进入五月，好消息又是一个接着一个，由诚飞公司研制的歼七战斗机终于完成了试飞任务，准备定型量产了。

战斗机的试飞定型，可以说是一个非常关键的节点了，完成了试飞定型，就等于获得了准生证，战斗机就可以开始批量生产了。

歼七战斗机不仅是一款外贸战斗机，而且还有空军和海军的订单，数量可是不小，总计几百架呢，这足够诚飞公司消化好几年的了。

歼七战斗机的试飞定型搞得这么快，除了它是一款二代半改型之外，更重要的是李轶的设计真是的太好了，试飞过程中几乎没有什么大的问题出现，再加上诚飞公司投入试飞的原型机也多，所以才能这么快。

一般来说从首飞到定型试飞再到设计定型，其间要经过多项重大试验。所谓定型试飞，又称鉴定试飞，是指全面鉴定新型飞机是否达到设计技术指标，考核飞机的飞行性能、可靠性和调整试飞时所采取的各种措施的可行性，以决定其是否可投入成批生产。

这一阶段是风险最大、耗时最长、科目最多的试飞阶段。在这一阶段，从飞机的基本飞行性能到边缘科目，从航电系统到机载武器都要根据试飞大纲进行全面测试，其中边缘科目的试飞风险很大。

所以在以前，新型战斗机试飞，发生事故也不少，但是歼七战斗机却是异常的顺利，不要说事故，甚至连问题都非常少。

从一九九八年开始设计，到现在完成试飞定型，也不过三年时间！

可以说诚飞公司又创造了一个纪录，这个速度够快。

歼七战斗机定型审查会，也在五月初正式的举行了，担任审查组领导的专家，都是国内顶尖的飞机设计大师，组长吕明院士，副组长则是飞豹总师程院士，还有一位副组长是歼十总师宋老。

李轶自然也是作为评审专家参加了这次审查会。

没错，李轶就是评审专家，因为他现在确实是够这个资格了，而且歼七战斗机，严格上说是诚飞技术中心完成的设计。

今天来到审查会的领导和专家也不少，毕竟歼七战斗机虽然不是什么特别重点的型号，但是也很重要。

海军和空军都要了的型号，在会议室，领导和专家们很快就到齐了。

歼七战斗机定型审查会正式开始，首先是军方领导讲话。

这位军方的领导笑道：“同志们，咱们的歼七战斗机定型试飞，如此的顺利，我想我们都感到很意外，但这又是我们希望看到的结果。好了，现在试飞工作已经结束了，这两天我们就要对所有的试飞科目数据，设计资料进行审查，咱们的三位专家领导都是非常的严格，不过我相信应该是没有问题的。首先还是请专家组组长吕院士来谈一下吧，大家欢迎！”

掌声热烈的响了起来，吕院士可是非常有名的专家，担任过隐身四代机技术的预研。

吕院士呵呵笑道：“好的，非常感谢上级的信任，让我来担任歼七战斗机定型审查专家组组长，我想咱们的诚飞公司，确实是创造了一个奇迹，歼七战斗机仅用了三年时间，就完成了从设计到试飞定型的整个过程，这个速度相当的快，当然咱们的诚飞，也投入了很多的人力物力，在设计方面更是做得非常好，在试飞中发生的问题很少，所以才能这么快就完成试飞任务。我想我们都希望它能够顺利通过审查，接下来就可以开始批量生产，装备部队，出口外销，为国家赚取外汇了！”

歼七战斗机，肯定将会成为全球第一个服役同时采用进气道的战斗机了，因为现在的35战斗机还处在技术验证机的状态，离服役还早着呢。

当然35战斗机是四代机，要复杂多了，实际上35战斗机要是从35技术验证机算起，一九九八年开始，到二零一三年，第一架35战斗机交付，用了十五年时间。

歼七战斗机才用多少时间，三年就完成了。

李轶也总算是要完成第一个目标了，歼七战斗机的批量生产服役，那就是第一个目标，虽然它并不是三代机，但是却有着接近三代机的作战效能，无论是对中国空军海军还是对国外的客户来说，都是一个超值的机型。

想想还有1战斗机，歼十战斗机，歼十四重型战斗机，都在研制当中，李轶觉得现在的六一一所和诚飞，真是一派生机波波的影像。

不止如此，整个中国航空工业可以说都是爆发了，就连六零一所也有了李轶帮助设计的全新歼十六战斗机！还有一百吨级的中型战术运输机，研制进度也是相当的快。

接下来还有好几个重要的机型会立项开始研制，比如二百五十吨级的战略运输机，919客机等。

在座的所有人，都希望这一次定型审查能够顺利通过！毕竟如果审查不通过的话，那就是存在很大的问题，要重新设计试飞，最终才可以再次审查。

如果出现这种情况，那就非常的麻烦了，因为空军和海军还等着准备歼七战斗机呢，国外的客户更是约定的交付日期的，如果不能按期交付，那就是违约，要赔钱的。

当然李轶相信这样的事情是不可能发生的，他对歼七战斗机有信心。

黄云富总工，骆总经理等人，自然是最紧张的，不过他们也做好了相关的准备工作，他们相信不会有问题。

现在中国空军和海军的战斗机部队，确实还太落后了，不要说跟鹰国空军相比，跟毛子空军相比，跟欧洲几个航空强国的空军相比，就算是跟脚盆鸡，棒子相比，也没有什么优势。

在战斗机方面，甚至可以说跟鹰国的预备役部队，国民警卫队相比都不如。

鹰国空军就不用说了，拥有四千多架先进的战斗机，全部是三代机，全世界其他所有国家的三代机加起来也不如鹰国一家多。

当然中国空军就更少了，只有一百多架落后的苏二七和仿制生产的歼十一。

要知道鹰国国民警卫队都有一千七百多架飞机，这其中有一半都是先进的三代机。

也就是他们的预备役部队装备的三代机，都比中国所有的三代机还多不少。

所以要追上鹰国，暂时还是不现实的，但是可以用不对称的方法来追，比如说装备歼七战斗机，它就是能够快速大批量生产的，作战能力接近三代机的二代半大改，甚至可以说歼七战斗机的空战能力，是比早期16战斗机要强的。

这就是事实，甚至鹰国的飞机坟场，封存起来的那些退役三代机，都比中国空军的三代机要多很多。

14战斗机很多都退役了，它可是比中国的苏二七战斗机要强大的。

别人淘汰的战斗机，都比中国空军现役的最好三代机还要强，这真是让人感到唏嘘不已，所以大家都在想着，航空报国，一定要落到实处。

歼七战斗机的研制装备，就是一个很实际的航空报国的行动。

当然不止是战斗机要追赶，特别是在质量，作战性能方面的追赶要弯道超车，数量方面也要缩小差距。

在空军其他的军用飞机方面，也要全面的追赶，比如说战略轰炸机，作为一个大国空军，现在中国空军还没有战略轰炸机，仅有少量的轰六中型轰炸机，而轰六中型轰炸机，载弹量还不如15攻击鹰多呢。

轰六轰炸机比起毛子和鹰国的那几款战略轰炸机来，差得太远了。

不说鹰国空军拥有2隐身战略轰炸机二十架，还有1战略轰炸机六十多架，52战略轰炸机六十架，总共有一百六十多架战略轰炸机！

就拿最老旧的52战略轰炸机来说，也是轰六轰炸机远远不及的。

毛子最小的图22战略轰炸机也有一百多架，虽然说图22战略轰炸机也不算很大，但是也有一百二十多吨，比轰六差不多大了一倍。

至于最强大的战略轰炸机图160，这是中国空军很想得到的，但是又不可能得到的，因为现在毛子也生产不了。

所以外界一直在传中国空军要引进图223逆火轰炸机，但事实上并非如此，因为图22还满足不了空军的要求。

图223采用了两台25涡扇发动机，单台最大加力推力达到248千牛，与图160战略轰炸机采用的321涡扇发动机在最大加力推力上相近。

加之采用了可变后掠翼的技术，有非常好的低速性能及高速性能，图223其空重约58吨，最大起飞重量达到124吨，其内部载油高达54吨，最大载弹量高达24吨，确实要比轰六强太多了，但是又只是勉强达到战略轰炸机的标准。

中国空军最想要的是图160这样的战略轰炸机，当然有2这样的隐身战略轰炸机就更好了。

只是目前来说，还不太现实，李轶倒是在计划着，帮助空军实现这个目标，补上战略轰炸机这个短板，当然这还要一步一步来，全面推进还是比较难的。

歼七战斗机就是第一步，这一步马上就要实现了。