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主世界，12月初，星海能源科技在经过了几个月时间的组建，生产的第一批新型电池也正式问世。

这一批新型电池主要有汽车电池和手机电池。

而国内众多汽车厂商最先推出使用新型电池的车企，是作为合作建厂企业之一的比亚迪。

因为占据了和星海能源科技合作建立了新型电池生产工厂，再加上比亚迪原本自身就是国内首屈一指的车用电池生产商，所以在和星海能源合作建厂之后，在短短两个多月不到三个月的时间，不但完成了新型工厂的改建，还生产了上百万个车用新型电池组件。

并且已经也将新型电池组件和自家的几个新能源汽车做好了相应的调试。

不但将最新生产的各种型号的新能源汽车全部的锂电池组件更换成了新型电池组件，还对外发布了让其他已经卖出去的新能源汽车的车主，在当地销售商报名，可以为以前卖出去的汽车提供更换新型电池组件和对汽车各项系统重新调试的服务。

“真的假的，比亚迪新款‘唐’充电一次能够行驶1500公里？而且超级快充模式下只需要10分钟就能够充满电？”一间办公室内，一个白领看到网络上的新闻有些震惊了。

“应该是真的，你没看到这段时间网络上一直有关于新型石墨烯电池的各种新闻吗？”

“现在国内好多企业都已经和这家新冒出来，并掌握了新型石墨烯电池技术的公司合作建立了新型电池工厂，而比亚迪公司就是其中之一，只是没想到的是，比亚迪居然这么快就已经完成了新型电池的量产，并且已经用在自家的汽车上。”

“如果是真的，那新能源汽车可就要真的开始普及了。”

“那可不是嘛，充一次电能够行驶1500公里，我的车加满一箱油最多也才00公里，这充一次电都能抵得上我加两次油了。”

“而且最重要的是，烧油比用电贵多了。”

“这倒是，虽然这段时间的油价已经跌了不少，但无论怎么跌，肯定是没有用电便宜的。”

自从星海能源科技爆出了新型石墨烯电池技术，从而被证实之后，国际油价就开始日渐下跌。

而随着国际油价的下跌，国内的油价也开始了下调。

到目前为止，已经从几个月前的均价7块左右降到了6块，整整降了1块多，而且随着比亚迪新能源汽车正式换代，恐怕这个油价还会下跌。

当然了，虽然油价会继续下跌，但肯定是有一个度的，最多降到原有的一半就顶天了，想要降到一两块的白菜价肯定是不用想的。

因为就算是国际原油在怎么降低，但总归也是有个度，毕竟开采石油也是需要成本的。

如果这些石油公司开采的石油连成本价都卖不起，那他们也不会一直干这种亏本的生意。

而这还只是原油开采的成本，如果算上后续的炼油、运输、销售方面的成本，这个价格还会更高。

所有这油价现在看似不断下跌，但等降到5块左右下跌的幅度也就不会很大了。

毕竟现如今全球，乃至国内的燃油汽车保有量还是很大的，就算是新能源汽车正式崛起，但想要完整的替换整个汽车市场，5年时间是少不了的。

在随后的几天时间里，随着比亚迪推出新能源汽车之后，国内其他几家大型车企为了市场不被比亚迪占领，也纷纷发出了通告，陆续推出了自家品牌的新能源换代车型。

甚至于，这些车企早就已经将他们原本正在生产的燃油车型给全部停止了继续生产，还没卖出去的车型也都在想办法改成新能源汽车。

虽然想要将原本的燃油汽车改成新能源汽车，有些难度，但对于这些厂家来说，就算是有困难那也必须想办法给解决了。

因为他们十分的清楚，一旦这种拥有超高续航能力的新能源汽车问世，那传统的燃油汽车还卖给谁啊？

除非是他们将原本的燃油车降低到很低价格，不然的话根本没办法和新能源汽车相比。

毕竟这种新型石墨烯能源的制造成本并不算很高。

例如现在比亚迪推出的新能源汽车改款‘唐’，其市场售价为25左右，而所使用的电池组售价只有4万，并且质保10年，10年期间只要不是因为外力的破坏让电池组受损，都是直接包换的。

对于一台新能源汽车来说，最重要的无疑就是电池了，只要解决了电池的问题那其他方面也就好办了。

而这种新型石墨烯电池组，比起传统的锂电池无论是体积和重量都要低好几倍。

基本上只需要将汽车原本油箱的位置挪出来就足够安装一个完整的电池组了。

也正是基于这样的优势，让传统的燃油汽车改装成新能源汽车的难度和成本大大的降低了不少。

比如一台传统的燃油车，占据了整车最大空间的发动机就可以直接改成电动机，在改成电动机之后，整个车头剩余的空间，如果不考虑车头容易撞车会损坏电池组的情况下，还可以直接将发动机和电池组一起放在车头原本发动机占据的位置。

不过这些车企为了保证更好的安全性，从而增加车辆的卖点，并没有选择这种最简单的方式。

而是将电池组放在了原有的油箱位置，至于车头多处来的空间，则被改成了一个小型的行李箱，其空间只要分配合理，放置一个大型行李箱是没有任何问题的。

也正是因为有着这样的优势，现如今那些车企才会考虑把那些还没有卖出去的燃油汽车改成新能源汽车。

然而相对于国内各家车企相继发布了各自即将推出的改款新能源汽车，其他国外车企却没有发出任何的消息。

虽然这些车企已经和星海能源签订了相应的供应合约，但现目前由于各个电池工厂还在组建，正式生产电池的都还只是少数，所以就目前的产能，连国内市场都无法满足，那里会有他们的份额？

因此，这些企业对此也没有任何的办法，除了继续等待之外，只有不断的催促抗议。

只不过，这些催促和抗议星海能源科技并没有理会，并且态度十分的强硬，总之就是爱等不等。

反正那些合约，主动权都在星海能源科技这边。

目前星海能源和国内多家企业联合在国内各省或是建立，或是改造建立的新型电池工厂数量已经达到了25座工厂。

工厂规模有大有小，不过正式投入生产的工厂只有3座，剩下的所有工厂想要全部投入生产至少还需要半年以上的时间。

而只要这些工厂全部投入生产，那么其产能，基本上也能够满足全球的电池消耗了。

而到了那个时候，吴昊的星海能源科技也将一跃成为全球最大的新能源公司，成为该行业的龙头企业。

由于星海能源科技，是和国内多家有实力的企业联合投资建立的这些工厂，这也相当于让星海能源和这些企业绑在了一起，因此这段时间。

虽然遭受到了国外很多车企和媒体的抨击，但这些都只是一些嘴皮子上的功夫，并没有阻碍到星海能源科技快速发展的脚步。

这天中午，闲来无事的吴昊突然接到了一个陌生的电话，电话刚一接通，对方就表明了身份，并想要见面和他谈一谈。

听到对方的来历和和来意，吴昊也没多想，就让对方来自己的别墅面谈。

约莫20来分钟后，吴昊通过别墅的监控就看到几个穿着普通的人员进入了自家别墅大院。

见到几人后，吴昊就让他们来到一楼的客厅。

“吴先生你好，我是国家安全局魔都的负责人，今天来找你的主要目的是想要告诉你，你和你的公司现在已经引起了国际上一些组织的关注，近期最好是减少外出。”

“这些你们能够解决的事情，就不用给我说了，说说其他事情吧！”吴昊其实对于几人的来意大致上也猜到了，无非就是想要通过和吴昊的面谈，摸清他的身份和底细。

而对方既然是安全局的，想必他们已经将自己这几个月时间在主世界做的一些事情应该都调查得九不离十了，可能唯一让他们摸不着头脑的就是自己消失的那两个月时间了。

因为这段时间吴昊并没有任何出国的记录，在国内各地也没有任何活动的轨迹，这也让他们没有任何办法调查。

其实吴昊能够引起安全局的关注，也只是在他拿出这新型石墨烯电池之后不久开始的。

毕竟这项技术可是领先世界的新能源技术，一旦问世将会现有的能源产业造成巨大的冲击。

所以想不引起国家的关注都不可能，而通过对吴昊的各种调查，发现吴昊的变化是在最近半年才开始的，并且还发现吴昊在乌克兰有购买过军火的相关交易，因此也让安全局方面对吴昊的身份有了各种各样的猜测。

本来他们还想在继续按照调查一番掌握更多信息在来找吴昊的，但他们最近得到了消息，国际上有一些组织暗地里准备对吴昊和吴昊的公司动手。

所以他们这才选择和吴昊见面，打算和吴昊达成一些共识，同时也算是国家对一些重大技术成果的一些保护措施。

因为吴昊虽然申请了国内和国际的专利，国外一些国家和势力不太会打破一些游戏规则，但如果说这专利的拥有者出现什么意外或者是问题，那么他们也就能够直接不费任何的代价使用这项专利了。

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