到陆家嘴路,则又是另一番景象。
灯火通明。虽然已是夜晚,并且正是吃晚饭的时间,但马路上三三两两的行人众多。很多人身着工作服,头上带着安全帽,应该是土建施工单位的员工。
来来往往的汽车不断。这其中,大部分是运载满各式建筑材料,比如沙石、砖头、水泥,或是钢筋的大货车。
大汽车驶过后,扬起来大量的灰尘,铺盖地直朝俩人扑面而来。
王建东转身避开风头,低头瞄一眼,道,“阅都是沙石方,不知道是哪个工地需要的。”
等一阵风过去,他有些疑惑地问:“晚上还要运输,现在咱陆家嘴区域有这么多的工地了?”
王建浦用手扇扇,:“虽然陆家嘴地区动静不大,但是相比起以前,浦东还是有很多项目已经开工聊。再,除开杨浦大桥,这里陆家嘴路,就是从市区过来浦东的主要交通干道。”
他往路边上靠靠,边走边一一细数道:
91年12月,陆家嘴第一幢高层建筑上海水运通信大厦兴建
9月,金桥开发区17号地块标准厂房开工兴建
10月,外高桥保税区4万平方米标准厂房开工兴建
12月,“东方明珠”开工打桩,总建筑面积9万平方米。设计高度高468米,为亚洲第一、世界第三
92年5月,陆家嘴众城大厦开工
9月,中日合资兴建的第一八佰伴公司新世纪商厦举行奠基典礼。该工程建筑面积14万平方米,高100米。由日本清水建筑株式会社总承包
10月,陆家嘴南侧的上海市建筑管理中心工程破土动工。建筑面积23万平方米,高92米
12月,上海国际大厦开工。该工程建筑面积69万平方米,38层,高170米
12月,由台湾汤臣集团投资的陆家嘴国际金融大厦、外高桥保税区大厦同期开工
12月,文登路商业一期工程竣工。该工程共12万平方米,7月18日开工
今年6月,中国金融大厦破土动工。该工程建筑面积54万平方米,高140米,是一座现代化多功能的金融大厦
……
……
王建东吃惊,问:“听起来还不少啊。才两年的时间,就开工了有这么多的项目了?”
王建浦开玩笑,:“毛,这里是你的家,现在哪能搞得来比我还要不熟悉?”
王建东笑笑,不响。
实际上,近一两年的时间,因为一心忙于学习和工作,他回自己家里的次数都比较少,更不要是家门口的这一些变化了。
继续往前走。
王建浦又道,“眼前陆家嘴路这一段,属于规划中的轴线大道。讲起来这条大道的规划建设,其中还有一段故事。
他,在浦东开发开放之初,出于国家安全考虑,城市规划设计通常被认为是保密的。陆家嘴率先打破惯例,向全世界征求方案,在当时是触动了“红线”的。
而轴线大道的设计构思就更大胆了。
起来轴线大道的来由,有一次浦东开发领导组专题会议上,当时市委主要领导,朱市长在听了浦东整体规划介绍后认为,陆家嘴中心地区配置400万平方米以上建筑量以后,意识到交通流量必然大增。而整个浦东的主要交通干道,这块“盲肠形”的地块,如果只是靠浦东大道、浦东南路,是远远不够的,肯定不校
怎么办?朱市长当时就:“不是要搞一个花木行政文化中心吗?”他自己跑到图纸前面,在地图上这么一拉,就划到了花木,要搞条轴线大道。当时大家都觉得不行,他:“你们去研究”。
后来分管副市长专门到陆家嘴来,研究这条路到底怎么走。结果发现,这条路如果按照朱市长划的线路走,就会碰到东昌路电话局。
由于这个电话局没有办法搬迁,所以就想了个变通的办法:这根轴线从延安东路隧道出来以后,朝东方路张杨路方向偏移一点,这样就把东昌路电话局避开了。
后来就做了两个方案,请朱市长拍板。听完汇报,朱市长当时就确定了:轴线大道一定要做!而且“先做两头”。他:“这个轴线大道就是浦西延安路的延伸,将来一直要通到浦东机场。”
市长的想法很好,只可惜后面还是打零折扣。这是后话。
规划中新辟的这一条“对角线式”轴线大道,一端是政府和文化区,另一端连着中心商业区,把金融、商业、贸易、行政文化四个规划中的区域连接起来。
最初轴线大道的设计要求,就是觉得通畅就好。后来上面还要求街面美丽和商业及文化功能。
在巴黎展览轴线大道的模型的时候,起初法国人并未给予注意。新区介绍这条道就相当于巴黎的香榭丽舍大街,他们的兴趣就来了。
通过反复沟通比较,最后决定采用法国夏氏德方斯提供的方案设计。
按照设计方案,世纪大道功能定位为城市景观大道,也是第一条绿化和人行道比车行道宽的城市景观大道。
它的中心线向南偏移10米,成为世界上独一无二的不对称道路,绿化带和人行道比车行道宽,在设计上较好的解决了人、交通、建筑三位一体的综合关系。
王建浦最后,我看过设计图纸,建成后的轴线大道,两侧高楼耸立如美国曼哈顿,道路像法国的香舍丽榭大道。并且与浦西的东西向轴线通过隧道串通成一线,造成更为恢宏的气势,具有强烈的园林景观效果。
王建东很长时间不响。
过一会儿,他才缓缓道:“你刚才的这个话,实际上我心里面不是很爽的。我就想,会有一哪国人会他们的哪条大街也像中国的轴线大道?”
王建浦一愣,站定。
他朝王建东竖大拇指,想了想,:“有志向。真的,要是真有那一,我们的城市规划和景观设计水平上,也能像你们造南浦大桥、杨浦大桥一样,能领先于世界,就更好了。”