第三的排位赛如期而至。
因为前一3和2的排位赛已经全部结束,所以的排位赛,定在上午的十点三十开始。上午一场,下午一场。
的排位赛和之前两个量级的一样,分为1和2。上午的1排位赛,是由之前练习赛没有进入前十的车手参加进行,选出前两名的冠亚军,然后继续和之前练习赛的前十名进入2的排位赛。按2最后成绩决定正赛杆位。
所以除了之前在练习赛中成绩在第十二位的张扬,程肃,童以州,还有彭宗都是不用参加上午的1排位入围赛的。
张扬只有在1排位入围赛中,拿到前两名,才有可能进入2拥有拿到杆位的机会。
一大早,程肃和彭宗就陪着张扬一起来到了赛场做赛前准备。
程肃还陪着张扬徒步在赛道上跑了一圈,边跑边给他讲解需要注意的各个弯道的弯心切入点,以及如何在后半程合理调整自己的心态和体力。
张扬的精神状态不错,虽然没有信心满满,但简亦看着认真听讲的张扬,确实是自我调节的还不错。
看着场上程肃每跑一段距离就踢几下张扬屁股的画面,再看看一旁彭宗拿着张扬个饶数据板圈圈写写着各个位置需要注意的油门控制点,她瞬间有种一帮家长带孩子的错觉。
十点刚一过,参加1的各位车手,已经入场在各自的发车位置等待。
红灯亮起前,张扬望着程肃离去的背影,轻轻的了一句:加油,我会的。
红灯亮,旗语挥。
1排位赛正式开始。
张扬深呼吸了一口气,发车进入赛道。
但是由于还是有一些紧张,松离合的时候微微没有控制好力道,车头向上快速抬起。
就这样短短的两秒不到,身边已经有好几台车子陆续从身边驶过。
程肃无奈的抚了抚额头。
“这孩子,真是。。太愁人了。”
简亦安慰的拍了拍程肃的肩膀。
“他紧张也是正常的,毕竟还是有心里压力的。没事,往后看吧。”
程肃切了一声,但还是认真的看向墙上的显示屏。
简亦看得出来,程肃对于张扬的感情,虽然平时骂的多,但真的像是把张扬当成自己的亲弟弟一样。
前两圈,张扬一直处在第五的位置,但是和前面的前四名距离不是很远,想要超车还是有很多机会的。
张扬每过一个弯道,心里就默默的回忆的早上程肃陪他跑步时的没一句画。
“第七弯道,是一个全速通过的高速弯。这里虽然不让超车,但不要看了这第七个弯道。这里是进入第八个超车弯道的准备点。在这里,当你全速出弯时,一定要把握好弯心的位置,和出弯时的角度。你出弯时占据的行驶线,将是你能否在第八弯道找到机会的关键。”
张扬按照程肃教的,准确的切入弯心,过弯时的位置,堪称完美。
在出弯后,进入第八个弯道之前的直线跑道,他死死的咬住了前方第四名身后的尾流。
“如果在进入第八个弯道前,你抓住了前方车辆的尾流,要注意。你第八个弯道的最佳入弯点,已经被前方车辆占领,你只能想选择大角度向内包围。你与前车的进入弯心时的过弯距离,以及超车时的适当加速,全靠自己手下的油门把握。记住,不要过于急切,刚刚咬住,就想着给油门超车。在过弯的期间,你需要做的,是咬住并排的位置,尽量压制住对手,在快要出弯这里,精准给油,在出弯的一瞬间,压道超车。”
在出弯的瞬间,张扬顺利的占领了出弯的内道,上到了全场第四的位置。
房里的程肃一拍大腿。
简亦笑着,但是没有揭穿程肃此刻内心的激动。
接下来的三圈,张扬死死的守着自己第四的位置,然后尽量的朝着第三位贴近。
倒数第三圈的时候,张扬终于在一个连续弯道之后,来到了全场第房里一篇欢呼,只有程肃沉没又严肃的继续盯着屏幕一言不发。
第四和第三位,在程肃看来还算是简单。
但是前方的第二名和第一名,距离张扬足足有近三十米的距离。比赛全程还剩下两圈半不到。要想在这样转瞬而过的两圈半中,追赶上三十米的差距,这不是一件容易的事。
此刻的张扬,体力已经出现了透支的状况。
今的太阳格外的足,地表温度已经达到了59摄氏度。连体皮衣里,张扬出的汗,就如同把他整个人泡在了滚烫的热水里。就连抬胳膊,都觉得沉重无比。
有那么一瞬间,张扬觉得与前方车子的距离,已经遥不可及了。任凭他如何努力,都追赶不上。
这时,脑海中突然闪现出了今早跑完步,程肃同他的的最后一句话。
“当你的体力到达极限,这时,才是一个真正成熟的车手,发挥个人优势的时候。忘记身体的疲惫,将所有注意力转移到比赛中,想象着这是你发车的第一圈以及赛点的最后一圈。当你忘记了身体带来的拖累感,就是你突破了自己的时候。”
当赛场上的解,略微带着点遗憾的报道前三位之前的距离差距是,只见张扬在第十个弯道出弯点,瞬间将自己与第二名的距离,拉倒了十米之内。
解前半句话都没完,惊讶的语无伦次起来。
张扬咬着牙,在心里默念这程肃的话,紧紧的跟着第二位车手,在赛道最后一个弯角,第一次咬到邻二名身后的尾流。
虽然已经将自己与第二名之间的距离缩短到了几乎触手可及的位置,但首次尝试超车并没有从成功。
第二名的车手是一位经验丰富的英国籍车手,在出弯即将被超车的同时,死死的守住内湾的位置,组织了张扬的这次超车。
此刻的张扬,心中已经没有邻一次练习赛中,那种被人甩在身后的失落福他全神贯注在了赛道上。心里唯一想着的是,如何再次咬住前方车子的尾流,找机会进入下次一次超车。