时间快进到八月份，李毅终于完成了新房子的盯梢任务。

在把谢烨琳送上前往蜀都的飞机后，李毅也开始了蜀都车展前的准备工作。

还有二十天时间，蜀都车展就会盛大开幕。

理想汽车会在这次的车展上盛大启幕，正式推出第一款纯电动车型理想 MINI EV以及一款从江怀瑞鹰汽车改装而来的车型，这是完全对标比亚第E6电动汽车的一款车型，全系只有一个配置，但对比比亚第E6那是完全的秒杀。

另外也包括其他合作厂商，这次都会拿出差不多类型的电动汽车方案，在这次的展会上推出。

这些电动汽车的平台，全部采用了FF未来汽车的S1款滑动底盘。

至于为什么要用S1作为系列命名，FF未来汽车内部很简单，就是因为它是第一款试用型底盘。

对于起名字这么没水平的方式，李毅也表示无力吐槽，估摸着在FF未来汽车正式定型前，这个底盘还会出S2型，甚至S3S4都有可能。

虽然是试用型底盘，但它用的技术却一点都不含糊，包括安全性能等碰撞实验，已经在各大汽车厂的配合下，拿到了几乎所有认证。

甚至除了这些，李毅把初代版本的车辆自适应稳定系统都有安装，为的就是解决各厂家底盘调教技术的不足。

至于其他的电池，电机等，则要各个厂家根据自己的规划需求，结合李毅给的那些车型选择，做出不同的配置就可以了。

本事上来说，这些车型其实撞款很厉害，加上电机电池等几乎一样的成本，再市面上的售价李毅估摸也差不了多少，但这些厂家不在乎，李毅也不在乎。

这几款车，本来拿出来就是为了拿下各地政府的出租车订单的，当前来说，不会存在跨区域竞争，至于以后会不会，那就是别人厂商的事情了。

李毅可不会学着花为去干涉别人厂家内政，就连一个汽车内饰都要指定。

如果他那么做了，那不就是屠龙者终成恶龙了吗？

他只有一个目的，那就是干死比亚第。

后面其他厂家怎么竞争就跟他没关系了。

除了这些车辆，江怀商用车的第一款纯电动公交也会在这次车展上展出。

跟其他车不一样，其他车型的审核还在陆续，这一次车展就是预热。

江怀A10电动公交确是已经拿到了完全的审核证书，经过了严格的测试后，已经做好了销售的一切准备。

在参观江怀A10第一台量产车下线的时候，已经正式就任江怀汽车董事长总经理的项星初，激动的有些热泪盈眶。

“李总，我们的商用车这么多年，都只靠一款江淮瑞风支撑，虽然说这也是汽车，但他卖的最好的一款，用的确是柴油机。”

“你知道这种心酸吗？而除了商用车，其他轿车的推出，一个都不顺利，我们领导班子这么短时期换了这么多人就是明证。”

“现在，我们踩中新能源电动汽车风口，希望和李总，和FF未来汽车携手进步。”

“这是第一辆A10公交车的合格证还有钥匙，我们在前十辆公交车上做了改造，做成了普通客车的样式，能够同时乘坐52个乘员！”

“听说李总要配备不少通勤车，这就算我们江怀A10做的第一笔生意了！”

李毅被项星初这个动作搞的目瞪口呆，有点茫然的接过钥匙，“所以，你这个邀请参观，完全就是一场内部采购会？”

站在李毅旁边的肥城领导笑了起来，“哈哈哈，李总，怎么样？这个点子可是我出的，不仅仅你们，所有江怀车辆的供应商，肥城各个机关单位，所有需要用客车的单位，我让老项都联系了一把，整整70辆电动客车，哦，不对，加上你这个单子，那就是八十辆了，已经完全把他们改造A10公交坐客车的成本给赚了回来！”

李毅听的对方这么说，能怎么办？

但等他握紧了手里的钥匙后，才有些好奇的问道：“客车跟公交车可不一样，他的续航要求更高，所以你们加了电池了？”

项星初点点头，“A10公交车续航是按照400公里做的设计，毕竟城市里面一辆公交车一天来回也就五趟左右，电池电量在380kwh上，这是开空调的续航。”

李毅点点头，这些数据他还是知道的，毕竟一度电就是1500块，380度电，那就是57万了，这也是他看中公交车市场的原因，就是看重这里电池的份额。

“我们改装成客车之后，整体因为抬升了车体，给行李舱出让空间，但同时前后位置也空出来了很大的电池安装空间，整车采用电池达到了420度电，续航里程达到了600公里。”

对比380度电续航才400公里，而420度电却续航600公里，李毅到是没有疑问。

市内公交车在行驶过程中是要不断的启停的，很多时候行驶速度会很慢，所以他的行驶里程会大打折扣。

而换到电动大巴上，这没有这一点了，所以每度电的行驶里程会更远。

“售价怎么确定的？”

毕竟这十辆车，自己也要付款的。

“160万！”

项星初这个价格报的掷地有声，李毅却暗暗咋舌，怪不得所有人都往整车制造上靠，尤其是商用车。

似乎看到了李毅的样子，项星初又说道：“当然，李总这里会有折扣，其他地方，采购量大，也会有折扣，甚至我们都可以定制。”

李毅白了他一眼，这不全是自己的意见？

轮边电机驱动，单电机直驱，这不都是我们给出的意见？

即便给我个折扣，你们江怀也就出了一个车体的钱，电机电控和神驼的电池，三样加起来才要了你们不到90万，一个车体就算往贵了说，撑死也就十万二十万的样子，结果你们竟然卖160万……

就算国家能给补贴50万，地方也能补贴10-20万，落地价也在100万左右了。

但他也没讨价还价，没那个必要跌份，何况这也是人家定价的权利。

他电池电机电控要了90万，不也是自己出的价格？综合来说，他的利润还更高呢。

“公交车订单怎么样？”李毅关心的是这个。

一个涉及到神驼电能新厂产能的利用，一个涉及到打压比亚第。

没办法，如果比亚第没有直接挖他的人，他也各自安好，毕竟怎么说也是他前世的老东家，对方对于华夏的电动汽车工业贡献，也非常大，李毅对比亚第，包括吉利，以及长城的魏总，都还是存有敬佩的，正是他们打开了华夏民营汽车，自主汽车的进步之路。

“肥城市政府签订了100辆的订单，大李总，也就是你爸，跟并市政府要了30辆的订单，其他徽省各地签的订单，加起来差不多也有50辆。”

“还有其他几款车型，各地也都有一些订单。”

其他几款车型，自然是在A10这款车上改变而来的，比如缩短车身的版本，窄体的版本，包括这款被命名为A10pro的客用大巴。

但听到才这么点订单，李毅有点泄气，尤其是听说并市政府才三十辆，就觉得更是寡气。

这么点订单，也就江怀车辆现在一个多月的产能，后面技术稳定了，扩产了，可能也就十天的产能。

但这款电动公交车毕竟是江怀的产品，李毅也没有越俎代庖的习惯，只能说道：“祝你们旗开得胜，销售长虹……”

晚上参加了庆祝晚宴以后，李毅到是没有乘飞机回去。

这款江怀A10pro，怎么说也是10米多长的大巴，根本没办法用其他车拉回去，所以就只能一路开回去。

而要从肥城来回并市，就算最短的路程也超过一千公里。

但因为车辆续航里程只有六百公里，这中间自然是要进行充电维护的，所以就组织了一场由神驼电能研发团队，江怀车辆制造团队，还有哪吒电机、FF未来汽车电控工程师组成的一个维保团队，全程进行跟进维护。

这也算是对江怀A10pro这款大巴的考验。

但好在一切顺利，这款车的电机，电池等各部位都受到了严格的检验，全程没有出一点问题。

或许唯一算得上是问题的，也就是充电的问题了。

这个时候，新能源汽车充电站的布局，几乎为0，这并不是一个插座插上就可以，还需要稳定的变压系统，防短路等系统，还是比较麻烦的。

毕竟这辆车用的也是神驼电能的快充技术，需要经过特殊设备的转换。

只用常规电压充电，那么充电时间就会很长。

等待充电的时候，李毅对于布局充电站的想法，就越来越强烈了。

所以他回了并市以后第一件事，就给省交通控股集团发出了拜访函件。

全国各地高速网络的充电站布局，自然是少不了各地高速公路的所有人的，毕竟所有的服务区都归人家管。

比如晋省的高速公路服务区，就全部是归属省交通控股集团管辖，后来成立了省交投集团后，就归属于交投集团，归属传承上并没有什么问题。

当然，高速公路服务区还有很多是承包出去的，但即便这些些承包出去的服务区，那也要受到交通控股集团管辖的。

神驼电能想在高速服务区建设充电站，就脱离不了对方。

当然，找交通控股集团，这只是解决了地皮的问题，也仅仅是晋省内部的地皮。

还有另外一个就是电力供应的问题。

高速公路充电站，在绝大多数时候都是亏本的，尤其是现在这个新能源电动汽车蛮荒拓展的初期，更是这样，这就和国家修铁路一样，绝大多数时候都是出于战略考虑。

即便到了2024年，绝大多数高速公路充电站，也就只有少数几个是盈利的，其余时候，也就节假日赚的多一点。

而一个充电站主要的成本就四块，设备成本、地皮成本以及电力成本，最后一个维护成本反而很低。

设备成本李毅只能依靠神驼电能以及的研发来进行更新，地皮成本和各地交投公司或者交通控股集团合作，也能节省不少。

所以电力成本的降低就成了一道大关。

国内在高速公路充电站的建设方案上面，其实也探索了不少方案，比如靠近服务区的地方建设风能发电站或者太阳能发电站等等，但这些对于李毅来说，还是太贵。

他手里有国内最先进的电池企业，就连张北储能项目用的都是他的电池，他干嘛舍近求远？

直接上储能就好了。

要知道，电价是有峰谷的。

这里的峰谷，可不是电源的峰与谷，而是电源负荷的峰与谷。

峰时段，属于用电高峰，用电量特别大，就像市场经济一样，需要开更多的发电机组，货源紧俏了自然要提升价格。

而谷时段，就是用电低谷，没有人用电了，这个时候就需要降低发电机的出力。

但是发电机是有最小出力的，如果比最小出力还要小就要关机。

但是发电机一关机再打开可就难了，毕竟机组开机有庞大的开机成本和漫长的开机时间，所以大家就尽量降低电价，让你多用点，这样保证我不需要关停机组。

像张北储能项目就是通过低买高卖，来赚取这样的差价，也能同时满足了峰谷的平衡需求。

这样一来，储能企业既赚了钱，又对电力系统和负荷好，可以说是多赢。

李毅储能也是这样，谷价时候给充电站的电池充上电，不至于卖的赚多少钱，但起码降低很多成本还是可以的。

而充电网络除了高速公路的部分，市区内的充电桩，才是李毅看重的重点。

尤其是各个大型城市，对于新事物的接受度都会高一些。再加上各地各种限行的影响，新能源车在这些地方，也才有机会创造大销量。

这些城市的新能源充电站，那就是一座座金矿，是堪比加油站一样的金矿，李毅不论从推广神驼电能的影响力来说，还是为了推动新能源电动汽车的销售，城市这一块，他都必须下重注。

正想着这些的时候，李卫推门走了进来，“你找我？”

李毅点点头，“省交通控股集团邀约的怎么样了？”

“你给他们董事长打了电话以后，咱们这边行政已经出了正式的邀约函件，给的答复是下周四或者五过来。”

李毅点点头，对方毕竟也是省交通厅党组成员，堂堂副厅级干部，李毅找到对方的联系方式，也废了一番功夫。

然后给对方打完电话以后，才突然明白，原来现在的自己，真的不一样了，再也不是当初沈辉吓唬一下，自己就乖乖认命，米正新不用说话，自己都得想办法用录音笔保护自己的样子了。

而且，老爹前几天都说，省里工商联要增选他进去，他还在考虑。

大店区的政些，更是发来了增选资料表，如果不出意外，老爹很快就会成为大店区政些委员，然后是并市的委员，更进一步成为省委员也很有可能。

“你这是要做什么？”

李卫自顾自的去了李毅办公室的沙发上坐下，开始泡起茶来。

李毅也从办公椅上坐起来，绕过去坐到了沙发上，端起李卫泡的一杯茶，李毅说道：“有个事情需要调整一下你的位置！”

李卫非常不在意，“你说呗，我能干吗干嘛，不能干的你绑了我也没用！”

李毅笑了一下，“能做，发挥你的专长！”

李卫过来FF未来做了首席营销官后，所做的事情并不多，反而更多时候像是给李毅打辅助的。

这样一来，李卫这样的人才就有点资源浪费的意思。

加上FF未来汽车李毅准备亲自上手做营销，让李卫去负责神驼电能充电站的布局，算是人尽其用。

起码对方对于人际交往这一块，李毅旗下所有公司加起来，都没发现这么一个。

白超到是也不错，但在威旺电动车辆的销售上他已经有些勉强了，做充电站这样大的布局，不合适。

另外一个，也是不放心。

看着李卫有疑问，李毅就把新能源充电站的重要性一个个掰开了揉碎了给李卫讲了一遍。

等几杯好茶下肚，李毅才问道：“怎么样？要不要考虑去？”

李卫放下了一贯的轻松散漫，靠在沙发上想了好一会儿以后，才说道：“按照你的说法，这个公司会是神驼电能的全资子公司？”

“也不算，会在后期的建设里，吸收一些其他资本，未来独立出去也可以，只是前期只有神驼电能的资本能够撑得起这么大的投资。”

李卫点点头，这一点他理解。

按照李毅的说法，这一个运营公司下面，还会有各省的分公司，这些分公司又会在下面成立各种的子公司，孙公司，包括城市里面可能和地产公司，和市政公司等土地所有方成立的充电桩合营公司，还会有和各地高速公路服务区成立的充电站运营公司，凡此种种，这会是一个体系非常庞大的系统。

这样强大的网络，神驼电能的资金是必不可少的，那些合作者也是必不可少的。

这就需要和形形色色的人打交道，李卫也就明白了自己的作用了。