亨利福特很期待亨利鲍尔默的到来，他迫切想见一见这个给了他巨额投资，又为他提出各种受益匪浅的建议的天使。与此同时，亨利鲍尔默也很期待同福特的见面，对于开创了一个时代的男人，说不感兴趣那是假的。

见面就在两个年龄相差十七岁的男人的拥抱中开始了。拥抱过后，福特拉着鲍尔默的手不肯松开，十分的热情。亨利也无可奈何，如果可以谁愿意跟一个快四十岁的老男人拉着手走路呢。好在并没有走多远，就到了一栋高大的厂房，和以往所见的不同，这栋厂房很整洁，四周是一排排矮小的冬青树，门口是灰色的水泥路，水泥路上用黄色的油漆分割开来，形成了两宽两窄的四条线路，很明显福特采纳了亨利鲍尔默的厂区规划意见，简单的布局一下子就让福特汽车工厂鹤立鸡群，也让一种专家好感大增。这时代工厂就是工厂，没有规划，到处乱糟糟、污水横流是常态，所以才有马克思在他的《资本论》里说：“资本来到世间，血淋淋的”思考，确实如此，后世把工人的地位提升的原因就是通过各种工人运动，比如罢工就是美国的工会组织的最常见的手段，不管工会上层领导罢工是为了什么，但客观上提高了工人的地位和收入是不争的现实。而工人的收入增加，就代表可用于生活支出之外的资金增加，也就是扩大了消费领域。这种收入的增加客观的扩大了美国的中产阶级，而一个稳定的社会结构是非常重要的，类似纺锤型的结构无疑是最稳定的一种，比上不足，比下有余，可以上，也可能坠落底层，庞大的中间阶层——中产阶级构成了美国社会的中坚力量，而上层建筑要想改变什么，就要通过引导中产阶级的思想，这也是美国为什么那么多富豪大亨要搞报纸、期刊、电台，以及后来的电视台、网络等等媒体的原因，而后世的美国富豪如果没有能控制的媒体或者投资媒体股权就算不上是上流社会一员顶级家族了，很多在二十世纪初曾经显赫一时的家族逐渐没落很多就是忽略了控制舆论，就连洛克菲勒都因此吃了亏：看看洛克菲勒大厦还是洛克菲勒家的吗？

防微杜渐是每一个成熟的家族继承人都必须时刻注意的，亨利让格瑞斯在西部搞的期刊《时尚丽人》和《母婴》已经正式发行了，其中《母婴》首刊发行是在1903年圣诞节，《时尚丽人》是1904年元旦，都是每月一期，以介绍常识和隐形的大量广告为主，七个月采用免费赠送的方式已经打开了加州的市场，并且扩张到了俄勒冈。

提到这两份亨利放在格瑞斯名下的期刊，就是因为这两份期刊的封面——三月份的《时尚丽人》和四月份的《母婴》都使用了T型车做的封面！仅仅两个封面两个月就让福特汽车的预售量增加了200辆，可惜的是福特流水线刚刚建成没多久，工人们还在适应熟悉的过程中，产能没有一下子提升起来，这也是T型车销售没有立刻过千的原因，没有货卖什么！于是肉眼可见的预售量一天天增加，福特是看在眼里急在心里，迫切地需要亨利到来帮福特提高产量。

走进车间，专家们看着井井有条的工作场面，整齐有序的物品摆放，对福特工厂的管理都很佩服，在一旁观看了一会儿后就聚集在一个不影响工人工作的角落开始了探讨，以泰勒为代表的专家们都认为可以大力推广福特的流水线作业方法，这种方法能够极大的的提升作业效率，减少因缺乏具备一定文化知识的工人带来的不利影响，要知道即使到了二十一世纪，美国也有14%的成年人不识字，由此可知一百多年前的美国是什么样子的：大量的工人连名字都不会写！

而两个亨利此时没有和专家们站在一起，福特在向亨利了解扩大生产的办法，谁让福特此时产能严重不足呢。其实亨利能给出的办法也不多，任何一个产业建立之初都会遇到这种情况，别无例外都只能靠时间来解决之中的问题。不过，亨利可以为福特寻求更多的资金，比如各个家族的投资、银行贷款、甚至上市发行股票来筹集足够的资金迅速增加流水线工厂，并且因为流水线作业大幅度减轻了工人对文化知识的需求，使得福特迅速扩张产能成为了现实。

亨利是非常重视汽车的，也就非常重视他投资的福特汽车，有了大量的汽车、有了强大的汽车工业，亨利对于军队机械化的进程才能顺利展开；同时，使用内燃机的拖拉机也发展了起来，柴油机的应用也在本世纪初的这几年得到大量应用，可以想见到从拖拉机到坦克为期不远了。历史上1906年美国就出现了履带式拖拉机。还有去年11月莱特兄弟的飞行者一号试飞成功，人类自由的飞上天空的梦想迈出了第一步。有了汽车就有了由汽车发展而来的各种运输工具，有了履带式拖拉机，亨利就能开发出各种火力载具——坦克，有了飞行者一号，各种战斗机、轰炸机为时还远吗？这都构成了未来强大的美军地面和天空、海洋三位一体的打击力量，虽然各种技术成熟还需要至少二十年以上，但这可是能够看得到的未来！

亨利的心情很好，好得让福特也受到了感染。两个人放下了对如何扩大产能的讨论，一起走向还在热切讨论科学管理的专家们，既然来到福特工厂，就让福特请大家好好吃一顿、好好休息一下吧。

在底特律的福特工厂参观、考察了两天之后，亨利再度出发，目的地西海岸旧金山。

旧金山是加州最大的城市之一，与奥克兰、伯克利、瓦列霍、纳帕组成的城市群一直延伸到加州首府萨克拉门托，其中的瓦列霍虽然不出名，但那里却有美国西部最老最大的造船厂，这个船厂和位于华盛顿州西雅图附近的塔科马的船厂则是亨利的考察地点。美国的造船厂基本都集中在东海岸，纽约、纽波特纽斯、伯利恒为首，亨利提议将一部分造船业向西海岸转移虽然得到众位大佬的肯定，准备在西海岸开建更大更多的船坞船台，但毕竟没有立刻开始，就连选址也还在争论当中，没办法，亨利坏不具备一言九鼎的能力，而且本身资本的转移就不是一件小事，自有其内在规律，亨利就是再开金手指，也无法一蹴而就，还必须通过各种法律政策的引导才能奏效，而国会的老爷们也不会很快通过这些法律政策，总是要经过复杂的博弈才能完成。亨利即使有鲍尔默家以及芝加哥财团、加州财团的支持，也一样力不从心，况且加州财团的崛起是靠了二战太平洋战场的便利，这会儿就连后世加州财团的核心美洲银行的前身意大利银行也不过刚刚营业没多久（1904年开业）。即使有了鲍尔默家的支持（30%股权），要在工业不发达的西部形成规模还早呢。

看看美国西部的发展历史就知道，没有二战就没有后世的发达的西部。二战前，加州、俄勒冈州等落基山脉以西占据税收绝大部分的来源不是工业，而是农产品，著名的好莱坞是从1907年才开始有人来这里作为取景地的，直到1911年这里才成了大批电影公司的聚集地，1923年好莱坞的招牌广告板才出现。现在还是别想了！二战后的加州凭借太平洋战场的大后方，建立了大批为战争服务的工厂，比如雷达、电台、飞机制造、军火、石化等等，然后才有了硅谷，迎来了电影的蓬勃兴旺。同样也是因为二战，美国海军舰队的重心也从大西洋转向了太平洋，太平洋舰队战时几乎囊括了所有的舰队航母，即使到了二十一世纪，太平洋舰队也拥有六艘核动力航母的强大实力，远远超过大西洋舰队的四艘。

当然，来到加州就像回家一样，对于亨利来说，用自家的雷顿酒庄产出的葡萄酒招待专家们是再合适不过的了。所以长途旅行后的第一站就是瓦列霍旁边的纳帕——雷顿酒庄。对于解除旅途疲劳的良药~可口的葡萄酒，所有的专家没有一个拒绝的，而且8月底的纳帕气候实在是舒适的很，卡里小镇（卡利斯托加）的温泉更是让大家洗去了一身的疲惫。后世卡里小镇还曾列名美国最美十大小镇，可见这里景色之优美。

从卡里小镇出发到瓦列霍不过三十多英里，一小时的车程，早上走晚上还能回到小镇上继续泡温泉。于是这次瓦列霍之旅成了亨利所参与的最舒适的一部分考察了。

对船厂的考察总是千篇一律，离开瓦列霍到塔科马也只是距离而已。倒是从西雅图返回的时候，去洛杉矶的一个小组传来一个令亨利感兴趣的事情：位于洛杉矶南部靠近墨西哥的圣迭戈市打算自己出钱建设一个供海军使用的维修基地。这时的美国海军太平洋舰队的母港在夏威夷的檀香山（火奴鲁鲁），还有一部分在菲律宾，但这两个地方都缺乏必要的工业维修能力，原本位于瓦列霍的海军造船厂可以进行维修，但夏威夷到旧金山可比到圣迭戈远多了，很不方便。在海军透露出要加大太平洋舰队的实力的风声后，作为距离夏威夷最近又具备一定工业实力的圣迭戈就高兴坏了，即使自己掏钱也要把基地建成，有了海军基地就代表有了人口，有了消费以及随之而来的工业投资，以一时之投入换取持续的回报，总之，不管是圣迭戈还是海军都高兴。

亨利自然要带队去圣迭戈考察，即使建船厂也要有标准的，因为组成战舰的各部分都要能够使用模块化的方式进行，那么维修厂也要有生产标准件的要求。不仅能完成标准化生产的推广，又能完成海军的委托，还能享受到圣迭戈优美的风光，亨利真是享乐工作互不耽误啊！（内森语。）