返回0124章 试制车组装(1 / 1)坑爹的小鱼儿首页

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面对这样一个新的不确定因素,周飞没有任何的彷徨,有的只是愈发强烈的斗志,狭路相逢勇者胜,如果能够在与开拓者的竞争中胜出的话,那就更能凸显这款车的性价比了。

新建的发动机工厂投入使用后,周飞终于能够把全部的精力,都放在整车厂的建造上了。

传统的整车四大工艺,包含冲压、焊装、涂装以及总装,每个工艺各自组成一个车间,形成整车生产必不可少的一环。

四大车间中,冲压以及涂装的生产线相对简单,最为复杂的,就是焊装以及总装车间了。

焊装车间主要是生产车辆的白车身,主要的工艺就是焊接工艺,因而车间里的设备,都是以各种各样的焊机为主,最常见的就是点焊机以及更为先进的焊接机器人了。

焊接机器人的多少,决定了车间机械化程度的高低。

相比较焊装车间,总装车虽然用不到像焊接机器人这样的大型设备,但是其重要程度,无疑是四大车间中最重要的一个,汽车的所有零部件,都将在这个车间中完成装配,最后以产品车的形式从总装下线。

同时,总装车间还会用到各种各样的拧紧工具,诸如气动拧紧枪、电动拧紧机以及许多加注设备、监测设备等,这些设备的总造价,并不会比焊装车间低。

所以光是这四大车间,所需要的投资经费就是一个天文数字!

在经过仔细的考察之后,的整车厂建造工作,也终于拉开序幕了。

飞驰公司这边,成立了以周飞为首的筹备小组,经过一系列的方案论证之后,最终确定了整车厂的具体规划,并且在6月14号那天,正式破土动工,揭开了飞驰公司发展的新篇章。

按照目前的规划,正在建造的整车厂,能够年产十万辆汽车,刚好与现在的发动机产能相匹配。

当然,年产十万辆能否满足市场需求,这还要等正式发售之后,根据市场反馈来决定,到底是扩充产能,还是减少产能。

不过从在前世七年销量八十万的成绩来看,这一次的发售,销量肯定不会差,年销量至少不应该低于10万辆!

周飞甚至已经做好了脱销的准备。

在整车厂动土建造的同时,周飞也在紧锣密鼓地忙着其他的事情,第一件事,就是准备的线下试装。

只有线下试装成功了,才能考虑将这款车放在生产线上进行装配,线下试装同时也是一个暴露问题、发现问题并且解决问题的过程,初步的装配工艺,也会在在这个时候形成。

不过,由于目前四大车间刚开始建造,除了发动机之外的所有零部件,只能委外加工。

普通的零部件还好,只需要把自己的技术要求告诉相应的供应商即可,但是像车身这样的总成部件,就没有那么简单了,除了主机厂之外,很少会有专门的车身供应商。

想要进行车身的生产,只能委托国内其他的主机厂,所以在安排好其他零部件的委外加工之后,周飞第一时间飞往了春城,准备借助春汽的焊装车间,为自己生产几台用于试装的车身。

除了朱志军之外,周飞想不到还有谁能够帮这个忙了。

“你把车身的工艺要求以及图纸发给我,剩下的我来安排。”听完周飞的诉求之后,朱志军没有任何的犹豫,当即就回答道。

生产这几台车身,也就是一个小时不到的时间就能完成,对朱志军来说并不难。

“东西我都带来了,谢谢朱老愿意帮我。”周飞连忙感激的回答道。

目前的飞驰公司,已经算是春汽的一个竞争对手了,朱志军在这个时候还愿意帮周飞,周飞心里自然十分感动。

“感谢的话就不用说了,你之前也帮我们春汽解决了一个大问题,这点小事要是不帮你,那也太说不过去了。”朱志军笑着摆了摆手,随后继续说道,

“不过你的这几台车身,我只能安排到车间下班之后再进行,今天安排下去有些仓促,那就明天晚上吧,最多一个小时,就能全部结束。”

“我这边不着急,都听朱老的安排。”

在春城住了一晚后,第二天晚上,在朱志军的安排下,五台用于试装的车身,就在春汽轿车的焊装车间中完成了生产。

车身生产结束后,周飞也是第一时间联系了运输商,将这五台车身连夜运往了老家,只要其他的零部件加工完毕,就立马可以进行的试装了。

与此同时,整车厂的员工招聘以及培训工作,也如火如荼地正式展开了。

相比较发动机厂,整车厂所需要的员工人数更多,涉及到的工艺也更加复杂,因而培训起来也更加困难,培训周期以及培训费用直线上升。

这一次,周飞把招聘范围扩大到了全市,而不仅仅局限于老家县城的这点地方。

但是有一个问题仍旧十分突出,那就是普通的装配工人好找,但是专业的技术人才却依旧十分短缺,尤其是需要深入车间的一线技术人员,比如像设备维修,更是怎么都招不满。

归根结底,还是老家这边缺少专业的职业技术学院,所以周飞打算忙完这一段,就去跟唐强提一提这件事,怎么也得建一个跟飞驰公司配套的汽车职业技术学院吧。

不过暂时,周飞的工作重心仍旧放在试制车的装配上。经过两个多星期的等待,用于试制车的各个零部件已经被先后送到了公司,对照着b表检查无误之后,周飞选择在7月3号这天,正式进行试制车的线下组装!

从穿越到现在,将近两年的时间里,这还是周飞头一次面对整车装配。

车身、发动机、前后桥等零部件都已经整齐的摆放在两边,为了配合这一次的装配,周飞还设计了好几个简易的工装,比如像吊装前后桥以及车身的吊具、发动机的定位工装等。

跟几位工人强调了几句之后,装配正式开始!

从各种车身线束开始,后桥、传动轴、发动机等相关的总成被先后组装到一起,两旁的零部件越来越少,整辆车的外型也是愈发的清晰起来。

虽然装配的过程中难免会遇到各种干涉问题,但是在周飞以及工艺科的努力下,总能及时的调整工序,顺利的化解困难。

一个半小时后,随着车身套合以及车轮的装配完毕,第一辆的试制车,也就宣告问世了!

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