北方货运成立之后，萧文生派人从南疆叫王延平和张志坤带着兄弟们撤回了西城。这一年多的修炼，兄弟们又精壮了，他们个个精神抖擞、魁梧威猛、英姿飒爽、威风凛凛。

萧文生在西郊找了一片空地，又买了几十匹骏马，从附近的牧场请了一个哈萨克牧民教兄弟们练习骑马。他除了跟着哈萨克牧民练习骑马，也经常来北方货运和萧文康讨论北方货运的经营和管理。

这天下午，他回了北方货运，萧文康忽然来找他，“文生，我想对咱们北方货运的工作制度和薪资制度进行改革。”他说着，拿出了一份文件。

萧文生接过，看了看，“文康，这是不是太快了？”

萧文康严肃地说：“咱们已经不是一个车队，是一家货运公司。一家公司要想良性发展，必须有一套完善、高效的管理系统来运营和发展。以前咱们靠着兄弟们的激情粗狂和野蛮地扩张，但以后咱们只能靠经济化、集约化、高效化地运营来完成咱们给兄弟们的许诺。”

萧文生愣了愣，示意他说下去。

萧文康接着说：“兄弟们愿意不拿报酬地跟着咱们创业，一则是你的人格魅力，二则是咱们给与他们的许诺，现在北方货运成立了，也是时候回报他们这两年多的无偿付出了。”

萧文生指着一条说：“你叫师傅们统一服装，车上也印有咱们北方货运的统一标志，这不仅树立了北方货运的形象，也能给咱们做了广告宣传，这是推广北方货运的品牌效应。但货车师傅们原来出车一天40块钱，一个月按25天，也有1000块钱。现在你给他们出车一天30块钱，一个月仍然出车25天，即便有了150块的基本工资，也只有900块钱，比原来少了100块钱，这不是变相克扣他们的工钱了吗？这不仅打消他们工作的积极性，也和咱们一向提倡的按劳分配原则相悖。”

萧文康笑着解释说：“咱们是一家公司，和货车师傅们不仅仅是雇主和雇佣的关系，也是一家人，货车师傅们不是天天状态好，也会头疼发热或者家中有事，他们不能出车，咱们怎么能冷血地不闻不问呢？”停了停，“我做了一个横向比较，咱们货车师傅们的工钱也比同行高。”

萧文生想了想，“你说的非常好，大家是兄弟，有福同享，有难同当，但这关乎着货车师傅们的切身利益，咱们不能自说自话，需要征求大伙的意见。”

萧文康愣了愣，笑着叹口气，“很多民营企业家创业的时候，和工人们打成一片，一块干活一块吃饭，像亲兄弟一样，但他们成功了，立即高高在上盛气凌人，谁敢不听话，扣工钱或撵人，没一点人情味，这叫共患难易，同富贵难。”

萧文生笑了，“你这是给我敲警钟呀。其实人人都是平等的，不过是所处的位置不同罢了。视卒如婴儿，故可与之赴深溪；视卒如爱子，故可与之俱死。”

萧文康正色说：“厚而不能使，爱而不能令，乱而不能治，譬若骄子，不可用也。创业初期，大家要想拧成一股绳，必须要有一个精神领袖来领导大伙，到了一定的阶段，我们再进行改革，民主管理也好，一言堂也罢。”

萧文生有些惭愧地说：“你说的是，我有些太理想化了。”

萧文康接着说第二个问题，“咱们以前都是满大街跑着接货或接了电话派车，这样给车队造成了很大的浪费，有的车跑了半天，拉了一点点货，有的一辆车拉不完，又去了第二次。我想做一个统筹策划，按照货主们的地理位置和运货量制定一个行车路线和派车数量，这样既能减少浪费，也能提高效率。”

萧文生赞同地说：“非常好，但这需要一个善于统筹策划和计算的团队来幕后运筹。”停了停，“人才的问题，我来想办法。”

萧文康笑了，“你是大老板，自然你来想办法了。”停了停，叹口气，“货车师傅们是跟着咱们一块打拼两年的兄弟，只要咱们晓之以情动之以理，他们会理解和支持咱们，我最怕的是货主们，他们会说咱们过河拆桥、有了钱不认人了。”

萧文生想了片刻，点头说：“只要咱们有一个合理又缜密的方案，不耽误他们发货，我想他们不会有任何意见，毕竟，咱们是一家公司，要以赢利为目的。”

他们又聊了一会，叫来张火箭，安排他找一家服装公司采购一些工作服回来，工作服上要印着他们北方货运的名字。张火箭听了他们的解释，立即想通了，急忙出去采购工作服。

接下来，萧文生叫萧文康通知货车师傅们回西城开会，他前往西北省图书馆找人。他来西城之后，有次去图书馆借书，报了书名之后，图书管理员三下五除二地把他要的六本书找全了。他很吃惊，向馆长请教。馆长告诉他，他们图书馆有个叫严广全的图书管理员，他毕业于清华大学图书管理专业，毕业后来了西北省图书馆，他把所有图书进行了统筹分类，然后给与编号，客人来借书的时候，只要说书名或者书的类型，他们很快能找出这些书的货架号。萧文生后来又专门找严广全聊了几次，他头脑非常清晰，也很有逻辑性，但两人没有合作空间，也没有合作。

严广全三十多岁，已经结婚，也有了孩子，他在图书馆的工资不高，他老婆工资也不高，日子过的紧巴巴，他一听萧文生聘请他进北方货运，立即答应了。他也向萧文生推荐了他的一个高中校友，在西城第三高中教数学的老师宋永林。

宋永林和严广全是同级毕业，他读了北京大学概率统计专业，毕业后回了西城第三高中教书。西城第三高中不是重点高中，工资待遇也一般般，但宋永林不愿意丢了这个铁饭碗。萧文生和严广全做了一通他的思想工作，他依然不愿意放弃，不过，他愿意办一个停薪留职，进北方货运干几年再看情况。萧文生非常高兴，又和他们一块跑了几个初中高中，请了几个数学老师。

接下来的几天，严广全和宋永林他们针对西城的实际情况作了一个接货方案。他们把西城划分成A、B、C、D、E、F、G、H八个区，每个区按照街道进行编号。如果有货主打来电话，他们立即记录货主们的区域，结合他们的货物量安排车辆和路线。

一切就绪之后，货车师傅们除了少数忙着送货，大多数人回了西城。萧文康叫他们在北方货运的大礼堂坐下，一块谈论薪资改革。

萧文生看看货车师傅们，笑着说：“货车师傅们，没有你们这两年任劳任怨、流血流汗地付出，也没有北方货运的今天，但咱们既然是一家公司了，就不能像以前一样打游击了，咱们要有着大规模战争的指挥和纪律。”

“我和文康商量了一下，除了统一服装和车辆标志，也要有工作纪律和薪资制度。工作纪律上，文康会宣读给大伙，希望大伙能够严格遵守。我今天要说的事薪资制度，咱们以往是按照出车天数发工资，没有基本工资，但人吃五谷杂粮，谁能没个头疼发热，谁家没有个红白喜事，如果大家不出车，没有出车费，坐吃山空，也显得我们太冷血了，太缺少人性化了。我们给大伙定了基本工资，这个工资不高，一个月150块，够最低生活费了。既然额外多了基本工资，只能出车费下调一点，原来出车一天40块钱，现在下调5块钱，出车一天35块钱。不知道大伙有什么意见？”

他的话音一落，不仅货车师傅们惊呆了，萧文康也惊呆了，这和他们原来商量的方案有很大出入，货车师傅们的工资比原来高了，也意味着他们的利润减少。

货车师傅们低声商量一阵子，一个叫王华的货车师傅站起来说：“萧先生，你重情重义处处替我们着想，我们也不能自私自利地不替公司着想。现在是公司高速发展阶段，我们多拿了工钱，公司的赢利少了，和同行竞争也没了优势，大河没水小河干，大河有水小河满，出车费我们不要35块钱一天，只要25块钱一天，我们也和同行差不多高了。”

萧文生也愣了，笑着说：“没有你们的辛苦付出，也不会有北方货运的蓬勃发展，我萧文生怎么能做损人利己的事呢？”

一个叫宫成刚的货车师傅说：“萧先生，这两年多，你像家人一样照顾我们，现在是公司需要我们的时候，我们怎么能不替公司付出呢？”

萧文康暗暗佩服萧文生的欲擒故纵之计，急忙打圆场说：“文生，师傅们，我想了一个中折的方案，出车一天30块钱，这样货车师傅们的工钱也不比原来少多少，公司也有足够的资金来发展壮大。”

萧文生点点头，“好，我想大伙保证，只要大伙好好干，咱们北方货运的工资待遇绝对要比同行好。”

货车师傅们的思想工作做通了，下一步是西城的货主们。萧文生又筹划了两天，约他们一块来北方货运商谈今后的收货计划。

萧文康计划对北方货运收货状况进行改革的风声早已经传遍了西城，货主们也内心忐忑不安。北方货运已经垄断了整个西北中国的货运生意，除非他们不运货了，不然，不管他们的条件多么苛刻，他们都要和他们合作。

萧文生请他们坐下，看看这些货主们，笑着说：“这两年多，多谢大伙的关照，我们北方车队得以蓬勃发展，也成立了北方货运公司。不管是一家公司，还是一个车队，和大伙一样，都要以赚钱为目的。”

他拿了一叠纸，“我看了上半年的出车次数和拉货量，我们有一半左右的车不是满车，折合下来约30%左右是空车，这是多大的浪费。”他说着，示意王慧丽把印好的资料发给大家。

他又叫来严广全和宋永林，“这位叫严广全，清华大学图书管理专业的高材生，原来在省图书馆工作；这位叫宋永林，北京大学数学专业的高材生，原来在西城第三高中教书。我请他们把西城划了8个区，然后按街道进行了编号，以后你们需要送货了，提前一天打个电话，报一下货物的体积、重量和种类，我们策划了一个接货路线后统一安排车接货。”

一个货主问：“萧先生，如果我们临时需要送货呢？”

萧文生笑了笑，“我们也有几辆备用车辆，如果临时需要送货，需要额外收取出车费，这个出车费，仅仅是来往油钱。”停了停，“我希望大伙能够提前把货物打好包，这样能节省时间，提高效率。”

萧文康看着交头接耳的货主们，笑着说：“其实，我们制定这些规则，不是想给你们制造麻烦，是想在最大权益下给你们制造便利。你们想想，我们最多在西城多留十来辆车，有的车空了，表示有的货没车装了，只能往后拖延。”停了停，“对于像西城批发市场，我们也会有车辆连续不断地接货送货。”

货主们谈论了一阵子，也同意了萧文生提出的方案。萧文生又请他们提了一些建议，然后请他们回去。

萧文康等他们离开了，笑着和萧文生说：“文生，咱们这个策略不仅仅在西城，西京、省城也行，除了有运输长途的大货车，也有短途或送货上门的小货车做辅助。”

萧文生笑着点点头，“邮政都是送货上门或送往村委，咱们以后也要这样，方便百姓是咱们生存和发展之道。”

萧文康赞同地说：“咱们效率高，成本低，只要统筹的好了，以后中国大半货运市场都是咱们的天下了。”