造,华夏出品?
同期国外软件服务商,三个月能更新一次都算快的,在他手里的微信,只要通信运营商的技术不掉链子,用户规模一多。
他甚至都敢一周一更新,搞挨踢的技术人才?
光一个鹏城华强北的山寨技术,就能吊打多少国家啦?
996,007安排一下,只要薪资待遇到位,35岁以前赚到这辈子够花的金钱,还怕招不到人?
被优化也别担心,外卖快递网约车总有一个适合你,内部转岗继续为青云集团发展,贡献自己的力量!
相信有餐饮店连锁计划,有统一快递物流行业的基础,加上农村市场内部经济循环圈建设,大家这辈子的收入都不会低。
现在最至关重要的,就是开拓海外能源矿产,和工业品消费市场!
光有钱是没用的,钱到了一定数字,它对个人和国家来说,真就是个账面数字!
只有掌握资源的控制分配权,在国际贸易中处支配地位,才能为13万万国人,拿到更多可使用的资源。
让拉丁美洲,东南亚成为粮仓;未来的非洲成为中低端工业品倾销地,东南亚,东亚成为中低端技术,产业链承接地。
这才是他的梦想。
奈何理想很丰满,现实很骨感。
三国初步商定的几万亿货币,自~由兑换,意在打造的自~贸区协定,很快就要被美利坚横加干涉。
因此所引发的一连串变故,包括经济危机带来的红利期,很快将被人为暴力打断。
留给青云系偷偷发展的时间,不多了。
李泽华只能眼睁睁坐视一切发展,因为他没有能力去干涉这种级别的博弈。
没有实力,光看技巧没有任何意义,哪怕是大公司,都要靠实力说话,眼下,他算哪根葱啊!
东大也不是24年那个,说句话能让全世界为之侧目的超级大国。
所以他趁着这最后的美好时光,满世界疯了一样拉拢盟友哪怕亿达这种做地产,和互联网不搭界的都不放过。
又利用方国辉的特殊背景,和林文辉,吴奕斌的关系网疯狂发债,手里有钱才不慌。
好在,任何战略层面的转变,都不是一朝一夕能够完成的,青云智能制造大战略中的智能手机,还有足够的时间发展。
最不济,还有中xing,大唐,华为,中芯几家在前面顶着,等它们被打压一圈,才轮到青云系呢。
时间还早,起码还有两三年互相试探期,大家各凭本事竞争吧。