6个小时的长途乘坐，还是夜间23时到凌晨5时各人们最容易犯困的时间，使这名暗查包保人员疲惫不堪。

而最最关键的一点是，6个小时不眠不休地检查，像做贼似的，怕列车员列车长发现自己的目的，这一路提心吊胆，小心翼翼，使出了浑身解数，竟然没有发现班组存在的哪怕一个很小的安全问题。

即便是使出了杀手锏——进行“钓鱼式”的检查，也没有钓到一条违章的鱼。自己给列车员们敬烟时，那列车员们都是很有素质地委婉谢绝自己，难道说现如今列车工作人员的素质都这么高了吗？

男同志竟然全部不吸烟了？

鱼儿死活不咬钩，作为垂钓者的暗查人员，在沮丧之余，也真的是无计可施了。

其实，在日常工作中，这种暗查式包保情况下，无功而返的情况很少见，一般情况买票车后，列车员的警惕心理会很小，乘务班组的列车员们在始发作业时，作业还算标准，经过个三五站地，作业就开始出现懈怠，尤其是像这种后半夜的作业，存在问题的机率就更高了。

因为人的生活规律毕竟是由生物钟调整的，一般人即便你白天睡得再好、再香、再足，到了凌晨00:00~4:00之间的时候，那犯困打盹都是不可避免的。

这种事情就绝对不是说靠人的意志能改变，这是自然规律，不可逆转的。人类只能是靠通过顽强的意志来尽量来抵抗这种打盹儿睡觉的现象。

刘群喜欢看书，尤其是喜欢看一些和工作相关的，其实在一些职场方面的著作也提到了，不论是在白天或者是黑夜，人的精力都是有限的，而且一个人所能保证的精神最为集中的时间段，也就只有短短的四十分钟左右，这也就是为什么学生课的时间都是40分钟左右的原因了吧。

刘群针对这个夜间作业犯困的问题也多方查找资料，试图想找出解决、应对之道。

生活中，人们对生物钟这个词都不陌生，也就是说，人的体内有一个隐藏的时钟，隐隐约约地和天地万物、自然大道相重合，人们在习惯了什么时间做什么事情的基础，受外界环境的影响。

但是关于生物钟的说法也是千差万别的，绝大多数的说法认为人体的生物钟和自然界的昼夜相配合、是密不可分的。

然而也有部分学者认为，生物钟既然称之为“钟”，那么就是可以调整、调节的。刘群比较认同于这一种说法，其实刘群是一个实用主义者，他现在既然工作、生活在列车，那么过分地强调自己属于阴阳颠倒、打破生物钟地生活，这样不但没有正面作用，反而会让自己有严重的悲观心态，于事无补的同时，徒增烦恼而已。

刘群认同的那种观点认为，人体是很奇妙、很伟大的，人体的适应能力也是非常强的。

而自然界是自然界，和人体并没有本质的联系，所以说人体的生物钟仅仅是人类一厢情愿地和自然相结合而已，完全是可以根据自己的实际情况进行自我调节的。

就比如说，刘群自认为现在自己的生物钟已经自行调节完毕了，成为了6天一个大循环，3天一个小循环。

在三天的乘务工作中，昼夜颠倒的生物钟已经被身体所接受，在这三天的时间，生物钟就会根据班和休息的时间节点来自我调整，而回家休息的三天又按照正常的生活规律进行生物钟调节。

刘群是一个随遇而安的人，有句名言他很认同，也在生活中大力推崇，向班组职工进行宣传，那就是——人到了一个新环境的时候，如果环境和自身格格不入的话，先尝试着看能否改变环境，如果环境是不可能改变的，那么就要退而求其次，要学会适应环境，而不是妄想着去改变亘古不变的环境。

比如说，铁路乘务工作本身就是24小时连轴转，人可以轮换着休息，但车轮不能停止运转。除非你不干这个工作，只要你在铁路工作，那么不可避免地就要进行轮班制工作。

刘群在承认自然规律的基础之，也曾经试图找到一些辅助性的解决办法。

在列车，每名职工在面对着枯燥、重复的工作时，尤其是在后半夜、凌晨时分，难免会有精神疲惫、想要打盹的时候，但是打盹又耽误工作，还是安全隐患，所以一定要找出避免、缓解在班时间内打盹的方法。

经过他自己的试验，觉得有些办法对暂时缓解困倦确实是卓有成效的，虽然说不能从根本解决，不可能做到纯粹不困，但可以起到推迟、延迟的作用。

比如说，就可以在盯班的过程中，在感觉到精神疲惫、昏昏欲睡的时候站起来活动一下，或者走出乘务室，来到车厢里，或者站在车门处，借着检查车门的机会来举目眺望。

刘群是一个狂热的铁路迷，对铁路的设备设施那是怎么看怎么好，即使是在透过车窗玻璃观看夜间的铁路沿线，他认为也有一种别样的美感。

还有是在条件许可的情况下，可以借助外物来提神，如果在困倦思睡时，可以用芳香、清凉气味的牙膏来刷牙或用薄荷型的漱口水漱口，还可以用冷水洗脸，这样可以提高机体神经系统的兴奋度，从而缓解困意。

刘群平常还准备了一些风油精，对于防困也是具有非常好的效果的，因为这类外用药品味道比较刺鼻，所以给人们提神带来很好的效果。

在盯班过程中，感到困极了的时候，就可以用风油精涂在太阳穴两边，具有不错的短期提神效果。

其实，防范盯夜班的时候犯困打盹的最佳方法，那还是一定要保证盯班儿之前睡眠要充足，只有盯班之前休息好了，岗之后才能确保精神充沛，精力旺盛。

前些年在没有实行手机严格管理的时候，列车员们进入宿营车躺到铺位，休息之前普遍都要看一会儿手机。

有个别职工看着看着就刹不住时间了，一下就几个小时看过去了，导致睡眠不足的现象，这样盯班儿的时候100%的没有精神。