王领导亲自说话，下面的人办事自然很快，首先是成立一个股权评估小组，对天龙商业所有的资产以及负债做一个统计。

李毅这边自然派出了准岳母崔钰教授为主的财务团队以及准岳父谢晋宁为首的法律团队。

本来好好的，李毅还趁着这个时间，委托之前和自己一直合作的不错的证券交易员慢慢吸收市面上零散的股票，但事情还就多少要出点幺蛾子。

因为收购这种事情很难保密，在收购团队成立的次日，天龙商业就来了个一字涨停，。

李毅还庆幸，幸好是ST戴帽子的股票，涨了5%就顶天了。

但如此一来，天龙商业只能提前发布了收购消息，让天龙商业开始了停牌。

“靠，这个胡伟绝对是诚心的！”

这种泄露消息，如果不是天龙商业高层人员，恐怕市场不会信以为真的，毕竟股市里面真真假假的消息，每天都层出不群，但能精准的在收购评估团队入驻前一天，就拉高股价，除了胡伟这个天龙商业董事长，就算董秘等其他人都未必有这个胆子。

毕竟他们重要的是保住公职，而不是赚这一点钱。

撑死了也就百八十万，对于天龙商业高层来说，根本不值得冒险。

“崔教授，您去查账目时候，帮助经侦那边看看，我怀疑这个胡伟有老鼠仓！”

这种泄密发生，还是王领导亲自看重的项目，让人去查自然是应该的。

但李毅也不可能全身心的扑在这个上面，充其量，他现在也就是个收购方，到时候能不能成，最少也要半年时间，所以他现在最重要的是做好自己的事情。

随着FF未来汽车的研发深入，很多项目都有了自主进步的能力，李毅自身事情又逐渐变多，所以在研发这一块，他这段时间逐渐变成了指导为主。

回了并市在收购天龙商业事情上耽误了几天之后，李毅挨个研发部门走了走。

“李工，李工！”

好久不见这些人，李毅还很亲切的。

“滑动底盘到了什么程度了？”

到了他自己担任项目主管的驱动电机多合一项目部，李毅问了问目前的情况。

回答他的是李毅的项目副手施甸，“现在只是底盘调校问题解决了，然后电机电控等调试完毕，接下来需要搭载车身和电池等其他部件，跑起来再找问题了！”

李毅惊喜过望，“也就是，目前来说，稳定超过特斯拉了？”

李毅之前定的标准，就是在地盘上超过特斯拉，两家基本都是采购同样的配件，除了车地板等结构配件是自己研发，其他的减震系统，小到一个弹簧，达到车身稳定系统ESP，两家都是一样的东西。

也幸好电动车底盘结构没有汽油车那么麻烦，再上百名人员的研发下，用了几个月时间才能达成这个成就。

施甸笑了一下，“汉斯的那个自适应稳定控制模块，很有想法，他现在在电源电气那边也没啥作用，不如调过来做这个吧！”

听施甸的语气，底盘的进步空间还很大啊！

但李毅想了一下，摇了摇头，“电气系统那边汉斯是带队研发，还有很多的项目需要他来带头。”

汉斯现在带队研发的项目涉及到充放电的事情，项目的重要程度和保密程度都很高。

已经定型成功的理想MINI EV能够达到充电半小时行程两百里的目标，很大程度上都是依靠汉斯这个项目组给解决技术问题的。

所谓快充，就是在很短的时间内给电池以最快的充电速度，将电池电量充至满电或者接近满电的充电方法。

目前，普通的商用锂离子电池，可以偶尔大倍率充放电，但是其长期大倍率充放电会导致其循环寿命的大幅度衰减。

所以要解决快充，不仅仅电池需要经过专门的快充选材、设计，还要对电池整体充电系统进行设计论证。

充电协议、芯片技术、散热技术、电池技术这几者可以说是缺一不可，但这都是硬件方面的问题，不论是采购还是自我研发，神驼电能都解决了。

但这个事情最后比拼的，还是BMS，也就是电池管理系统。

施甸也知道目前的研发方向，所以遗憾的说道：“你还真别说，这一帮子老外，能力还都不错。”

李毅指着他，“你不也是老外？”

施甸是美籍华人，也不知道雷昊这个人力资源官用了什么办法，把对方挖了过来。

聊了一些技术上的问题，李毅自然要去看看汉斯。

这家伙的老爸据说今年在慕尼黑做瓷器生意大爆发，赚了不少钱，前段时间都找汉斯打听，能不能搞点威旺电动车去欧洲卖。

“李，好久不见，你这家伙，为什么不找我喝酒？”

“你们的小龙虾太好吃了，就是啤酒太差……”

汉斯来了华夏也快一年了，基本成了本地通，汉语虽然说的不太流利，但出去一个人逛街也没问题，这家伙最喜欢吃的就是小龙虾。

“工业啤酒和你们自己酿造的精酿，自然有区别！”

李毅回了一句后，看着汉斯眼神闪烁，就知道这家伙还有事情。

“所以，我可不可以邀请我的同事们，去我自己开的啤酒馆尝试一下我的啤酒呢？”

李毅脸色大变周围其他人也躲的远远的，看汉斯看着自己目不转睛，李毅只能说道：“要不，你请一个德国酿酒师过来指导一下？”

不这么提议不行啊，之前在他去深市之前，就听说不少研发人员被汉斯邀请到他自己开的酒馆里，去品尝他自己酿制的精酿啤酒。

但结果是全部人都进了医院，直接让FF未来汽车的研发停顿了下来。

李毅都记得，当时自己正好有事出去，才没有接受这个邀请，不然他自己也会成为这其中的一份子。

“可是，李，一个好的酿酒师过来，工资太高了，我的这点薪水根本不够啊。”

李毅暗暗吐槽，不够个屁，一年百万人民币的薪资，换算成欧元也是十多万欧元，足够聘请好几个酿酒师过来了。

毕竟慕尼黑就算薪资高，那也是针对汉斯这样的研发人员，对于普罗大众普通的职员来说，一个月薪水也就4000多欧元。

就像找一个技术极为优秀的酿酒师过来，这又不是长期的指导，几个月时间就可以，估计花费下来都不会超过三万欧元。

但想着研发院这么多德国籍的工程师，“可以你让老格雅联系一下，你这个啤酒馆我接过来，以后大家去消费就以成本价计算，也算是给大家一个福利了。”

“嘿嘿，要不你再开一个龙虾店，那个大孩龙虾味道真的不错，我都问过了，很少加盟费！”

李毅鄙视的看了汉斯一眼，这家伙是为了吃喝，不顾一切了。

“可以，我让行政去处理，可以吧？”

无奈的答应下来，李毅也有点无语。

“哦，还有一个事情，那个威旺电动欧洲销售的事情，地狱天使找过老格雅，他们想合作……”

李毅皱眉，“老格雅不怕被慕尼黑警方警告？”

汉斯摇摇头，“正常生意，他们还是不管的，你跟地狱天使不是一直合作的正常生意？”

李毅想了一下，“欧美那边的电动车，在规格上还有要求上都不同于我们华夏，所以需要新建一个厂子。

目前我这边已经派人去沿海地区找地方去了，等到新厂建好以后。就可以大规模的出口了。”

崔云英最后果然还是选择了李毅的威旺电动，气的谢烨琳还骂表姐胳膊肘朝外拐。

现在已经开始正式了上班，去了无锡还有惠州调研考察去了。

这两个地方，无锡不临海，但也有便捷的港口运输，能够进行江海联运，非常快的进行出口。

另一方面，无锡周边电子工业发达，拥有数量众多的产业工人，还是国内电动车的主要产地，国外很多客户过来会选择去那里，再加上电动车出口在那里也是一条产业链，如果建厂在那里，会很好。

至于惠州那里，李毅是有考虑在那里建设一个神驼电能的工厂的，一个靠近港澳台，另一个对于出口东南亚也很便捷，最主要，那里地方领导非常热情，是主动发出邀请给的威旺车辆。

李毅有时候都不得不感慨，自己的产业慢慢已经发展成了各地招商引资的重要人物。

汉斯听到李毅的话，长松了一口气，“那就好，老格雅太烦了，都不知道，以前他不喜欢赚钱，为什么现在这么喜欢，这么拼……”

李毅想起自己家里的事情，还有之前谢烨琳怀疑的事情，突然恶趣味的说道：“岂不是老格雅想给你造个弟弟？”

“哦，FU.CK，不可能，老格雅如果敢这么搞，萨丽萨太太会撕了他的！”

萨丽萨太太是汉斯的母亲，想一下那个壮硕的身材，还真有可能。

玩笑结束，李毅问了一下汉斯目前的研发进度。

“李，你说的这个充电桩，不是什么难的问题，已经解决了！”

“我去，已经解决了？这才多久？”

看着李毅的惊讶，汉斯洋洋得意，但一会儿之后，还是老实说道：“还是你设计的电池好，我能尽情的尝试各种电压，各种方式！”

“目前400V充电的技术已经没有压力，600V的技术常规下去，最多半年时间，800V的超高压可能还需要一段时间，但我觉得有我没我都可以，技术路线已经画好了，这就是人力的问题了。”

“充电慢”“充电难”“续航焦虑”，这几点不管是什么时候，一直都是影响纯电动车市场大卖的最主要原因。

现在随着理想电动的即将上市，其他合作车企的上市，怎么解决充电这一问题，就成了李毅要解决的问题。

往小了说，解决充电问题，方便他旗下的电动车卖的更好，让国内电动车卖的更好，神驼电能电池卖的更好。

往大了说，这就又是一个标准之争。

大的李毅暂时还不敢想，但小的，比如尽可能多的布局充电站，他还是可以的。

蔚来汽车换电的方案也很好，但那个成本目前来说太高，李毅暂时有想法，但难落实，尤其这种换电，如果针对一个车企，那就是入不敷出，如果针对所有车企，怎么把大家的电池规格给统一起来，也是一个麻烦。

所以还是那句话，先解决有无的问题，在解决好不好的问题。

当下，充电设备的基数确定后，怎么生产，怎么布局，就是另一个问题了。

“先把400V的技术吃透，有产品出来就可以。”

“另外，自动识别电池方案那个识别系统，做得怎么样？”

以后新能源电动车多数是采用三元锂电池和磷酸铁锂电池两种，但这两种电池在充电和使用方面却有明显的不同。

三元锂电池要“浅充浅放”，磷酸铁锂电池却要求定期“满充、满放”，这两种电池，如果你让车主自己注意，有时候很难，所以很多人使用电车会发现，自己电池的衰减要比厂家宣传的严重的多。

所以李毅为了方便用户，就提出了这么一个想法。

既然你用户忘了自己的爱车电池应该怎么充电。那么我就在充电上帮你识别。

汉斯点点头，“算是解决了，其实很简单，现在车辆芯片里面都有型号识别的功能，只要在充电系统里把这个型号识别出来，匹配调整好的充电方案，就没问题了！”

这确实是一个好办法，李毅之前还真忽略了。

转头想起来一件事，“你联系一下技术部，这个技术，看看给了神驼电能那边，让他们看看，把这个技术用在手机电池上！”

手机电池各厂家配方也不一样，多少是需要不同的充电解决方案的，而且这种快充技术，变一变，用在手机电池快充上也没问题，把技术吃透了，给了小米，树立起标杆来，说不准能帮助神驼电能在手机电池领域也打开一条路子。

交代了把汉斯他们出来的400V充电桩试生产一批后，李毅转身去了白车身车间。

FF未来汽车现在可以说，除了自动驾驶还不能解决，其他方案已经全部没有问题了，在不考虑续航和安全的情况下，随时可以组装出一台样车来。

但这样的样车，李毅自然不愿意。

要做。就做一台完全款的。

而涉及到安全，最重要的自然是车身结构。

FF未来之前委托理工大的团队，解决了保险杠的材料，然后有李毅材料研发室研发的很多种材料，在他想来，白车身的制造肯定没问题。

但有时候就是这样，最没问题的时候，就出了问题了。

白车身的英文为Body in White，它是指完成焊接但未涂装之前的车身，通常来说它不包括四门两盖等运动件，不过白车身出焊接车间时，是带有四门两盖的。

由于白车身是涉及汽车整体安全和性能的最大自制零件，所以现在FF未来汽车的白车身制造成为关键。

白车身的工序，如果在流程上来说，那是总装之前，焊接之后。

但白车身零件在进行生产制造之前，就已经开始了。

从最早的刘彩林的泥膜师团队，但各种数据团队，可以说，整个白车身是研发团队通过3D数据一点一点抠出来才设计完成的。

而且，在设计阶段，FF未来的产品工程师还需要将各种各样的工艺限制和实际需求集成到3D数据中。

整个设计数据成熟后，再经过每个团队的确认后，会向工厂下达开模指令，这也是FF未来汽车研发中心最主要的工作内容。

这一道工序，不仅需要保证在最大程度上确保每个单独的零件、每个总成到整个车身系统出现的误差达到最小，也是整车厂降本最重要的一环。

因为一套模具的费用动辄几十几百万，像侧围这种长周期大件1000万分分钟，重新开模的费用极其昂贵。

李毅现在花在这种模具上的成本，早就超过了一个多亿，接下来估计很快就会超过两个亿，甚至这一块废掉三四个亿，李毅都不觉得奇怪。

到了白车身研发室，李毅看着几个人正在发愁的挠头。

“怎么了？于总？”

于川仁作为车身结构总负责人，白车身研发遇到问题，他自然会在。

“安全需求和轻量化出了冲突了……”

李毅想着的也是这个问题。

客观来说，FF未来SU7这款汽车的白车身设计，不比高铁的车身设计要容易多少。

SU7白车身设计之所以难以比肩高铁，是因为它所面临的挑战更大。

高铁车身的设计主要关注的是高速运行时的稳定性和安全性，而对于FF未来SU7来说，除了要保证日常驾驶的安全性外，还需要考虑到各种复杂的碰撞场景，包括正面碰撞、侧面碰撞、追尾碰撞等。

因此，SU7的车身设计需要在满足各种碰撞场景的安全需求的同时，还要保证车辆的轻量化，以提升车辆的性能和电量续航，就是一个矛盾点。

“材料室那边不是出了很多的铝合金材料？没试过？”