刘老听到叶明设计的学习机差点被禁售，心里有些不高兴的说道：“就因为孩子喜欢玩游戏就要禁售学习机，这是什么说法，没有学习机他们的孩子就不去玩别的游戏吗！现在国家主张搞活市场经济，正是要大力扶持这类高科技公司呢！怎么还能给他们拖后腿！不过叶明这小子倒是有点小聪明，还能弄出来个家长模式把问题解决了，叶明别的都很好，就是心思一直不能放到正地方让我心烦啊！有去研究这个家长模式的功夫，他去把直升机航母项目抓一下不好吗！只要他去给我造航母，我就去教育部门替他解决学习机的问题，看谁不给我老头半分面子。”

刘老显然是对叶明的不务正业有些不喜，在他眼里，叶明显然不是一個专注于一件事的人，很多事情都是他来开启，但是生产过程中他就不怎么参与进其中，这会严重拖慢工作进度。

其实，刘老不知道，叶明这也是有意为之，叶明深知，在国内，非常缺少优秀的技术工人，虽然国内的9级钳工、8级车工有不少，但是论造军事装备的技术能力，他们还差的远，叶明这也是为了锻炼那些技术工人的技术能力，所以才对项目撒手不管，任由其慢慢摸索着制造，反正只要生产出来的装备符合技术标准就行。

知道细情的林志远忙替叶明解释道：“刘总，这您可错怪叶明了，叶明虽然没有跟进直升机航母的事情，但我可是听说了，北方厂现在已经在组装首架运-102客机了，进度非常快，只用了半年时间，就以运-10为基础重新设计了一款新型中短程窄体客机，这款客很叶明花费的心思非常多手甚至像是发动机、电子系统、液压系统等，机完全由叶明主沪飞厂造，他一个人顶了国内十年研发设计的时间了，更何况，他不是也电话指导江南厂解决了一些技术难点吗！倒也算不得是撒手不管了。”

运-102中短程窄体客机就是叶明改造后的运-10升级款，虽说技术升级，但是在航程和载员方面还是降低了不少的，只是在电子系统、液压控制系统、油耗等方面要远超原本的运-10。

刘老苦笑着说道：“我就是怕他把心思全放到这款客机上了，忘了跟我的约定！民用客机就算是再急需，也没有航母重要啊！这小子心里也没有个轻重缓急，难道他造这款客机需要几年时间，我这直升机航母项目还要等他几年不成……

就在这时，空中突然传来一阵低沉的轰鸣声，这声音明显不是基地的战斗机能发出的，似乎是类似于空军轰6这样的中型轰炸机才有的破空声。

没听说空军的轰6要来海军基地啊！

刘老心头一紧，以为出现了什么意外情况，就想要向其它人示警，可还没等他喊出来，高空的云层中，快速穿出一架喷涂着华夏民航四个大字的客机，在一排舷窗的下方，还有Y-102的字样。

刘老抬头望向天空，那架外形酷似麦道82的客机竟然就是国产的运-102，他有些不可置信的惊呼道：“啊！这……这是叶明造的那架民航客机？运-102……”

“可不是运-102吗！刘总，肯定是叶明那小子想给您个惊喜！这小子，他还真把国产大飞机给搞出来了！我看他这是开过来给您看呢！您快看，运-102马上要降落了，咱们快回机场。”林志远一边冲刘老招呼着，一边手舞足蹈的冲天空正降低高度的运-102客机招手。

刘老也催促起来，老头也不等自己的专车了，跟着林志远跳上了通信指挥车，他一边找了个位置坐下，一边对车内的通信兵吩咐道：“通信兵，通知022导弹艇进港保养，保养完成后再进行南海演练。”

说完，看到通信车还没启动，刘老忙催促道：“老林，赶紧的，让司机开车，咱们回机场，我倒是要看看叶明的运-102比运-10先进多少！”

从港口赶回机场后，刘老马不停蹄的让通信车的司机将车开上了机场跑道，那架运-102客机正停在跑道上，从飞机上已经走下来了十几名乘客。

这些乘客可不是普通人，他们都是参与了运-102建造的技术人员，以及民航公司的高层。

在这些人之外，还有一个特殊的客人。

沈老也站在了运-102客机发动机旁边，此时发动机已经停转二十分钟了，不同于其他民航人员更注重机体内部设计，沈老却对这个发动机情有独钟，他用手去感受着发动机上存留的微热。

他知道，这是一款不同于涡扇8的先进航空发动机，是一款真正意义上的大涵道比民用客机专用发动机。

涡扇8虽然是被用到运-10上的发动机，但是他的涵道比更适合用于军用运输机上，适合高空高速的飞行环境，几年后，这款发动机就会被用于歼轰7“飞豹”战斗机，并正式投入现役，这说明涡扇8并不是一无是处，而是被用错了地方。

当然，这也是没有办法的事情，以当年国内的经济实力，并没有能力去设计生产一款仅用于民用的发动机，也就是叶明亲自动手制造，否则这两台被命名为涡扇8X的发动机还不知道要多久才能出现呢！

“刘总，您怎么亲自来了！”身为民航公司主管的管毅看到刘老走下车，赶忙带着几个民航系统的干部走上前去迎接。

“老管，你小子都把客机开到我这机场来了，我还不得亲自来参观一下吗！呦，这不是我们的叶大设计师吗！你给民航设计的客机怎么看着有点像霉国人的MD82啊！”刘老原本在跟管毅寒暄，突然看到他们身后走过来的叶明，笑着出言调侃道。

叶明耸耸肩不置可否，这他还真没法辩驳，毕竟这款客机的设计上有六成以上完全参照了麦道82，一些不太重要的零部件，都是直接拿来就用的，但在重要零部件上，叶明还是花了一番心思去改造。

“只是外形比较像而已，内里还是做了一定的修改的，特别是发动机，改造后，发动机的耐高温和金属强度都大幅增强，使用寿命也从25万公里提高到了60万公里，正常使用的话，二十年都不用更换，特别是发动机扇叶，已经很难被异物击碎了。”