常年关注地缘政治类新闻的东大网友都会有种列强竟是我自己的错觉。

而这种错觉，在进入到2027年之后的头一个月里达到了巅峰。

甚至不关注这些新闻的网友都开始有这种感觉。

“东大-高速铁路实质性合作可期”

“法兰西18亿欧元轨道技术评审新增东大建筑为新的符合技术要求的竞标者，东大建筑将与Eiffage-Captrain联合体、Colas Rail-TSO共同竞争该项目”

“保加利亚铁路公司计划更换供应商，将原本现代化客车车厢订单从德意志铁路公司变更为东大铁路公司”

如果只看新闻，特意组织了一整个代表团跑到欧洲去的东大使团们，不是去谈技术共享，而是去抢蛋糕的。

林天旻和往常一样，在睡前找一個自己平时喜欢听的电子催眠博主，打算开画外音，听着就进入睡眠状态了。

他点开b站之后，一眼就看到了推送到他首页的视频《万万没想到，回旋镖终究还是来了》。

林天旻看这类视频一向抱着图一乐的心态，不会多认真。

林天旻光是点进去一看，才发出来两个小时播放量就破百万了，up主小约翰也口碑有保障，再看了眼弹幕，满屏的开饭，他心想，这个入睡素材应该不错。

“2024年8月5号的时候我做了一期关于详细讲解英格兰最有松弛感工程的视频，当时把这个荣誉称号给了英格兰的高速铁路二号线。

整个工程松弛到难以想象的地步，想了解具体细节的朋友可以从本视频链接跳转过去回顾一下。

在当时视频的结尾我说，它也许终究会通车，也许在明年，也许在下一个世纪。

抱歉当时我在写文案的时候，我认为是下一个世纪，结果没想到大英醒过来了，腿瘸了知道要拄拐了，进ICU了知道要上呼吸机了，脑子不好使了知道要找东大了。

没错，这次大英帝国又打算把HS2项目交给东大，唉为什么说又？因为十多年前，这个项目还没有启动的时候，时任英格兰首相的卡梅伦就打算把HS2项目交给东大。

兜兜转转历经了九任首相，燃烧了上百亿英镑的经费，最终英格兰终于打算把项目打包交给东大了。

因为最近大新闻太多，我不想只讲这一个，我想把这些放在一个大的背景下一起来讲讲，所以让我们开始今天的节目。

首先是去年下半年的诺贝尔奖，去年的诺贝尔物理学奖颁发给光神可以说是实至名归，然后开始闹幺蛾子了，先是瑞典方面想尽一切办法希望说动光神去现场领奖。

光神想了折中办法，那就是通过机器人远程领奖，够给瑞典面子了，还凭空给瑞典方面一个炒作噱头，结果还不够，不知道背后是谁在操作，总之就非要把西大拉进来，搞成一场科技竞赛。

由马斯克代表西大，光神代表东大，通过诺贝尔颁奖典礼这场秀来展现本国的科技实力。颁奖典礼的那一天我在国内的直播平台上看，而是在、福克斯和NBC之间来回切换。

我在看这些电视频道的时候，是能够很明显听出西大新闻频道的主播们，试图想尽一切办法来说服观众，西大在机器人上的技术比东大更强，进而延伸到大部分技术领域都比东大更强上去。

就像总统辩论，的主播们虽然尽可能希望保持中立，但西大观众们依然能很轻易听出他们的立场一样。

他们试图在直播中告诉观众朋友们，东大的技术领先只是暂时的一种假象，西大只需要略微出手，东大就会倒下。

第二天的外媒新闻更是在疯狂炒作这一点，找各类专业人士来为西大技术储备之雄厚站台，结果就是在这一天，光神公布了HBM技术，所有讨论都得给HBM技术让开。

颁奖典礼上的一切迅速被媒体们抛弃，HBM是一个十倍百倍热度于颁奖典礼的话题，人工智能、机器人、人类生存危机，存在太多可以延伸的话题了。

没人在意颁奖典礼发生了什么，然后是我们看到东大官方先是去欧洲，去了欧洲之后，各种基建项目开始给东大大开绿灯。

我仔细去数了一下，整个欧盟加上英格兰这个二五仔，一共给了我们31个基建项目，基建类目涵盖了海底光缆、跨海大桥、高速铁路，甚至连C919都给了一个20架飞机的大单。

我当然知道这其中很多只是许可，获得许可和最后签合同有区别。但对东大企业来说，获得参加竞标的许可就意味着中标。

以瑞典南部、中部铁路路段的轨道更换订单为例，订单招标前要经过专业的技术评审，最开始技术评审结束之后就只有纽约空气制动公司一家公司获得了许可，他们的报价是1.4亿瑞典克朗。

现在东大铁路也获得了许可，东大如果咬咬牙4000万瑞典克朗就能做下来，在这个的报价面前，纽约空气制动有半点机会吗？

更别说像保加利亚的铁路项目，说白了一直都是德意志的自留地，现在东大也能进来分一杯羹了。

我找了一份历史数据，之前保加利亚找德意志铁路购买车厢，一共76节车厢，订单总价格是1560万欧元，相当于单节车厢要20万欧元。

而找东大买，东大本土产的同级别车厢售价50万元rmb，即便考虑到不让进口，保护本土产业，购买东大在德意志产的车厢也只要10万欧元。

中车在19年的时候就从Vossloh手里收购了一家工厂，可以直接生产火车车厢。

之前保加利亚就不能买东大货，不得不买德意志的高价货，所以说东欧是西欧殖民地一点都不过分。

保加利亚的铁路车厢生意让东大进来竞争有着非常浓厚的象征性意味，原本东大在欧洲的基建生意只能做你自己做不了的生意，而现在所有生意都大开绿灯。

对东大来说，绝对是输出过剩产能史无前例的利好，我另外给个建议，最好是要现金加股权。

像什么铁路经营权、高速经营权这些留一部分在手里，然后要一部分现金。

然后我们再说回HS2，这坨大的憋了十年最后还是得东大来帮他们收拾残局，只能说英格兰人还是精明，抓住了这次欧洲集体向东大偏移的良机，在这个时间把HS2交给东大做不会太扎眼。

即便西大想找茬，也轮不到东大，这个项目已经烂到除了东大没人能接手的份上了......”

林天旻第二天起来看了眼手机，视频播放量都快奔着两百万去了，看来国内鉴证需求还是旺盛，这类国外时事政治吐槽类隔靴搔痒的视频都有这么多受众。

林天旻收拾了一下去到公司，他们最近加班非常严重，因为在计划里，他们需要在2027年的农历春节前完成复合动力火箭的发射。

在过去一年，他们一共发射了三次，三次最后都失败了，三次爆炸在外界倒没有引发太多质疑，甚至被认为是正常的，新型技术的研发不失败才不正常。

反而在光甲航天内部引发了讨论，大家讨论的重点放在了这条技术路线是否走得通，他们是不是要继续走，还是说走和SpaceX一样的路。

在陈元光亲自操刀下，重新对复合动力火箭的内部结构进行了优化，这次的发射要在农历新年前完成。

“诶你听说了吗？”在光甲航天食堂，坐在林天旻对面的周瑾问道。

林天旻一脸茫然：“听说了什么？”

“就是我们这次发射成功就能回申海了。”周瑾说。

林天旻摇了摇头：“没。”

周瑾无奈道：“希望这次能成功吧，和申海比起来，这里的生活确实要乏味太多。

昨天半夜HBM模型的参与方出来说话了，参与方都是一些院校的青年学者，像华南农业、中科院动物所、中科院神经所等等。

这些青年学者在申请青年基金被驳回之后，光神把他们筛选出来，然后把他们捏合在一起，搞了这个项目。然后光神也发了微博进行回应”

林天旻从兜里掏出手机，点开微博，就看到陈元光最新的微博：

“......很高兴和各位年轻的朋友们一起完成HBM这个项目，我相信各位朋友从论文署名中也应该看到了众多参与者，正是你们才让我的猜想变成了现实。”

林天旻拍了拍头：“光神太谦虚了。”

周瑾无奈道：“这就是光神的风格，我看他微博下面的网友评论也挺逗的。

网友们都在说，正是因为大家觉得光神主导的自然基金无作为，才让光神决心要整个大活出来。

这次大活又有点太大了，搞的大家都心有余悸，大到每个人的工作都有可能被机器人取代。

大家一致呼吁别再监督光神的自然基金了。”

这次的HBM激进到华国网友都觉得激进，可见造成了多大的冲击。

林天旻觉得网友们的担心属于无稽之谈，每年光甲航天的研发经费是20亿的五倍以上，也没见陈元光管理不当。

他们去阿美利肯和蓝色起源同行交流的时候，对方甚至惊叹，他们只花了这点钱就搞出了开拓者系列火箭这样的成果。

“你不觉得HBM很有光神的风格吗？”林天旻问。

周瑾不太懂对方在说什么：“什么风格？”

林天旻说：“就跟常温超导一样，他就是做出来了，他凭借着无与伦比的直觉找到了可行的路。

常温超导的论文里最重要的是参数，参数的可能性是无数种。

同样的，这次模型的设置，模型有无数种，光神就是能找到那个可以拿来用的模型。

这种直觉引领科技前进，在我看来是最典型的光神风格。”

周瑾思考片刻后说道：“有道理。”

等他们走进会议室的时候，陈元光已经在里面等着，并且和杨嘉善等负责人进行讨论了：

“上一次的测试给推进剂起燃点提供了有价值的数据。

这次发射测试我们的重点是要实现轨道转向展示返回和重复。”

“嗯，莪们已经围绕软件和硬件进行了升级。

在最关键的二级点火上，这次会通过人来实施操作变更，包括在回推后如果出现意外，我们会抛弃掉一部分，保证主体部分能够顺利回收。”杨嘉善说。

陈元光问：“在计算机中计算的飞行轨迹如何？”

“飞行轨迹与之前最接近成功的一次飞行测试轨迹相似，复合动力火箭最后回收路线不需要再进行脱轨燃烧，我们的目标是在黄海顺利完成降落。”林天旻赶快说道，这一块是他所负责的工作。

“好，大家按照计划去执行吧。”

技术搬运最大的问题就在于，你没有办法做到百分百复制。

就像哪怕你知道合成氨的工艺，你回到古代依然没有办法造出氨来，因为这需要高温高压，需要能够在数百度高温承受10Mpa以上压强的管道和反应塔，你知道工艺也复刻不了。

回到古代受限于整体科技的落后，顶天能搞个古法堆肥，把一小部分的氨给利用起来。

同样陈元光知道原理，但他没有办法保证即便是按照成功路径去复刻就能不踩坑了。

他们的整体方案都进行了比较大的变更。

所以老实说，能不能成功，在座的工程师们心里多少不是那么有底。

“即便这次发射没成功，新年之后我也放大家回申海工作，不用留在绵阳了。”陈元光说道。

他其实很明白这种两地分居的感受。

现在形势变了，外部压力瞬间得到缓解，申海更是被来来回回筛查了无数遍，大家回申海工作安全上没有太大问题。

听到陈元光的话，在座的光甲航天员工们内心都长舒一口气。

一个人呆在这有种被发配边疆的感觉。

大家又想到光神还得呆在这，都不敢大声说话。

杨嘉善见气氛有些沉默于是站出来说：

“周瑾，飞控系统和回收着陆系统需要做一次检查，后者的珊格舵和着陆腿需要让烟台那边的工作人员进行检查，确保这不会出问题。”

只要开始聊工作，气氛瞬间就解冻了。