“小江，我准备等会给一汽的余江打个电话，把新一代轮毂轴承的事情跟他说一下。”

“这么好的零部件，不尽快的在全国推广开来使用，实在是太可惜了。”

“它们的红旗轿车面肯定是对这种零件有比较大的使用需求。”

从首都汽车附件厂回去的路，江辉继续蹭着陈奇的配车。

作为总工程师，陈奇在厂里面是有自己的配车，并且还有专门的司机和秘书。

“确实是值得好好的推广一下，甚至是可以把它作为我们厂和首都汽车附件厂双方共同合作的一项技术成果，跟一机部申请推广的经费支持。”

“将来如果有一些奖项申报，也可以作为专门的项目提去。”

江辉肯定是支持把新一代轮毂轴承的项目给搞大一点，到时候自己怎么也能喝口汤。

毕竟图纸的制图栏里头，白纸黑字写着自己的名字。

当然了，在零件还没有正式投入使用之前，大家还没有办法充分的感受到好处，申请奖项什么的，估计要缓一缓。

“嗯，回头我让附件厂那边专门准备一下，好好的推动一把。”

陈奇稍微思索了一下，觉得江辉的提议不错。

等回到办公室，他也是立马给余江打电话。

只是等了半天都还没有接通，陈奇便让江辉先下班，自己继续等待接线员接电话。

不得不说，这个年代打个电话，也是挺折腾人的。

接下来的几天，江辉都是在忙着去各个配套厂做样件准备的确认。

白天忙着去各个厂，晚要录音翻译资料。

日子倒是过的充实的不得了。

“师父，我打听到一个消息，东瀛大使馆那边有一辆进口车坏了，修了一段时间也没有修好。”

“要不要让人去说一声，就说我们周日过去维修？”

这几天陈晨星基本都是在办公室里头对着录音机去翻译资料，没有跟着去配套厂。

陈奇和吕坚强等领导带队，他去了现场也没有任何发挥的余地，只能是当个小透明。

不如在办公室里头好好的抄一抄资料，给江辉做点贡献。

候国明的情况也是类似的。

他们两个现在也算是找到感觉了，每天对着录音都能抄写两三万字。

“又让你爸帮忙打听消息啦？”

江辉知道陈晨星对修车的事情很感兴趣，一直都让他爸帮忙打听各个地方故障车的情况。

一般的故障，他也不好意思跟江辉说。

但是那种涉及进口车，并且还是东瀛大使馆那边的车，显然就比较有搞头。

特别是别人已经维修了一段时间，但是没有维修好。

这个情况跟之前美利坚联络处的凯迪拉克故障是类似的。

指不定这一次又能挣个几百美元的外汇呢。

相比官方途径获得的汇率会被强制性的转化为人民币，这种私底下的外汇收获就不一样了。

将来在某个时候，手中有外汇，也许可以派大用场。

“嘿嘿。”

“反正他的师兄弟比较多，时不时的也会聚一下什么的。”

“所以我就让他帮忙留意了一下。”

陈晨星知道江辉知道自己的想法，所以也没有任何隐瞒。

“行吧，那我们就周日过去看一看，也去敲东瀛人一笔钱。”

虽然每天需要处理的事情很多，周末也想着可以到处玩一玩，看看电影什么的。

不过周日午先去挣一笔外快，倒也不是不可以。

关键是陈晨星都已经那么费劲的打听到了情报，不利用起来挣一笔，有点说不过去。

“那我今晚回去说一下，让我爸告诉对方周日午会过去修车。”

陈晨星说完，继续开启奋笔疾书的誊抄翻译工作。

而江辉则是抽空完善一下项目管理相关的内容，准备结合这几天在配套厂看到的一些情况，完善一下各个节点的任务安排。

“小江，我刚刚从朝阳紧固件厂回来，它们生产的车轮螺栓一直都没有办法满足你在图纸面标注的耐腐蚀性要求。”

“它们已经做了两轮盐雾测试，都是完全没有办法技术要求。”

“我们是不是要考虑一下重新调整车轮螺栓的图纸规格要求？”

当江辉准备下班的时候，廖成文来到了他的办公室。

作为技术科科长，各个配套厂的零部件的测试情况都是需要它们展开跟踪和确认。

这个工作是样件准备阶段最重要的一个事项。

过往首都汽车制造厂主要生产的就是212这款车，它都已经是十几年前开发的车型。

平时技术科根本就不需要做什么太特别的技术确认工作。

现在新款212按照全新的汽车设计开发流程，所有的工作都重新开始，并且还有更高的要求。

廖成文的压力也是比较大。

特别是这一次的车轮螺栓，测试结果跟图纸标注的要求有非常巨大的差异。

要不是廖成文对比确认了量产212使用的车轮螺栓的情况也跟正在生产的样件差不多，他就要怀疑是不是配套厂那边出现了什么重大问题。

正因为做了这个对比，他感觉问题点是出在图纸面。

“车轮螺栓虽然看起来有点不起眼，但却是非常的重要。”

“一旦耐腐蚀性要求不达标，使用的过程出现腐蚀的话，有可能直接导致车轮掉下来的恶劣情况。”

江辉眉头一皱，肯定不会轻易同意修改图纸。

当时制图的时候，他可是专门留意了车轮螺栓的规格要求。

这种紧固件，别看好像有点不起眼，但是里面蕴含的技术其实一点都不低。

不管是材料，还是热处理技术和表面处理技术，其实都是值得深入研究，门道很多。

偏偏在这些领域，华夏算是比较薄弱的。

想要改变的东西特别多，大家的关注度往往放在更加重要的项目面，这些紧固件的技术提升，反而有点落后。

甚至到了几十年之后，不少紧固件都还是需要从海外进口。

最有名的就是高铁面使用的所谓的永不脱落的螺栓了。

“车轮螺栓的重要性我是理解的，但是现在配套厂量产的规格和新开发的样件规格都远远没有办法满足图纸要求，到时候零件无法交货的话，岂不是很麻烦？”

廖成文一看江辉的表情就知道这一次他不会轻易妥协。

这一次的事情，看来有点麻烦了。