朱耀灵和他大哥在奉天机场落地的时候,又是奉天省政府派的车前来接机。
来到省招待所安顿下来之后,朱耀灵先带着大哥,来拜访了省赵高官等几位领导。
大家寒暄一阵之后,天色也就不早了,依然是赵高官做东,在招待所宴请了朱耀乾和朱耀灵。
这时也不是什么具体谈事情的好时候,也就是互相介绍一下各自家里的风土人情,宾主尽欢之后,也就散了。
第二日朱耀乾也要先去祭祖,到了第三天,大家才在一起正式的,在关于大化工的问题上进行了详细的沟通。
会议室中,双方先是客道了一下之后,就由奉天省主管化工的韩副高官先发言。
韩副高官先是和朱耀乾和朱耀灵问好之后,就说道:“两位朱总知道,在年前的时候,我们接到了奉天市孙高官和沈高官的联名报告。
报告中说,奉天化工厂因为设备老化,产品陈旧,已经无法满足现在市场上的需求,并且因为设备更新乏力,至使各种安全隐患不断增加,各种小事故频发。
而且现在因为企业建厂年代久远,企业负担极重,财务营收已经连续三年亏损,这个情况必须要抓紧想办法改变,不然将会给国家和政府带来难以估量的损失。
而他们在报告也提到,小朱总在和他们交流的时候,也有意和奉天化工厂进行合资,现在奉天市政府经过研究后觉得,这也是一个很好的解决办法。
所以他们报到了我们省政府,我们省政府在接到报告后,也非常重视。
于是,我在第一时间就去了奉天化工厂进行了调研,经过几天的摸底排查之后,我们发现奉天市政府所说的基本属实。
而我们,对能和朱氏集团进行合资,也感到是个非常好的事情,毕竟现在有奉港集团珠玉在前,我们合作的也是非常愉快。
但是,因为奉天化工厂是京城直辖企业,所以我们在年前就赶去了京城,把奉天化工厂的实际情况报给了上边的化工主管部门。
经过了部里同事的开会讨论,针对现在奉天化工厂的实际情况,也对于朱氏集团的实力和在大陆的投资规模进行了了解,部里初步同意了与朱氏集团合资的意见。
这件事又由部里报请了最高层,高层的意思是,“既然在工业生产领域,已经和朱氏集团有了一个合资试点,而且现在看来还是比较成功的。
那么在化工领域,再建立一个试点也并不是不可以的事情。在做好详尽细致的准备工作之后,再报上来,上面再看一下。
如果没有什么原则性的问题,那么这个合资的工作就可以尽快的展开了。”
韩副高官言简意赅的,详细的说了一下奉天政府这边的实际情况,而朱耀乾和朱耀灵也是非常认真的听了韩副高官的介绍。现在得到了最高层的肯定意见,这对于朱耀灵他们来说,是一个非常好的开端。
于是双方又开始对奉天化工厂的实际情况进行了详细的沟通。
奉天化工厂,现在的产品很多,也很杂,从小到香皂、气缸油、六六粉。大到pvc糊树脂装置、离子膜生产装置,都是他们的产品。
但是因为市场变化,一些产品已经跟不上市场的步伐,所以现在才进入了困境。
朱耀乾转头和朱耀灵商量了几句之后,又回过头,对奉天省的各位领导说道:“各位领导,现在我们已经大概的了解了奉天化工厂的基本情况,你们看这样好不好。
今天天色也已经晚了,鄙人在招待所特意请大师傅帮忙,给制备了一些薄酒小菜,以感谢诸位领导对我们朱家的照顾,还请诸位领导能够赏光。
明日,我们也还要麻烦领导帮忙,带我们到化工厂去实地看一看,然后我们就可以进入后期,拟定详细的投资方案问题了。”
诸位领导也没有拒绝,毕竟有些时候,酒桌上更能拉近双方的感情。
这种事情全世界都一样,洋鬼子玩的是酒会,华夏人搞得是酒席。
在晚宴上的杯觥交错之间,双方之间的关系就又近了一步。
第二日,由韩副高官亲自带队,作为省政府方面的核算团队组长,与朱耀乾和朱耀灵带着的团队,一起开始了对奉天化工厂的实际情况进行了考察核算。
朱耀灵除了第一天跟着象征性的跑了跑之后,就再也没有去过那边。
现在,他还得在他的奉港集团这边好好看看。
年前的时候,奉港集团就接了不少东南亚那边的三蹦子订单。
订单价格虽然没有中亚那么高,但是利润也还是很可观的,因为是完全民用版,所以这两种车辆的用料也完全不一样。
这其中节省下来的成本就接近一半了,一台基本型三蹦子的生产成本,现在压到了二百八十美金,加上运费,整体成本也就是三百美金不到。
现在给到经销商手中的出厂价是一千五百美金,但是那些经销商的售价空间也比较大,基本上是在二千五百美金以下,二千美金以上,最少的也有五百美金一辆的利润,这让那些经销商们乐的都合不拢嘴。
现在在东南亚,一辆一吨半的二手老货车也需要三千到五千美金左右,但是那种便宜的老货车基本上是除了喇叭不响哪都响的那种,而且坏了还不一定能修的好。
现在有了这种新型三蹦子,出厂设定的载重就是一吨。你要是自己加厚了减震钢板,拉个一吨半两吨都不成问题。而且这是新车,你要是不改装,那可是能够保修一年的。
最主要的是,这种车什么路面都能跑,不管是大路小路,只要后面两个轱辘的宽度能过去,那就没问题。
以东南亚那些国家,现在的那种交通情况,整个国家的主干道都没有几条,即便是现在最发达的四小龙,四小虎,也就是在首都地区,和几个大城市地区的道路情况还算勉强能够看得过眼,出了这些区域之外,剩下的地方基本上就都是乡村土路。
那种地方想过大卡车,那是想都不要想,想运送货物,除了畜力车之外,基本上也就没有什么别的运载工具了。
所以当那些三蹦子一出现在东南亚各国市场上的时候,几乎是转眼间,那些作为前期试销的三蹦子就被一抢而空,而当时给东南亚市场送的试销品,前后总共也只有五百辆。
后期的那段时间,都是在为中亚的大订单赶工,这一下东南亚市场上就出现了极大的市场供应空白期,使得三蹦子的价格一下就被炒了起来。
因为先买到的人,去拉货是真的赚到钱了。
而那些经销商则像是热锅上的蚂蚁似的,一个劲的往港岛发订单,港岛这边就得往奉天发订单,奉天也没办法,只能加快第二条生产线的建造进度。
最后终于在年底之前,把第二条生产线给完工了,而第三条生产线,现在也已经完工了一半了。
现在已经由原来的日产四百辆三蹦子,发展到日产一千辆的规模。而当第三条线完工之后就能达到日产一千八百辆的规模。
因为每一条新线,都是在不断调整进步的。
而今年年初,过年只放了三十和初一两天假,初二就上班了,可是工人们没有一个有怨言的。
一个是剩下两天假期的工资翻三倍,再一个就是过年前发的年终奖和生活物资太过丰厚了。
过年那些天,几乎每个工人家里都是鸡鸭鱼肉冻海鲜,还有现在极难见到的香蕉和菠萝,虽然一串香蕉和四个菠萝并不太多,但是这里是东北啊,那些东西可都是从南方用火车专列给拉回来的。
这还多亏了铁路部门的人帮忙,不过奉天铁路局,这一次可也没少在集装箱和货运上从奉港集团这里赚到钱,还都是美金。
铁路部门什么时候也能创汇了,当部领导知道了奉港集团竟然用美金和他们结算的时候,直接告诉下边的人,去问奉港集团,需要买南方水果吗?如果需要,我们给他们批一个专列。
丰富的物资供应,再加上能让老婆孩子买东西,再不用扣扣搜搜的年终奖,所有奉港集团的工人们,对于加班那是求之不得,他们是恨不得大年三十那天都加班。
所以,这还只是过完年第十天的时候,又是一万辆三蹦子给东南亚发出去了。
可是在这一万辆还没有完成的时候,港岛那边又来了东南亚的新订单。
消息传到东北的时候,这边人才知道,那些经销商因为知道了厂家这边在不断的赶工,所以很快第一批货就会发出来了。
这些经销商竟然玩起了预售,而且是加价预售,要是晚了,那你加价都未必能买的到。
即便是加价预售,也在第一波就卖出去了五万辆的订单,这在整个东南亚市场来说,并不算多。
但是在那些经销商互相碰头商量了之后,就在五万辆的关口给停售了。
他们给出的消息是,因为五万辆的订单,已经需要一个多月的时间才能到货,而为了保证客户的利益不受侵害,不让等待时间太长的客户感到担心。
所以他们决定暂停接受预定,等到这一批完成一半的时候再接受预定。
这倒不是那些经销商们突然变得有道德了起来,而是他们在上一波的销售中,突然发现了饥饿营销的好处而已。
而就在奉天集团,全员忙的脚不沾地的时候,港岛那边又给了奉天集团一个小小的惊喜。
中亚那边的第二批三蹦子的定金到账了,那一万辆加强版的三蹦子马上就得开工生产了。
张永强看着眼前的这个电报,真的是有点哭笑不得啊。