第五十一章「深蓝」车队！

王思远这家伙是真的着急。

立刻打电话联系自己公司的人，到安靖的公司找杨鹏商量F1车队的事情。

“那就一起去参观安靖的公司吧！”

王思远派人去谈判。

时冰薇和何锐也很感兴趣。

不管当赞助商，还是一起投资，都没问题。

“欢迎！”

安靖对此表示欢迎。

他加入超跑俱乐部的目的，就是推广「深蓝」超跑。

来刷新赛道记录，也是为了推广「深蓝超跑」。

现在都订出几辆车，效果算非常不错吧？

组建一个F1车队，确实是个不错的想法，杨鹏也有考虑，只是资金问题不在推广计划当中。

现在王思远要合作，时冰薇和何锐也想加入，或者担任赞助商。

这会让车队的运营投资大大降低。

一个F1车队，每年投入的研发资金和运营资金，可能都有数亿美金。

但赞助商给的资金，同样能维持F1车队的运转。

车队成绩好，甚至还能赚钱。

……

「深蓝工业」燕京办公地点。

安靖带着一行人抵达公司，就像是突然袭击一样。

杨鹏招待人，都没什么好的茶叶或者是咖啡，只能桶装自来水。

不得不说，「深蓝工业」初创，确实够简单的。

片刻之后，王思远公司的谈判人员，以及法务人员都来了。

这次是真的要谈出一个结果。

最少也要谈出一个大概。

倒是杨鹏听到安思远和时冰薇等人说，F1车队可以让小老板自己担任车手？

杨鹏确定这不是开玩笑，才诧异地望着自家小老板：“老板，你车技这么好？”

“世界第一！”

安靖好不谦虚，非常自信的承认了。

随即，安靖又皱着眉头说道：“不过，没有必要，我是不会场，最多就场一次，打开车队知名度。”

“我毕竟是学生，在公司也主要负责研发和技术方面的事情，不是车手。”

在场的人都表示理解。

在场哪一个身价不是几十百亿，甚至更多……

当一个职业赛车手，除非是真的喜欢，否则……还是算了吧。

那玩意很危险的。

君子不立于危墙之下，没有必要去冒险。

王思远说道：“能一炮打出我们的名声，后续就好办了！”

杨鹏也说道：“老板放心，就算你要去当车手，我也不敢放您去……”

是真的不敢。

安靖身份敏感，杨鹏已经知道一些。

作为「深蓝工业」的高管，接触到公司的事情多了，和蜀飞那边联系过，借过航天工业集团的势。

用起来方便，但也证明了安靖身份不一般。

不是二代，而是他在「舰载战斗机」研发当中做出的贡献……可能非常大。

才会有这种结果。

同样的，小老板这样一个重要研发人员，担任赛车手？

那不是浪费吗？！

何况……小老板就想去参加F1赛事，也可能会比较麻烦。

出入境问题！

还是那句话……小老板在舰载战斗机的研发当中，可能做出重要贡献。

其他国家的人也会感兴趣。

无论是国外的人主动接触小老板；还是国内方面担心小老板和国外的人接触，出入境都会受到限制。

哪怕没有限制，也会被知道得清清楚楚。

杨鹏说道：“其实F1车队的成绩，赛车手不是最关键的，关键的还是在技术。”

F1车队每年开销之所以那么大，就是技术方面的研究和探索。

发动机引擎是F1车队最大的开销。

梅赛德斯奔驰车队，就是给其他两个车队提供引擎，前期才没亏损那么多。

当然……梅赛德斯奔驰不会给其他强大的车队提供引擎，只是给两个中低流车队提供引擎。

然后是风洞测试，不仅仅是每次测试，还有场地就是一笔不小的开销。

此外各项技术的研发：轮胎、空气动力学、引擎、机车动力学……每一个细微的修改、都是一轮测试，都是一轮烧钱。

所以，研发和技术才是最重要的。

恰恰研发方面，自家小老板还是「战斗机」研发人员。

技术和研发都是强项，再找一个好一点的F1赛车手。

哪怕安靖不场，都能取得不错的名次。

这点，大家都表示认可。

车队最重要的，就是技术和研发，赛车手的好坏，肯定能带来加成，但绝对不是最重要的！

“申请创建一个F1车队，大概需要4800万美金左右！”

“收购一个车队，只需要3000万美金左右。”

“汽车的发动机引擎、后续研发、设计等等，「深蓝工业」拥有绝对的优势……”

“深蓝工业」投资2000万美金，持股80%，拥有车队的命名权！”

“后续车队运营，深蓝工业也会按照等比例出资！”

杨鹏提出的要求，让王思远皱眉：“这个比例太高了！”

弄到最后，王思远就只有20%的股份？

何况时冰薇和何锐，总不能看着吧？

或多或少要持有一点股份吧？

持有20%不到的股份，连车队命名权也是安靖的，那车队的名字毫无疑问……肯定是「深蓝」车队。

到时候最大的受益者，肯定是「深蓝工业」。

当然，他们这些赞助商，也能获得不小的广告效果。

可最受益的，肯定安靖和「深蓝工业」！

杨鹏提这样的要求，也是有道理的：“车队使用的引擎肯定是我们提供，绝对是市场最低价，后续研发也有我们来完成……车队投入资金，也是按照比例投入！”

一个F1车队，有自己的发动机引擎技术，是非常重要的！

这个，「深蓝工业」已经有了，能很大程度的节省车队开支。

后续技术研发，也由「深蓝工业」完成。

前期车队直接收购，其他场地修建和测试，大家等比例投入资金就行。

这也非常合理。

最终，经过三天的商讨，定下一个基本章程：

众人出自3000万美金，收购一家下游的F1车队。

其中「深蓝工业」出资1500万美金，持股65%，提供车辆方面的技术支持，拥有彻底冠名权，这个是最重要的，也是最值钱的；

思远资本作为赞助商，出资800万美金，持股25%！

时冰薇代表宏伟集团，为车队提供计算和数据方面的技术支持，投入100万美刀，象征性持股5%！

何锐代表丰银国际成为后续的赞助商，并出资600万美刀，象征性的各持股：5%！

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