航道截获，徐清接着预位，也就是下滑道。

“蓝天9564，航道了！”常教员报告道。

“蓝天9564，继续进近，保持速度180到五边10海里！”

“继续进近，180到10海里！”

没过多久，徐清看到下滑道开始自动，依照，他准备减速放轮了。

左手刚搭上速度调节旋钮，余光正好瞄到左边常教员的右手也同时抬起。

“怎怎么了？”徐清发现常教员右手的方向也是速度旋钮。

常教员一翻白眼，压下徐清的左手：“大爷，你现在减速，后面的人怎么办？不是都让你保持180的速度到十海里了吗，听着不就是了？”

“可是不是说下滑道移动就放轮吗？”徐清顺嘴回了一句。

“让你现在跳下去，你跳不跳？”常教员脖子一梗：“你现在放轮，襟翼15，速度减下来了，间距小了，后面的飞机不也得减速？机场又不是你家开的，飞得就顾着自己了？”

“咱们是1000尺之前建立着陆形态，稳定进近，高度足够，急什么？”

徐清倒是没有想到这一层，模拟机改装的时候也存在保持速度到某某距离的要求，所以自然而然地认为这个放轮，襟翼15之后保持170的速度应该也没问题。

虽然常教员严肃地提出了这件事，但是他当时并没有多么在意。10多节的速度差距，能有多大的影响？他不信，自己减速了，后面的飞机就飞不了了。

很多事，你说一万遍都不见得亲身经历过一次来得刻骨铭心。

所谓缘分之妙，当妙不可言。在徐清将来成为一副，开始正常上座后的第一次复飞，就是因为前机过早减速，以及脱离动作太慢导致的。

当然，这是一年多后的事了，容后再说。

之后，徐清一直等到，也就是最终进近定位点才放轮，襟翼15。下滑道也是在这一个点截获，截获下滑道后调定复飞高度，同时方式灯熄灭。

方式灯熄灭的意义在于，飞行员不能通过按方式按钮来退出盲降模式。

这里解释一下，一旦按压模式，建立盲降后，是无法通过选择其它方式来退出盲降模式的。

比如，建立盲降后，因为某种原因不想继续下降了。

这时候，选择高度保持方式是不会生效。

按，，同样也不能中断盲降模式。

中断盲降模式的方式有三种！

第一，断开自动驾驶，手动飞行。这应该三种方式里最好的理解。不过，这里有一点要注意。

断开自动驾驶的同时最好也把指引也关了。

因为断开自动驾驶虽然恢复了对飞机的操纵，但是指引自然是盲降模式，它会指引飞行员继续按下滑道飞行。

有些飞行员跟指引跟习惯了，即便退出了自动驾驶，可能会习惯性地跟指引，那断不断自动驾驶也没有啥区别了。

第二种，按压，这时候自动驾驶就转为复飞模式。

第三种，换频率，也就是切换盲降频率。

所以有些飞行员习惯在盲降的备用频率调10800，没有机场会使用这个频率作为盲降频率。

当飞行员想要中止盲降的时候，直接转为备用频率108就可以快速中止，相当方便。

襟翼30单位绿灯后，着陆形态完成，着陆检查单。

起动电门连续位，减速板预位绿灯，起落架放下三个绿灯，襟翼30到位绿灯。

截获盲降后，频率从进近转为塔台，这是飞机进近阶段的最后一个频率。

“塔台，蓝天9564，盲降了。”

“蓝天9564，地面风002，跑道可以落地！”

“跑道，可以落地，蓝天9564！”

“落地指令有了啊，0的风，没有什么侧风，还是你操纵落地啊。还是照着之前说的，我喊接操纵，你就立刻交操纵，知道了吗？”常教员嘱咐一句，就示意徐清可以断开自动驾驶了。

徐清心里七上八下，先前他觉得常教员让他操纵到临近落地就算不错了，没想到常教员竟然还让他操纵落地。

临到此时，徐清反而有点儿没底了。

这可是真实航班，又不是模拟机可以随时重来。

万一搞出个重着陆，岂不是给自己找麻烦？

常教员看徐清迟迟没有断开真自动驾驶，一眼就瞧透这小子心虚：“你这小子磨磨唧唧的，改装时候的愣头劲哪去了？放心，我给你兜底，没事！”

常教员话都说到这个份上了，徐清哪里还能拒绝，嘿嘿笑道：“教员，帮我稍微看一下啊，我怕我手抖了。”

“放心，你抖上天了，我都能给你按下来。”常教员实在不耐烦了，磨磨蹭蹭地，高度现在距离机场标高也就1200尺，在耗下去还飞个锤子。

“断了啊！”常教员懒得再等徐清断了，双手扶住驾驶盘，自己把自动驾驶断开。双手扶着驾驶盘，这是防止自动驾驶断开后的突然偏转。

确认没有异常以及徐清也将飞机处于控制之下后，常教员逐渐放开控制，让徐清自己操纵。

五边上，几乎只有顶风，没有侧风，也没有乱流，算是给徐清练习的绝佳机会了。

“1000尺，稳定进近！”

常教员打开所有灯光，再次检查着陆形态，一切正常后可以专心关注徐清的操纵了。

在这种气象条件下，五边的操纵难度很徐清只用了很小的操纵量就可以维持飞机状态的稳定。

关键是决断高度以下，低空的处理才是难点。

“500尺！”

“100到决断！”

徐清握住驾驶盘的手不由紧了紧，甚至渗出了些许汗水。

“决断，跑道正前方。”

“正前方，不是右前方，你干嘛往右边偏，别偏了，再偏就要落草地上了。”常教员的放手量出奇的大，即便徐清偏了出来，只是出言提醒，没有上手，他想让徐清自己明白，自己修正！

徐清哪里看不出来，他知道这种低空情况下过于粗猛地修正可能会触发警告，所以束手束脚，反而导致偏差越来越大。