几天后，华夏404基地的招待所。

“拉法塔，对于欧德-阿卜杜勒这个人，你有什么看法？”问这话的是一名头上戴着头巾、却穿着西装的中年阿拉伯男子。此人就是担任沙特防空军司令的老苏尔坦亲王，他先是以访问马来西亚的名义离开沙特，然后去了香江“度假”，但最终的目的却是来华夏洽谈购买东风-3型战略导弹的事。在与华夏高层敲定这事之后，又跟着谢凯坐那架伊尔-76改装的专机来到了404基地。

这位名叫拉法塔的是一名西装革履的魁梧中年男子，只见他思索了一会，说：“他是一个真正的英雄。”

“哦，你难道不认为他是一个吝啬小气、贪得无厌、不停的要求沙特王国和我施舍的乞讨者？”老苏尔坦亲王饶有兴致的看着自己的这位得力助手，他一向都很重视此人的建议，当初他向法赫德国王陛下提出可以从华夏采购东风-3型战略导弹的意见，就是此人建议的。

拉法塔看着老苏尔坦亲王，回答：“亲王殿下，沙特国内那些出身豪门的年轻子弟都很有钱，他们当中的很多人都有豪华的游艇和纯种的赛马，有自己的海外别墅，甚至包养了电影明星和超级名模来做情妇------可欧德-阿卜杜勒和他们不同，他没有一辆私人跑车，他唯一的一辆跑车还是萨达姆总统送给他的，然后他把跑车卖了换钱用来帮助库塞发展伊拉克西南特区的经济。他没有什么豪华游艇，没有英国产的纯种马，没有海外别墅，更没有欧洲美女做情妇，他甚至可以为了节省几十万美元而丢掉自己的面子，忍受别人的嘲笑。而那些人在意的昂贵奢侈的东西他一样都没有，可是他却有那些人没有的东西。那就是梦想，复兴自己国家的伟大梦想。”（这段文字改自《伊拉克风云》）

老苏尔坦亲王露出遗憾的表情，说：“可惜他已经有喜欢的人了，要不然我真的会把我的小女儿瑞玛尔（全名是“瑞玛尔-伊本-苏尔坦”，以后简称为“瑞玛尔-苏尔坦”）嫁给他。”

“亲王殿下，我认为您最好是派人查一下，如果他说了谎，那就要让他付出代价。”拉法塔说这话的时候很平静，仿佛在说午餐吃了什么一样。

老苏尔坦亲王听了微微点头，认可了拉法塔的这个建议，如果欧德-阿卜杜勒这小子真的说了谎，至少刚才的那些承诺就有变故了。

原来，巴林的苏莱曼-哈利法国王在参观完404基地的特种旅之后，按照之前谢凯给他的建议采购了一万人用的武器装备。在签完合同和留下预付款之后，苏莱曼-哈利法国王带着他的手下乘坐专机返回巴林。

不过欧德-阿卜杜勒没有跟着苏莱曼-哈利法国王一道离开，因为他还要留下来与沙特的老苏尔坦亲王商谈用那些“探宝行动”中所得到的“艺术品”与沙特王室换资金的事。

欧德-阿卜杜勒与沙特老苏尔坦亲王第一次正式会面还是比较融洽的（在香江的那次见面，欧德-阿卜杜勒与老苏尔坦亲王只是打了个照面，认识了一下而已），其实早在1985年的时候，这两人就通过阿勒-瓦利德打过交道，在几次借钱给欧德-阿卜杜勒的沙特王室成员当中，出手最大方的就是这位老苏尔坦亲王，而且在突尼斯之战结束后，还是此人说服沙特王室的其他成员一道免除了欧德-阿卜杜勒的这些债务（总金额大概十几亿美元）。可以说，老苏尔坦亲王是欧德-阿卜杜勒的恩人和贵人。

对于欧德-阿卜杜勒这个人，老苏尔坦亲王还是挺欣赏的，所以他答应了欧德-阿卜杜勒一些看似无理的请求，包括从英国引进“天空闪光”中程空对空导弹的弹体和主动导引头的生产技术并免费提供给伊拉克方面一份、以每年单架一万美元的价格将沙特国内封存的60架幻影III战机租给伊拉克方面、在合适的时候安排部分沙特皇家空军的F-15与伊拉克的飞行员进行演练、在需要的时候派出战斗轰炸机以及飞行员支援伊拉克军队的地面战斗、在紧急的时候租借沙特军队的部分武器装备和弹药给伊拉克军队。

只不过后来的气氛有点不融洽了。

老苏尔坦亲王提出要把他最小的女儿瑞玛尔-苏尔坦嫁给欧德-阿卜杜勒，作为条件，他愿意劝说沙特王室的其他成员将那批粗略估价大概一百二十亿美元的艺术品全部买下来，并且为伊拉克西南特区的经济发展再提供一百八十亿美元的无息贷款。

老苏尔坦亲王原本以为欧德-阿卜杜勒会答应，毕竟三百亿美元的资金对伊拉克西南特区来说作用巨大，不料这人直接拒绝了，并说自己已经有喜欢的人了。

这次的会面不欢而散，一离开会客室，欧德-阿卜杜勒就让404基地的接待人员把谢凯找来。

“你不想娶那个沙特公主，就说自己喜欢上了别的女人。你------你当时到底是怎么想的？”谢凯都不知道该怎么形容这货，他甚至很想说自己不认识这货。

“我只是觉得老苏尔坦亲王多半不会与这个女人打交道，所以才报了这个名字。如果不是老苏尔坦亲王提出想见一见这个女人，我也不会来找你想办法怎么补这个漏洞。”说这话的时候，欧德-阿卜杜勒是一脸的尴尬。

哈纳迪-阿齐兹，1963年出生，比欧德-阿卜杜勒大两岁。自从伊拉克西南特区成立以来，至今一直担任库塞-侯赛因的经理助理，也就是所谓的“经济处的处长”。

当初，阿勒-瓦利德开玩笑说沙特王室想嫁一个公主给欧德-阿卜杜勒，后者并没有放在心上。当老苏尔坦亲王真的提出要嫁一个公主（按照华夏古代的叫法，称“翁主”或“郡主”更恰当）时，在没有预先做好准备且时间非常短的情况下，欧德-阿卜杜勒来不及多想便把这个女人的名字说了出来，谁让哈纳迪-阿齐兹最近与欧德-阿卜杜勒打交道比较多，而且不止一次为经费的事在会议上进行过激烈的辩论（其实就是争吵）。当然，最重要的是，哈纳迪-阿齐兹目前也是单身。

“这样，我帮你想个办法，度过这一道难关，不过这个忙我可不会白帮。”看到欧德-阿卜杜勒一副坐立不安的样子，谢凯心里乐开了花，这是给他机会占便宜，不出手真对不起命运给的机会。

欧德-阿卜杜勒考虑再三，咬着牙说：“如果‘天空闪光’中程空对空导弹的弹体和主动导引头的生产技术能到手，我免费送一份给你，当然你们得帮忙把这款导弹整合到我们的战机上面去，否则我无法向库塞殿下交代。”

“天空闪光”中程空对空导弹，是英国宇航公司以“麻雀”AIM-7E-2为基础，在1978年研制成功了这款第3代具有下射能力的雷达制导空空导弹，作为最主要的导引头，是由马可尼公司研制的单脉冲半主动雷达导引头有强大的抗电子干扰能力和制导精度。当时一度超过了美国的空空导弹，直至AIM-7F（“麻雀”系列中第一种具有下射能力的型别）问世之后，才算是让美国人的导弹有了优势。

“天空闪光”半主动雷达制导空对空导弹很优秀，但在未来的战争中，半主动导弹已经完全地过时了。半主动导弹的最大劣势，就是在导弹制导的过程中，需要载机不断地进行雷达照射，所以。载机不能做大过载的机动，简直就是个活靶子，要是双方同时对射，鹿死谁手那就看运气了。这是因为导弹导引头的雷达，只能接收，不能发射，改进的重点，就是让导引头也可以发射雷达波，就变成了主动雷达导弹。

（以上两段文字改自“华东之雄”的作品《巴比伦帝国》）

采用半主动雷达导引头的“天空闪光”中程空对空导弹，与采用主动雷达导引头的“天空闪光”中程空对空导弹，在性能上相差的可不是一点两点，要知道，后者的性能可是超越了同一时期的“麻雀”、超级马特拉530、R-27等中程空对空导弹。而将前者改进为后者的关键，就在于是否获得了主动雷达导引头的技术。

谢凯打个响指，说：“成交。如果这款导弹的两项生产技术没有弄过来，你就得拿另外两样来代替，不管是技术还是武器装备，都可以。”

欧德-阿卜杜勒只能无奈的点了点头，表示同意。

对于这个交易，谢凯觉得很不错。在他看来，主动版“天空闪光”中距离空对空导弹是这世界上目前最好的中程空战武器之一，比美国空军装备的麻雀导弹还要好，如果能整合到华夏的战机上来，将大大提高华夏空军的空战能力。至于如何将这款空对空导弹与机载雷达整合起来，以华夏军工的技术水平应该不是一件很难的事情。要知道，在空对空导弹这一块，华夏到目前为止与世界的先进水平还有不小差距，霹雳系列的空对空导弹，都走的是仿制的道路。

话又说回来，就算欧德-阿卜杜勒不同意这个条件，谢凯也会出手帮忙。目前，两人合作从美国那里弄好处的行动已经展开，而用“艺术品”同沙特王室换资金也是重要的一个环节。只不过为了华夏军工的发展，谢凯才趁机问这货多要一点好处。

就在几个月前，“伊朗门”事件发生了。

与原来时空不同的是，在谢凯这个重生者的提点下（欧德-阿卜杜勒为此付出了一笔咨询费），库塞-侯赛因说服他的老爹萨达姆-侯赛因，让后者改变了原本想忍气吞声的打算，并利用外交渠道向美国的官方表示抗议。在私底下，库塞-侯赛因会见美国驻伊拉克的大使，表示愿意劝萨达姆-侯赛因不再追究这件事，还可以出面帮忙解救在黎巴嫩被绑架的美国人质，甚至还可以采取一些方式帮助里根总统和他的幕僚摆脱这次的危机，但美国方面要一些实际的东西补偿因为美国向伊朗提供了战斗机零件和弹药从而给伊拉克带来的损失。

于是在美国官方的默许下，美国驻伊拉克大使向库塞-侯赛因提交了一份清单，上面罗列了一些美国官方允许出口到伊拉克的武器装备以及生产技术。

库塞-侯赛因等人经过讨论，选择了进口一些武器装备和买下其中的几项生产技术。其中欧德-阿卜杜勒提出了购买PG-67机载雷达这两项生产技术的建议，一开始并没有获得库塞-侯赛因团队的通过，给出的理由是资金不足。最后欧德-阿卜杜勒坚持并提出资金由他自己承担，这条建议才被通过。

对于伊拉克方面提出增加并购买这两项（AN/APG-67机载雷达和PW1212发动机）并未列在清单上的技术，美国方面虽然有些迟疑，但在一些看得见的好处的促使下，考虑再三还是答应愿意谈。

先说一说PW1212发动机。

在原来的时空中，“枭龙”战机的早期型号超七战机，一开始准备用美国普惠公司的PW1216发动机，只是因为华夏与美国的外交关系恶化，最后选择了使用俄罗斯的RD-93发动机（米格29战机使用的RD-33发动机的改进型）。

PW1216涡喷发动机，这款计划在PW1212涡喷发动机的基础上研制的双轴加力式涡喷发动机（就是在PW1212发动机的基础上，配用中国WP-7BM或WP-13发动机的加力筒体及相应的系统，这样可以大幅度降低成本并提高适配性），纸面上的性能数据是：加力推力7425公斤，军用推力5400公斤，推重比6.6，总寿命可达8000小时。如果说给它找一个比较对象的话，那么后世华夏研制出来的涡喷-14“昆仑”发动机（1984年立项，2002年定型）将是最合适的参照物。

虽然在普惠公司提出的三个方案（另外两个分别是PW1120和F404）当中，PW1216发动机的性能最差，但却是最适合当时华夏国内的发动机，也是改造歼7的最好选择。原因如下：

第一，适装性能最好，据说是不加力涡喷PW1212改装涡喷7加力燃烧室的改造方式，直径接近涡喷7，进气量也接近，可以不用对后机身进行大改，直接装备。

第二，价格最便宜，即使外购，也最省钱。

第三，技术水平较低，比较容易吸收。

第四，美国方面可能转让发动机制造技术。（当时提出了可以与华夏方面联合生产）

（以上五段文字来自百度贴吧古德里安吧的帖子《Pw1216》，作者是百度网友“晓攻夜习”）

当然，也有人认为，PW1216只是采用60年代技术的涡喷发动机，总体性能较差。华夏方面已具备研制生产该级别发动机的能力，正在研制中的涡喷-14还略优于PW1216。从普惠公司极力推荐PW1216来看，美国方面很可能本不打算将先进发动机卖给华夏，只是出于竞争需要才给出了“上中下三策”。（改自搜狐网的《珠海“神鹰”：“魔改”歼7系列之终极王牌》一文）

不管怎么样，如果PW1212发动机的生产技术，真的让华夏军工方面得到并消化吸收了，“昆仑”发动机就有可能提前问世了。

虽然“斯贝”M202发动机从引进到现在还没有消化成功，但并不代表不能再引进一款发动机，更何况还是涡喷的，与现在正在继续研制的涡扇-6、涡扇-8和涡扇-9并不冲突。实在不行，引进的这款发动机还可以用在出口版本的歼7改进型战机上面。

再说一说AN/APG-67机载雷达。

AN/APG-67是美国通用电气公司研制、美空军资助的强生命力组件雷达的改型。它拥有着高达200小时的MTBF和强大的信号数据处理能力。空对空作战时，它对5平方米的目标，向下探测作用距离55公里，向上探测作用距离75公里，空对地作战雷达作用距离148公里。

第一部AN/APG-67雷达于1982年11月在道格拉斯公司的F-20飞机上作空中试验，1983年已生产了多部AN/APG-67雷达以供测试。美国人原先预计这种雷达的用户有F-5E改进型、德国F-4F“鬼怪”式飞机改型、反潜直升机AlphJet、以及德国TKF90年代战斗机。但哪里料到F-20虎鲨战机竟然卖不出去，而其他的用户又都对这种雷达兴趣不大，导致数千万美元的投入就要打了水飘。美国官方情急之下，想要寻找一个愿意出资的外国合作者，参照F-14战斗机的合作范例，用外国人的钱让本国的产品活下去，伊拉克方面提出的这个要求正好符合美国方面的利益。

而所谓F-14战斗机的合作范例是美国在70年代时，由于F-14战机成本太贵，导致格鲁曼公司每生产一架飞机反而必须赔钱，因此它根本无力进行飞机的生产和继续升级工作。要想维持F-14战斗机的生产，格鲁曼公司的资金缺口高达20亿美元，而这是美国zf所无力负担的。就在大名鼎鼎的F-14即将夭折，而格鲁曼公司也债务缠身，濒临破产时，伊朗人出现了。此时的伊朗的巴列维zf是美国在海外最大的军火客户，他们慷慨的给格鲁曼公司提供了高达7.5亿美元的无息贷款，并在国会做工作保证格鲁曼公司能够得到剩下的12.5亿的资金。

这可谓雪中送炭啊！F-14战斗机的生产得以顺利进行下去，而缓过劲来的格鲁曼公司对伊朗也是感激万分，后来在伊朗空军选购战斗机时，他们给于了伊朗人连美国海军都没有的方便和待遇。伊朗人也顺利的买到了80架F-14“雄猫”式战斗机，虽然由于zhengzhi上的原因，这批战斗机的性能要比美国海军自己用的要低了一个档次，但上面的配备是没有丝毫缺陷的（至于有没有什么暗门就不知道了）。

想到这里，谢凯不由想到F-14战斗机现在已经是伊朗空军的主力，而伊朗已经和美国翻脸成仇，美国人自己反而要面对自己制造的武器的威胁，这真是个有意思的现象。如果将来伊拉克和美国发生冲突的话，那么今天的AN/APG-67雷达会不会就是昨天的F-14战机呢？

（声明：关于AN/APG-67机载雷达的资料，来源于小说《伊拉克风云》）

虽然AN/APG-67是脉冲多普勒雷达，与404基地目前在研发和改进的有源相控阵雷达风牛马不相及，但谢凯认为可以交给长虹，也可以交给与“成飞”配套的发动机研究所，就算不能用来装备自己的战机，也可以安装在出口的战机上面。

实际上，谢凯还考虑过通过伊拉克方面弄其它机载雷达的生产技术资料。例如休斯飞机公司的AN/APG-65雷达，配备于F/A-18战机；威斯汀豪斯公司的AN/APG-66雷达，配备于F-16战机。但考虑到成功的概率，谢凯最终还是选择了于AN/APG-67。

另外，谢凯原本还希望利用这次的机会从美国弄到1553B机载数据总线的全套技术，有了1553B数据总线技术，配合最新的多普勒雷达，华夏空军的战机在战斗力方面的提升十分明显。只不过这项技术弄到手的难度太高，谢凯最终没有提出来。