伊尔2战机比较金贵是一方面，另一方面伊尔2战机也存在火力过剩的问题。

一架伊尔2战机就可以搭载十六枚火箭弹或者枚一百公斤航空炸弹，每次任务最少出动三架战机组成作战编队，而三架伊尔2攻击机所提供的火力已经足够进行一次前线对地支援任务了，几乎等同于一个炮兵团的火力。

这样的火力用来攻击敌人的小要塞或者单个炮楼之类的针对步兵的火力点简直是大炮打蚊子，星洛本来就穷，哪里经得起这样浪费。

于是研发一种轻型前线支援类对地攻击机的任务就落在了主要负责星洛国内战机设计的方总师团队身上。

依照现阶段部队的实际需求，新战机应该具有对地面火力防护性能好，成本低廉，可单人操控，并且拥有较好的打击精准度，能够使用较少的弹药精准打击敌方例如反步兵工事，单个碉堡或炮楼，还有敌方装甲车辆这种小型目标的能力。

而根据这样的需求，俯冲轰炸机的设计思路明显是最符合部队所需的，能够从高空俯冲下来，等靠近敌方目标再进行投弹的攻击方式能够大幅提升打击精确度，以求用最少的弹药取得最大的战果。

而方总师的设计团队也很快的在一个月时间内便拿出了初步的设计方案，依照方总师的设计方案，星洛的新型号俯冲轰炸机应该具有较强的防护能力，但也得保有足够的低空机动性来支持战机进行俯冲轰炸任务，而想要让战机拥有较好的低空机动性，除了要有优秀的气动设计以外，还要给飞机减重，只有让机体相对轻盈，战机的机动性才会好。

而想要平衡好机动性和重量之间的矛盾，奥德赛的伊尔2攻击机实际上是给星洛的设计团队提供了一个很好的示范和参照对象。

伊尔2战机在最开始设计的时候便考虑到了要将飞机装甲也作为机体承力部件的一部分来进行设计，战机上安装的装甲板既可以起到保护乘员和飞机关键部位的作用，也可以作为战机的承力部件来加固机体，这样一来战机在防护能力足够优秀的前提下也可以做的足够轻盈，以保证在发动机功率有限的情况下战机能具有不错的机动性。

而在气动外形方面方总师团队所提出的方案是在歼3战机的基础上放大机体，将原本放置在飞机中部的发动机迁移到机头位置来为弹仓设计腾出空间，因为原本歼3战斗机便是一款低空性能优异，可操控性十分良好的机型，所以在歼3战机的技术基础上进一步优化设计既能够保证新战机的性能，也能将时间成本大幅缩短，可谓一举两得的好事情。

因为新战机的气动外形主要参照歼3战斗机，而众所周知，歼3是一款空重只有两吨的轻型战机，所以借鉴了歼3战机的星洛新式俯冲轰炸机也将会是一台相对轻盈的战机，其空重只有将近三吨半的样子。

虽然三吨半的重量几乎是在歼3战机的基础上进翻了个倍，但综合新战机需要大幅增加对地面火力的防护能力，并且要放大机身，加装更多的武器，所以其实三吨半的空重已经算得上是十分轻盈了，这个重量升值还不如西方主要军事强国的轻型战斗机重，而轻盈的机体带给将带给这架战机的是优异的低空性能，按照计算，预计这架战机在进行俯冲轰炸的时候可以已低于二百五十公里的速度进行俯冲，和一百九十公里的最低飞行速度，而如此低的俯冲速度和最低失速速度可以让飞行员充分瞄准敌机，并在足够靠近目标的时候投弹，然后在十分从容的拉起战机，这对于飞行员的素质要求和投弹精准度都有较大的好处。

当然，轻盈的机体为新战机带来低空机动性优异的同时也限制了这架战机的大小，这就导致了新战机上所搭载的武器不能太多，按照方总师团队给出的数据，这架新战机将可以在飞机腹部挂载一枚二百公斤航空炸弹用于执行俯冲轰炸任务，除此以外还可以在两侧机翼上各挂载两枚十三毫米火箭弹或者挂载两枚公斤炸弹。

虽然新战机的在弹量有限，不能像伊尔2对地攻击机那样成为炸弹卡车一般的存在，但并不是说大就是好，两种飞机将要承担的任务和使用场景是不同的，尽管像伊尔2这种动不动就炸弹洗地的炸弹卡车确实更受那些崇上大兵团作战火力之上的将领喜欢，毕竟在大兵团作战的时候，双方都将投入大量的地面部队作战，这种情况下单位面积上的人员装备密度大，往往需要强有力的火力覆盖来进行打击，尤其是在敌方发动集团冲锋的时候，如果能有五六架伊尔2这样的战机对正在发动冲击的敌人进行一波火力覆盖，那感觉必然酸爽，这一点上新战机是肯定比不了的。

但是如果作战场景换作敌人后方设置了用来对付星洛游击队的反步兵碉堡和小据点，那么伊尔2上所装备的火力就有些太过了，这种情况下实际上往往只需要俯冲轰炸机投送的三两发精准的航空炸弹便可以完成任务，所付出的成本相比于伊尔2的炸弹洗地要小得多。

另外最关键的是新战机将完全就星洛自主研制和生产，损失掉了还可以再生产，不像是伊尔2那样，被打掉一架就少一架，而这一点正是性能优异的伊尔2永远比不了的。

方总师虽然已经一大把年纪了，但是做事果断，说干就干，新战机的方案一经确定并得到上级下发的研发编号“119号试验机”，随后立马带着他的团队展开进一步的设计任务，并对新战机生产过程中所要使用的新技术展开公关，在方总师和其团队成员加班加点的努力下，“119号试验机”项目进展迅速。