热。

非常热。

这是周飞以及张翔抵达艾丁湖之后的第一感觉。

有多热呢？

水泥地面上打一个鸡蛋，两分钟左右就能够吃了。穿着衣服甚至都不用走动，立马就能让你上演“湿身诱惑”。

在这里，全世界仿佛只剩下太阳，如果这个世界上真的有火焰山的话，那一定就是这里无疑了。

位于吐鲁番市的艾丁湖，不仅是整个吐鲁番盆地的最低处，更是整个华夏陆地的最低点，湖面比海平面低15431米，湖底最低处更是达到了负的161米！

作为世界上最酷热干燥的地区之一，艾丁湖的年降水量不到20毫米，蒸发量更是降水量的几千倍，极端高温达48，地表温度直接超过80。

而七月下旬正是这里最热的一段时间，周飞与张翔几个人在入住酒店之后，也是第一时间打开了空调。

“标定的地方距离这里大概有50公里，我们明天早上驱车前往那里，今晚大家先好好休息一下。”晚饭过后，周飞对同行的几个人的说道。

整个标定过程预计要持续一个星期，当然这只是最乐观的情况，一旦用于标定的车辆出现损坏，时间肯定要往后延长。

不过既来之则安之，条件再怎么恶劣，三高标定总是需要有人来做的。

第二天上午十点多，周飞一行人便驱车朝着标定地点驶去，用于标定的两辆，昨天晚上就已经安排好了运输，此时运输车就跟在周飞他们后面。

为了防止这款车的造型设计被提前泄露，所有用于标定的车辆，车身上都被贴上了黑白条纹的胶带。

约莫四十五分钟后，周飞等人就在一片荒漠草原停了下来，这片地区是专门用于各大汽车厂商高温标定的，除了飞驰公司之外，周飞至少还看到了三家车企也来到了这里。

“新来的这一批人，是哪家公司的，怎么从来没见过他们？”

“不认识，看试验车的大小，有点像小微车，但是又比小微车大，国内有哪家主机厂在搞这种类型的车吗？”

周飞等人的到来，自然是引起了不少人的关注，他们都是国内各大车企的标定工程师，几乎每年都要来这里，彼此之间已经很熟悉了，但是对于周飞他们，这些人明显不认识。

“我想起来了，他们应该是飞驰公司的吧，那个人不就是周飞嘛！”

“就是那个搞发动机的飞驰公司？”

“我在报纸上看过他们的老总，那个人就是周飞！”

“没想到他们造车的进度这么快，竟然都进行到三高标定了，不过看他们的车辆，似乎还挺不错的。”

不过很快，有人就认出了周飞。飞驰公司进军整车市场这件事，当时在国内汽车工业可谓是引起了轩然大波，纵然这件事已经过了很长的时间，但仍旧有人还能够清晰的记得当时的“盛况”。

这样一来，周飞他们获得的关注度，也就更高了。

“检查一下试验车的情况，没问题的话，把实验设备连接一下，我们马上就开始，早点结束，咱们也能早点回去。”

周飞没有理会这些人的议论，刚一下车就把任务给分配下去了。

在这种高温环境下，周飞不愿多待一秒，能不说话就尽量不说话。

高温标定的主要测试内容就是发动机的燃油系统以及散热系统，考察发动机的爆震以及热浸蒸发等，从而保证车辆在极端高温的环境下也能够正常启动与行驶。

一番检查之后，高温标定试验正式开始，首先进行的，就是车辆的热启动试验。

这项试验需要车辆先行驶几十公里，当发动机以及散热系统的温度升高之后，找一个避风的地方停下来，让车辆的温度继续升高，当温度达到110度左右时，便可以进行热启动试验了。

车子在行驶了半个小时后，周飞他们就把车子停了下来，然后坐在另一辆车里，安心等待温度升高。

很快，试验车辆的温度就达到了112摄氏度，周飞与张翔两个人第一时间登上了试验车，然后一个人掐着表，一个人启动了车辆。

随着嗡嗡的一声响，车辆在经过轻微的颤抖之后，顺利被启动了，没有发生任何的启动故障。

“用时18秒，热启动试验通过！”张翔看了眼计时器，激动地说道。

热启动试验的评价标准，就是启动的时间不能超过三秒，只用了18秒就完成了车辆的启动，说明1这款发动机的整体性能，还是非常强悍的。

周飞笑着点了点头，“好，那我们接下来再测试一下发动机的爆震控制。”

随后的几天时间里，周飞一行人相继对这款车进行了一系列的高温标定，为了保证实验的严谨性，周飞通常都是在一天中最热的时间段出门工作，每天的工作时长，也就是四个小时不到。

就这样一直过去了八天，在周飞以及张翔等人的共同努力下，的高温标定实验总算是完成了。而在标定的过程中，除了中途有一辆试验车出现了爆胎的情况之外，其余的时间，试验车辆一切正常。

结束了高温标定之后，周飞没有任何的停留，当天晚上就安排好了车辆的运输工作，然后第二天一大早，一行人就出发返回了公司。

“这次回去后，大家先休息一星期，然后再正常回到公司上班，等进入九月份后，你们再前往青藏高原进行高压标定。”回去的路上，周飞顺便把接下来的标定工作也给安排了下去。

“那我们还会进行二次标定吗？”一旁的张翔问道。

“如果有时间的话，三高标定还会再进行一次的，时间不允许的话，标定一次也能够满足要求，就看接下来的时间控制了。”周飞笑着回答道。

一般来说，三高标定并没有次数上的限制，但是不少公司为了保证车辆性能的稳定，通常都会在第一次标定结束后，还会进行二次标定。

不过按照周飞的目前的计划安排，这款车预计在明年六月份上市发售，除了高压标定之外，其余的两个标定实验，应该都没有时间再进行二次标定了。

但是在周飞看来，这款车毕竟是经历过十多年市场检验的成熟车型，奇瑞也对这辆车进行了多次试验，所以在这个世界只进行一次标定实验的话，也完全足够了。

回到公司之后，周飞也给自己放了一天的假，然后第二天上午，周飞便再次召集了公司的高层会议，这一次的会议主题，主要就是商讨公司的经销商招聘，也就是4店的招商投资事宜。