第099章：奢侈的安全配置

孕妇和买什么车有关系？

正弘车行的销售员们傻眼了，他们相互看着，实在想不通孕妇和车型之间能有什么联系。

更让他们不明白的是，新手就不能开卡罗拉双擎E+或者雷凌双擎E+了吗？

他们记得非常清楚，刚才方远可是说过这两款车有EV CITY功能，能当纯电动车用，很好开，非常适合新手驾驶，现在怎么变卦了？

“对啊，我也想知道。”忽然，站在远处的刘松朝着这边走来，嘴角甚至带着淡淡的微笑。

“都怪你们，捅娄子了吧？”方远瞪了眼刘亮几人，刘松一家人并不是自己的客户，方远此时不愿意在他们面前多说什么，避免刘松一家人误会自己是想卖车，才故意搅黄他们买车计划的。

“说说行不？”

其实方远考虑的太多了，刘松并没有怀疑他。

从方远详细的给他们对比介绍两款车，刘松已经认定面前的这个销售员靠谱。

刘松看着方远，虽然他年纪比自己还小，然而不但专业，知识丰富，而且为人实在，厚道，值得信赖。

刚才无意中听到了销售员的谈话后，他很好奇方远为什么这么说，也想知道什么车型比卡罗拉和雷凌更适合自己。

面对大家的追问，方远好像并不愿意再谈论这个话题，反而问刘松：“你想好了吗？究竟是买卡罗拉双擎E+，还是买雷凌双擎E+？”

“我两辆车都不买。”

“什么？”

“两款车都不买？”

“你可别开玩笑。”

刘松的话犹如一颗炸弹，惊起了人群一阵呼声，大家纷纷迷惑的看着他，不明白刘松是怎么回事。

刘兴业迷茫的看着儿子，从后面快步走来，追问道：“阿松，你怎么搞的？我觉得这两款车非常好，你怎么又说不买了？”

“我刚才仔细听方远介绍了，感觉这两款车确实好，省油我倒不是非常在乎，我最在意的是它皮实耐用不容易坏，不会半途抛锚，小云不会在路上无助哭泣，还有能上绿牌不限号……”

“既然这两款车这么好，你为什么不想买？”方远好奇的问。

“因为你说了，这两款车只能在强混和纯电动模式下行驶。”刘松非常认真的听了，现在解释起来，说的也是头头是道，“我们家住的楼层高，从家里往下扯电线不安全，我担心物业和楼下的邻居提意见……”

“可以用丰田免费赠送的充电桩，安装又不花一分钱。”方远又给刘松出了一个主意。

“我也是刚刚想起来，我住的地方是老旧的小区，没有固定车位，就算是物业同意了，赠送的充电桩安置在哪？”刘松非常无奈，表示无法充电才是他不买卡罗拉双擎E+和雷凌双擎E+的原因，和方远没有一点点关系。

“原来是这样。”刘兴业点点头承认儿子考虑的对，他们小区没有私人停车位，自己的凯美瑞有时都不得不停在外面，上哪专门找一个地方安置充电桩？

刘松非常期待的看着方远，想知道他推荐的是什么车型。

“既然这样，我给你说说。”方远推荐的车型是一辆进口的香槟色沃尔沃V40 2018款Cross try T3智雅版，2018年06月上牌，目前里程数3.8万公里，当年新车落地27.45万，现在正弘车行挂牌16.5万……

“沃尔沃？还是进口的？”当年新车卖到27.45万，不到两年的时间，便宜了快十一万？刘松吃惊于这款沃尔沃的保值率的同时，很想知道方远为什么推荐这款车。

刘兴业也乐了，好奇的问方远：“这款那个什么V40怎么回事？两年几乎腰斩一半？”

“爸，先别问保值的事行不？”刘松抢先打断了刘兴业，让方远先给自己说为什么推荐这款车。

“你的妻子怀有身孕，必须注意车内的环境。”方远推荐这款沃尔沃V40的第一个原因，就是沃尔沃的车型非常环保，车内甲醛含量非常低。

为了乘坐舒适和方便驾驶，车内有大量的塑料制品，皮制品，棉织品等等，但是由于各个主机厂所用的材料质量不同，或多或少会从地板，车顶，座椅，内饰甚至车门内的隔音棉等处散发出有毒有害物质。

比如说有的主机厂为了节省成本，根本不会用原生棉，用的全部是漆黑的回收棉，这就造成了车内甲醛超标，刚买的新车坐上去就有一股怪味。

尤其是夏天高温暴晒后，车内的异味更加的刺鼻，别说长时间开车了，稍稍坐一阵便会产生头晕，头痛，胸闷，嗓子痛，恶心！

即使每天通风放味，使用碳包，光触媒，橘子皮等等方法，几年内都还是有非常大的异味，十分危害乘客的身体健康。

而沃尔沃的旗下车型在环保方面做的一直不错，地板下用的是雪白的原生棉，内饰，皮制品等的质量很好，经过很多专业机构检测，不说甲醛之类的有害物质完全没有，总是能保持在较低的水平，很多新车车内都没有那种刺鼻气味。

刘松的妻子现在有孕在身，需要注意车内的空气质量，到孕期生产之后，小家伙更需要一个良好健康的生活环境，才能快乐的长大。

方远不是说卡罗拉双擎E+和雷凌双擎E+车内污染严重，也不是说这两款车甲醛超标，只是对比来看，沃尔沃在环保方面做的更好。

“对，说的太好了。”刘松和刘兴业父子俩激动的满脸通红，大声称赞方远考虑的周全。

小家伙出生之后，不可能永远呆在家里，需要开车带他去医院，带他出去玩，以后还会接送他上学放学。

他们认为如果车内的甲醛超标，对孕妇的身体会造成危害，孱弱的婴儿更加受不了。

华夏人就是这样，重视孩子远远胜过关心自己，他们宁愿自己省吃俭用，也要把最好的留给自己的小孩。

所以仅仅是环保这一条，已经在刘松和刘兴业心中引起了强烈的共鸣，非常期待方远接下来的解释。

第二个就是刘松的妻子是新手司机，驾驶经验不足，需要足够的安全配置。

厂商指导价23.08万的卡罗拉双擎E+2019款1.8L旗舰版，在安全配置方面拥有主、副驾驶座安全气囊，前排侧气囊，前、后排头部气囊(气帘)和胎压监测功能、安全带未系提醒、ISOFIX儿童座椅接口、ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制。

作为顶配，卡罗拉双擎E+的安全配置已经称的上是强悍，碾压同级别的大部分车型，甚至追平了同门大哥凯美瑞。

谁料到，当年落地价格只比卡罗拉双擎E+厂商指导价，贵了三万四千华夏币的沃尔沃V40，在安全配置方面更加奢侈。

除了卡罗拉双擎E+有的主、副驾驶座安全气囊，前排侧气囊，前、后排头部气囊(气帘)，胎压监测功能、安全带未系提醒、ISOFIX儿童座椅接口、ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制。

沃尔沃V40还多了膝部气囊、并线辅助。

并且还有全球首创的行人保护安全气囊，也就是卖给秦杰父子俩的大众CC同样配置的被动安全系统。

方远假设如果开车撞了行人，正常的情况下行人的腰部和腿部会先受到撞击，行人接着头部和躯干再次撞到车上，最后才会弹向空中落到地上。

如果是汽车高速行驶时碰撞，受到了二次伤害的行人凶多吉少，尤其是头部受到几次撞击后会发生颅内出血。

发生了这么严重的交通事故，如果你的第三者保险金额偏少，就是考验你财力的时候了，说不定多年的积蓄都会赔光。

沃尔沃V40首创的行人保护安全气囊如果碰到这种情况，暗藏在发动机盖下的气囊会自动向上抬起爆开形成缓冲，可以减少行人上半身撞击在发动机盖上的损伤，避免发生二次伤害，降低了交通事故的惨烈程度。

能把重伤变轻伤，低速碰撞时的轻伤变微伤，同时也减轻了车主的经济负担，避免了行人付出血的代价，车主付出全部积蓄的惨剧。

“这么厉害？”刘松和刘兴业父子俩相互对视了一眼，非常喜欢这个能保护行人，也对自己有利的行人保护安全气囊。

“沃尔沃V40还有一个更厉害的城市安全系统。”方远说沃尔沃V40的城市安全系统简直是新手司机的保护神。

在时速五十公里之内，这套城市安全系统能使沃尔沃V40侦测到前方障碍物并且自动刹停，相当于如果车主走神没有发现前面的行人或者障碍物，这时突然出现一个老司机帮你踩了刹车，避免发生事故。

“真神奇。”刘松惊叹的叫了起来，他想着如果城市安全系统配合着行人保护安全气囊使用，应该能把事故降到最低程度吧？

如果撞的不是行人，而是其它车辆，方远告诉刘松父子俩，也不用担心。

当年欧洲从不同车企，不同车型中找了三十六辆车，搞了个碰撞测试。

这款沃尔沃V40成功KO全部对手，取得了历史第一高分，其中对驾驶员的防护是98%，而安全配置是100%的得分，这绝对碾压其它车企的逆天成绩。

“撞车没事，如果撞的是墙呢？”刘亮忽发奇想，突然问这个沃尔沃V40撞到墙怎么办？

“你这就是抬杠了。”对于刘亮的奇葩假设，连刘松都看不下去，笑骂哪款汽车能撞的过钢筋混凝土？谁又没事去撞墙？

“你知道为什么沃尔沃一直坚持橫置发动机布局吗？”方远没有直接回答刘亮的问题，反问他知不道沃尔沃明知道横置发动机容易造成拐弯半径大，却依旧固执的不去改变吗？

“不知道？”刘亮愣愣的摇头，说实在的，他分不清发动机横置和纵置有什么区别。

“当然有了。”方远举了一个最明显的例子。

沃尔沃的另一款车V60，搭载的发动机就是宝马328Li以前用的N20。

宝马的发动机全部是纵置，沃尔沃拿来后，偏偏按照它的习惯来个横置。

两款车同样的输出数据，搭配同样的8AT变速箱，甚至连官方的百公里加速成绩也和宝马328Li一样是6.3秒。

但开起来的实际感受还是不一样的，比如说沃尔沃V60的转弯半径就比较大。

如果在比较窄的地方掉头，有的车一把方向能过去，V60可能就要两把，甚至三把才行。

沃尔沃的转弯半径之所以这么大，是因为沃尔沃在设计的时候主要考虑到安全性，一直坚持使用橫置引擎的布局，

一台长长的直列引擎再加上变速箱被横着塞进V60的机舱，由于整个动力总成占用了机舱大量的横向空间，这就导致车轮左右的转向空间很小，所以转弯半径就大了。

但正是因为这样的布局，在正面碰撞的时候，发动机舱有更大的溃缩空间，可以尽量大的吸收碰撞的能量，保护乘员的安全。

刘松若有所悟的对方远说：“我知道了，你刚才说的发动机横置有了更大的溃缩空间，再加上城市安全系统、行人保护安全气囊、强悍的车身结构，如果是高速撞墙，车，铁定是废掉，人？真不一定有生命危险。”

“差不多吧。”方远告诉大家沃尔沃还有一项绝活能保护乘客的安全，那就是除了车内的主、副驾驶座安全气囊，前排侧气囊，前、后排头部气囊(气帘)，膝部气囊能提供保护外，沃尔沃的叁点式安全带能瞬间收缩，座椅也能瞬间的包裹，用柔软的座椅把驾驶员像蚕蛹一样护在里面，“这个叁点式安全带也是沃尔沃发明的，但是却免费提供给全球车企，没有收一份专利费。”

“不收专利费？”众人算是彻底服气了沃尔沃，感叹这家车企实打实的为安全操碎了心。

“沃尔沃V40还有对女性来说非常实用的自动泊车系统，车道偏离预防系统、交通标志自动识别装置、大灯自动调适远光系统等行车新技术。”最让方远称赞的是，这个级别的车型竟然配备了BLIS盲点信息系统作用。

方远忽然停了下来，问刘兴业：“刘先生，你家有车吗？”

刘兴业不知道方远问这个干什么，但依旧如实回答：“有，有一辆我平时开的八代凯美瑞。”

方远继续问：“刘先生，你在想变道时，碰到过后方突然高速来车的情况吗？”

“碰到过。”刘兴业说他的驾驶技术不好，每次碰到这种情况都能吓一身冷汗。

“有了沃尔沃上面的这套BLIS盲点信息系统，就完全不用担心了。”方远说，BLIS盲点信息系统就是利用装在门镜中的后向数字式红外线摄像机，来时刻监测汽车两侧的车流情况。

当有汽车进入你的后视镜盲区时，系统会通过A柱里侧的一个警示灯向你发出警示。

这一系统与后视镜一起可使你快速评估变线的可行性。该系统在车速超过每小时10公里时激活，可对摩托车以上的任何类型的车辆做出反应，白天与黑夜工作得同样出色。

“好，好，好。”刘兴业和刘松异口同声两说几个好字，经过方远的解释，他们算是知道了，这辆沃尔沃V40从前到后，从里到外安装了这么多的安全配置，只要自己开车时不作死，就完全不会有事。

刘松太高兴了，忍不住询问：“我能看看这辆沃尔沃V40吗？”