旅客列车治安联防也是一项较为重要的工作，前些年列车的治安联防工作由本车厢列车员务色、遴选出一名本车厢旅客中的长途旅客，并以军人、警察及相关职业的人员担当，一般坐在列车前进方向左侧第1排坐席处，在这个位置悬挂列车治安联防员席的标识，并给选出的治安联防员的左臂上佩戴红色盾形的治安联防员标志，由列车乘警组织全列所有治安联防员在餐车开会，向大家强调注意事项和在乘车中的安全事项，必要时将协助列车长、乘警开展治安联防各项工作，在会议结束后，10余名治安联防员和乘警长，乘警以及列车长要巡视所有车厢，有十分强大的威慑力，会让车厢内的不法分子气焰收敛，让乘车旅客安全感瞬间满满。

随着大众法律意识的不断增强，列车治安联防员地位也有些尴尬，既不属于执法人员，又不属于公职人员，所以在协助列车执行治安职务时，便有些缩手缩脚，无所适从。因此，近些年治安联防工作由列车员取代，列车员是一岗双责，既是列车员又是治安联防员，乘警具体负责治安联防工作，仍由列车长统一指挥。

近些年网上逃犯的概念出现在大众的视野中，网上逃犯也就是在生活中因为犯罪行为而未归案的人员，公安部联网录入数据以后，全国所有公安人员都可以查到犯罪信息和个人资料，便于统一协调抓捕，有些网上逃犯在被抓时还一脸茫然，不知道自己已经被列为了网上逃犯，而有些网上逃犯则是犯罪行为较为严重，通过逃避法律制裁而被列为网上逃犯的。

自从铁路实行实名制购票制度以来，网上逃犯在铁路系统几乎已经没有容身之处了，一刷身份证就知道个人信息，是不是网上逃犯一目了然，基本上在购票时就可以发现，但是也偶尔有漏网之鱼。

盛夏的一天，K18次列车从始发A站刚发车，过了20分钟左右，乘警老张便找到了列车长刘群，说接到了乘警支队电话指示：车上有一名网上逃犯，要求列车乘警给予抓捕，该人在4号硬席车厢35号座位，购票信息显示的终到站是两个小时以后的D站，请列车予以协助。

刘群听到以后感觉到一丝久违的紧张，但感觉中较多的还是兴奋。刘群在野战部队当了5年特种兵，擒拿格斗、散打摔拿，驾驶射击样样精通，身高1米82，体重80公斤，平常还在健身房练练拳击、散打，举重跑步等，掰手腕一般人根本不是对手。用他自己的话来说，就是功夫一直没有撂下，随时准备着重返部队，保家卫国。

“好啊，老张，准备一下，我去配合，不过最好想一个万全之策，不要让其他旅客受到伤害，即使受到惊吓也不好。”

刘群和老张又细细看了一下这名网上逃犯的资料，以期做到知己知彼，有的放矢。该旅客购票终到站是D站，但未必在D站下车，像这种人都是很警惕的，很有可能提前或推后下车，也很有可能使用假的身份证件购票。

从乘警老张的警务平板电脑上，看到了这名网上逃犯的资料和照片，李某，年龄37岁，身高1米78，体重90公斤，东北某省人，因犯故意伤害罪，被当地公安机关列为网上逃犯，2017年出逃，下落不明至今。

刘群对老张说道：“你看见了没有，这个人涉嫌故意伤害，有暴力倾向，和以前咱们发现的那个经济犯罪不一样，很有可能不会束手就擒，这样咱们就更要考虑好，确保周围其他旅客的生命财产安全。”

“是啊，刘车你以前是特种兵，后来还是侦查班的班长，对这方面挺在行的，你给出出主意，车上两名乘警，两名协警都听你调遣。”

刘群对着对讲机说道：“检车长请到餐车，检车长请到餐车。”

刘群对老张说道:“我倒是有个主意，如果咱们现在去采取查验车票等方法，肯定会引起这名旅客的警觉，如果再发现我们有抓捕他的意向时，很有可能会孤注一掷，万一要挟持、伤害周围旅客等，这样咱们就被动了，尽可能的避免这种情况的发生，首先要疏散周围的旅客，但是现在如果突然的疏散周围的旅客，也会引发他的警觉，咱们还需要使用一个小小的计策。”

刘群和老张以及赶来的检车长坐在一起，悄悄的咕哝了几句。

检车长问：“刘车，你这个办法应该没啥事吧，这样的话其他旅客有点遭罪吧？会不会投诉？”

“我认为不会投诉。”老张说道，“唉，这个办法挺好，如果这样的话，其他旅客虽然遭点罪，但是就可以名正言顺地把他们疏散，我们抓捕完逃犯，向旅客解释，旅客100%会理解，这毕竟是为了大家安全的大事嘛！”

“就这么办，时间有限，现在立刻开始行动。”刘群的话很简短，但是斩钉截铁、不容置疑。

列车行经一座座城市，掠过一个个村庄。乘坐在4号车厢35号座位的李某，双眼无神，透着浓浓的疲惫，慵懒地靠在座席上，时不时扫视一下周围的旅客，有旅客经过时，他也要用眼角的余光扫视一下。每隔一会，他都要摸摸座席套下面的一条两指宽，巴掌长的一截硬物，每摸一次，李某仿佛都会产生一丝力量，好像他小时候动画片《大力水手》中赐于主角力量的菠菜一样。