叶明认为，核潜艇虽然有可能会执行发射鱼雷的任务，但是这种可能已经非常小了，与其保留大量的鱼雷，不如用有限的空间放置更多的弹道导弹，这才是核潜艇最有威慑力的装备。

此外，潜艇上还装备有众多电子系统，除了声呐监听设备外，还有众多先进的声呐、雷达等电子侦测设备，这些设备都被叶明放置到了艇艏大尺寸球形设备舱，由于叶明减少了两具发射管，所以四具鱼雷发射管被他改到了球形舱室的下方，虽然几具鱼雷发射管聚在一起会显得很紧凑，但是仍旧足以执行鱼雷发射任务，也不会引起安全隐患。

至于备用鱼雷舱则位于舱艏设备舱后方一间10米长的隔间里，这间舱室除了在底层架子上放置了4枚6米长的重型鱼雷之外，还是一间船员休息室，船员们就在这几枚重型鱼雷上面睡觉，真是想想都让人感慨！

但是叶明也没办法，他这么设计是有原因的，核潜艇的尾舱大部分空间都放满了动力设备，噪音大不说，环境也不太好，那里肯定不利于船员休息。

指挥室（核潜艇围壳及下方一层区域）下方的空间倒是有一些休息舱室，由于核潜艇内部工作区被叶明分成了三层空间，所以每层空间里都有一些独立的休息舱室，这些休息舱室的空间并不大。

所以，舱室里供士兵睡觉休息的地方也很小，他们的铺位一般被均分为上中下三层，每张床铺并不宽，都只有一米宽，每层约0.5米高，只有窗帘隔开彼此，比较像火车上的卧铺，几乎没有个人隐私可言。

但由于艇上船员比较多，就算如此划分，也不够让所有的人都能有自己个人的床铺，只能两個甚至三个人轮流上床睡，所以只能采用轮流休息的制度，一般实行6小时轮班工作，6小时休息，那些睡觉的人经常被下一个需要床铺的人叫醒。

这种情况在092型核潜艇上就是如此配置的，叶明也无力改变，毕竟他的设计也是以092型为基础设计的，内部空间还显得更加紧凑了一些，毕竟叶明将很多空间都用来作为物资储备仓库了。

由于潜艇空间狭小的关系，同时为了值班的需要，这种只有一米宽的小床并不是一人一张，而是三个人轮流睡两张床铺，一般是一个人工作时，另一个人可以去休息。

这艘093型核潜艇上一共120名船员，叶明为船员们设置了八间休息舱室，一个舱室只有9张床位，120个船员的潜艇只设置了72张床，再加上船长那只有2平方的独立休息室，整艘核潜艇也只有73张床铺，这床铺数量可不到120人的三分之二啊？

这是因为，在八间休息室之外，还有一间非常特殊的休息室，这就是鱼雷舱。

鱼雷舱其实并不算真正意义上的休息室，毕竟在鱼雷上面休息比较危险，如果不是在核潜艇上，谁愿意睡在一颗上千公斤的重型鱼雷上面。

但考虑到休息室不足，叶明还是为这四枚备用鱼雷各设计了一个带滑道的铁架加固，这种铁架不仅方便加固和运送重型鱼雷，还可以在每枚鱼雷的上方设计出一个双层的床架，每个床架上三段，每段都可以供一个船员休息。

这种床的宽度虽然也只有一米宽，但是每层的高度却高了很多，足足有一米高，至少能保证船员坐起身时不会再撞到头了。

这里也是鱼雷兵和设备舱工程师的专属休息区，足以让24名船员在这里休息，有了这块休息区域，便能让潜艇内部床位不那么抢手了。

这样，水兵们装载鱼雷时只要将铁架下的鱼雷顺着滑道推进正对着的鱼雷发射管就可以完成换弹工作了，非常便捷。

位于艇艏的球形设备舱跟鱼雷舱之间还有一道水密隔舱，所以艇艏的设备舱是一个大约8×8米的独立空间，里面足以放下为数众多的电子设备，在092型核潜艇上是没有这间设备舱的，这片区域是跟鱼雷舱相连的一个舱室，这么一改，093型核潜艇的前舱至少比092型增加了2米距离，这也是叶明缩减内部空间的一个原因，而不会影响到鱼雷舱的工作。

叶明从黑鸟侦察机上复制出来的电子侦测设备大多都放到了这里，虽然很多高空探测设备放到了水下，性能会有明显下降，但是总比没有强不是吗！

在这间设备舱里，有一台高清晰度的地形照相机，6英寸长的焦距，9英寸宽胶片，大约有 25英尺的分辨率，专门用于水下测绘。

在后世或许这种高像素的照相机早就习以为常，不说天文观测照相机的清晰度了，或许一个上亿像素的智能手机就有类似的拍照效果了。

但无论如何，在80年代，这种清晰度极高的照相机还是妥妥的高科技产品。

除了地形照相机外，还有一款 OBC光学条形照相机，这是一种高分辨率全景相机，每小时可以测绘26万平方千米的地表，焦距为760mm，叶明认为，这种照相设备应该可以帮助艇员绘制海底的地形图，方便以后进出复杂地形时的安全性。

另外，在设备舱里还有红外电子探测器，红外传感器的军事用途非常广泛，但更多的被用于陆地，通常用于检测物体的热量和运动，在水下使用时会受到很大的限制，由于水分子能吸收和散射光波，导致红外线无法在水中传播，因此传统的红外传感器不能直接应用于水下。

但叶明还是有办法的，他想到了一个主意，通过水中的热传导使物体表面的温度发生变化，再利用红外传感器检测有热量变化的信号，从而实现水下对物体的探测。

这种方法可以应用于近距离水下目标的追踪、监测等方面，像是一些能散发热量的潜艇，在这种红外探测设备的探测下，完全无所遁形。

至于合成孔径侧视雷达，这种先进雷达光学侦测设备算是世界上最先进的一款雷达系统了，在空中它可以探测128公里的范围，即便是在数百米深的水下，其对海上目标的探测距离也在30公里左右。

为了更有效的使用这些电子设备，在艇艏正前方位置，叶明设计了一个只有脸盆大小的透明玻璃舷窗，这种玻璃舷窗采用的可不是普通的玻璃，而是跟SR71（黑鸟）的驾驶舱舷窗一样的材质，玻璃采用的是非常厚实且透明的石英，框架当然使用的仍旧是钛合金。

叶明通过超声波，使石英玻璃和框架紧密的固定在一起，这样加固的舷窗上，一丝缝隙都不会有，也几乎不会有渗水可能。

叶明认为这种加固方式已经万无一失，这可是黑鸟侦察机能在万米高空超音速飞行的情况下都不透气的主要原因，所以在水下的效果应该也不会差。

不过，为了防止意外渗水出现，叶明还是在设备舱透明舷窗内外各设计了一个密封盖，必要时可以非常便捷的进行开关密封盖。

这两个密封盖平时都处于密闭状态，只有需要使用光学照相等设备时才会打开使用，而且叶明还特意在设计图上标明了使用深度，以及发现异常后必须立刻关闭密封盖的提示。