（第一卷：齐谐初入异界，证得虚空大道；贝姆渐生乱局，隐藏破灭杀机）

时近正午，薄雾依旧笼罩着凯斯森林。

散发着莽荒气息的凯斯森林大概是因为临近凯斯海的缘故，所以才被迪莱夫人如此称谓的。其实凯斯森林坐落在格莱山脉的外围，是格莱山脉的一部分。

整片森林在靠近凯斯海的部分生长得高大茂密，靠近格莱山脉的部分也同样如此。而在两者之间的部分，因为有沼泽滩涂间杂其中，则生长得比较杂乱，高矮不一的植被群错落分布。

凯斯森林是迪莱夫人的称呼。如果从迪莱夫地区直接穿越森林，会发现另一侧的德莱人称呼其为纺锤森林或者纺锤山林。

不过，绝少有普通人会去尝试通过这片森林沼泽到达另外一侧的，因为这无异于用生命开玩笑。所以，大部分的迪莱夫人与德莱人一辈子也不会碰面。

迪莱夫与德莱之间相对安全的交通方式要依靠沿着凯斯海岸的远离格莱山脉一侧的陆路或者凯斯海里远离格莱山脉一侧的水路完成。

而对于大多数的处于贫困状态的迪莱夫人与德莱人来说，利用现有的陆路和水路到达对侧也同样是不可能做到的事情。直接穿越两者之间的森林的代价是丢掉性命，通过现有的水路与陆路抵达对岸或者不会丢掉性命，但一定会倾家荡产。而旅途之遥远，没有任何辅助的普通人或者要倾其一生中的大部分时间去完成这个旅程乃至于倾其一生去完成这个旅程。

说起来，远离格莱山脉一侧的凯斯海沿岸港口林立，人烟稠密，商贸发达。

事实上，要完成大宗货物的运输还是走水路比较好，相对而言省时省力。只要不靠近凯斯海中心，在远离格莱山脉的黄金水域里航行，航道还是很安全的。虽然偶尔会有海盗打劫，但是比起陆路来仍旧安全很多。

如果离开官道，陆路的不少地段上劫匪与盗贼出没频繁。通过这些治安相对混乱的地区，一定要有相关的武装戒护才好过。还有一点，只要不接近凯斯海中心，水路上很少会遇到海兽，而走陆路碰到妖魔鬼怪的机会要大太多了，一般的陆路武装戒护也主要是为了打击禽兽的。

靠近凯斯海的人也有称呼凯斯海为地中海的。

围绕着凯斯海的主要有四个王国，其他的便是若干的诸候领地了。而凯斯海沿岸的诸候领地，主要集中在凯斯海东部。

迪莱夫与德莱算是凯斯海沿岸最贫瘠的地区了。两者都靠近格莱山脉，而格莱山脉又是闻名的日暮山脉直接延续下来的最外围的支脉。

严格说起来，应该是传闻格莱山脉是日暮山脉直接延续下来的最外围的支脉。

日暮山脉是猛禽猛兽的王国，是传说中的各种妖魔鬼怪的王国。当然，日暮山脉也被落户在附近的人类认定为脚下的大地的祖山。

被日暮山脉东侧圈住的当地人，相信是因为有日暮山脉的存在才将无尽的海洋阻挡在西方的。越接近日暮山脉主体，相信这种说法的人类就越多。

据说来自西方的滔天巨浪永不停歇地冲击着日暮山脉西侧，当光明消失在海洋中的时候，其声势更是足以割城裂土。

德莱是比迪莱夫更贴近日暮山脉主体的地区。

在德莱及其附近的区域，尤其是更偏远地域的人群中甚至流传着另一个地中海的传说，传说在日暮山脉里有一片比凯斯海还要广阔的地中海，那片地中海通过地下河一端连通凯斯海，一端则连通着西方的海洋。

凯斯海势力圈里的若干野史与非主流地理作者认同存在一个与凯斯海相通的地中海的说法，更客观地说是他们至少认同凯斯海与西方的海洋是相通的。

毕竟凯斯海周围遍布着大小不一的江河湖海，其中大部分的流水日夜不息地注入进凯斯海，但凯斯海象个无底洞一样吞噬着一切。

非主流作者以为完全有理由去合理地，有条件地支持某些假设，即便传说来自穷乡僻壤，始作俑者是那些愚夫愚妇。

至于说正统的历史与地理作者，没有人在公开场合认同这种荒诞的说法。

反对的理由再简单不过了：缺乏足够的证据。再说了，大陆上还有很多咸淡不一的水域，只要不是淡水，当地人大概也会简称这些水域为地中海或者海子的，虽然这些水域在面积上比起凯斯海有所不如，但几乎都有江河水注入，所以凯斯海不应该被认为有什么特殊性。

唯一的例外，或者也不能被称为例外的，是当今有一个叫做格鲁班克的人支持了荒诞的说法。他曾是当今最伟大的正统的历史与地理学家让旺朋的学生，被让旺朋驱逐出师门后，在一次偶然的机会发表了一些看法。

但因为这些看法流传的范围很小，乃至于成为了另一个传说。同日暮山脉里传说有地中海，但根本找不到足以证明事实的证据一样，在所有公共领域里的论战中，找不到任何一个证人，这个证人确切地听到过格鲁班克说过有违正统文献的话。

更何况，格鲁班克已经不被正统学者接纳了。

长期以来，凯斯海被认知其存在的人们认定为脚下大地的中心。至于说具体的位置，凯斯海是在大陆的第六神圣坤度帝国境内。

第六神圣坤度帝国境内的四大王国都与凯斯海接壤，不同的是琼斯王国和华莱王国几乎占据了凯斯海南北两岸的大部分区域，而拜斯王国和杜伦王国只连接着凯斯海的东北角和东南角的一小段沿岸。

华莱王国及其势力范围与琼斯王国及其势力范围几乎包围了凯斯海，两个王国的王城海天城与主教城也在凯斯海边，是凯斯海沿岸最大的四座城市之二。凯斯海沿岸的另外两座指标性的大城，则位于凯斯海的东北部与东部：偏北部的是帝国的商贸中心开普拉大公城，偏中东部的是神圣帝国首都纳斯城。

从历史上看，坤度帝国之所以能够形成，与凯斯海及其区域内的水路有密切的关系。正是因为有凯斯海及其水域的存在，才使得人员与物资的大规模流动成为了可能。商贸与经济的融合促进了文明的交流与发展，从而为区域的整合提供了人文基础。

凯斯海及其水域的存在也使得坤度帝国在军事上处于了相对的优势地位。

在历次的对外战争中，战略物资通过水路进行运输与调配，节约了大量的人力与物力成本，这也成为了最后取胜的关键之一。而复杂的水系也阻挡了北方区域的游牧人力量对帝国的侵袭，从历史上看北方的游牧人骑兵从未踏足过凯斯海南岸。

至于说南方游渔人区域，其军事力量中最强大存在的水军，在历史上也没有取得过一次针对帝国水军的决定性胜利。

一言以蔽之，在某种程度上可以说是因为有了凯斯海及其水域的存在，才有了凯斯海圈的文明水平处于大地上最顶端的结果。

只有极少数有见识的智慧生命知道脚下大地的名字是“贝姆”大陆。又因为种种原因，就算是这极少数的生命，也一般不愿意提及“贝姆”这个名词。