日落后的布达佩斯比起白天更是绚丽，整座城市沐浴在一片浪漫蓝光中，泛着蓝光的多瑙河沉静而又多情。反而是链子桥，一改白天的低调，在旖旎的灯光下，变得张扬夺目起来，远远望去，如同妖艳贱货般风情万种。

这种情况还等什么，直接坐船游河。吹着阵阵微风，在静谧的夜色中欣赏布达佩斯灯火灿烂。不远处最煜煜生辉的肯定是国会大厦，金色灯光倒映在多瑙河上，化作流动的璀璨星光。

穿过桥，尽头是气派非凡的格雷舍姆宫，1906年建成的典型之作，04年四季集团以重金买下这座建筑，重新翻新，打造成五星酒店，今晚就住这里。

虽然自己好像只住过两次四季酒店，但每次对他们的花艺印象深刻，精致堪称艺术品，难怪叫四季。

特别是前台两侧的休息区，地毯和桌椅沙发是紫色搭配绿色的主色调，紫色彰显出高贵，绿色代表着生机，和花卉装饰互相呼应，有种不造作和谐的美感。

跟随管家上楼，专门走回旋而上的铁艺楼梯，台阶用灰白色大理石，和米白色墙面融为一体，不张不扬，素雅之中却透着低调的奢华。

庄臣好奇打量着扶手上一根奇怪的金属管，听说这栋历史建筑以前是社会名流住的公寓，住客非富即贵，就连当初设计楼梯扶手都要求可以加热，原来是注入热水加热的铜管。

嗯，

很好很装逼！

一夜无话，众人赶往下一个国家，奥地利。对于庄臣来说，游行跟品尝美食一样，吃过的不再尝试，只有最新鲜最独特的味道才会令人惊喜。

趁着还年轻，多走走，多看看。尽可能都尝试一遍，然后再回过头，想想自己真正需要什么？

听师傅说过世上有三种人，第一种：拿得起，放得下，高人。

第二种：拿得起，放不下，俗人。

第三种：拿不起，又放不下，苦命人。

以前不明白，现在终于有点感悟，只有阅片无数，才有资格问鼎心中无码的最高境界！

说起奥德利，可能很多人感觉陌生，但只要说维也纳，尤其是金色大厅，简直家喻户晓。

整天网上吵吵着谁谁谁又站在维也纳金色大厅？

不过这次的目标暂时不是它，庄臣打电话，维德直接安排直升飞机，送众人来到阿尔卑斯山经年被白雪覆盖的盖斯拉奇科格峰顶，这里有惊喜。

“这是007博物馆？”

庄臣见叶莲娜满脸吃惊盯着自己，有些得意道：“听说去年才开业，正好来转转。”

众人都兴奋起来，就连夏龙夏虎都不例外，对于这个历史上最传奇的间谍特工，充满好奇和期待。

在导游的引领下，众人通过一个幽暗狭长的通道，这里叫枪管，是每次参观的必经之路。听说这个设置主要体现在邦德电影的两个基础方面，一个是它创新的标题序列，另一个是其戏剧性的配角。

建筑灵感来自于肯亚当爵士的作品，他曾参与制作前11部邦德系列电影中的7部，为007系列的酷炫风格定下基调。多年来醉心设计出众多反派巢穴，博物馆看起来就像是从他的速写本中跳出来的。

无修饰的混凝土外墙，锐利的棱角，酷炫夸张的立面结构。对于那些熟悉1960年代至1980年代邦德电影元素的影迷而言，它的冷酷、野蛮、粗放，全部来得恰到好处。

下一个空间将众人从黑暗中转移到露天广场，007经典幽灵党。四周不断在黑暗与光明的空间中切换动作和剧情，令人眼花缭乱。全部展览空间被布置成与电影场景高度一致的模样，如果细心甚至还会发现隐藏在墙壁、天花板里的暗门。

眼前出现007的各种动作，耳边响起紧张刺激的音效，让庄臣不由自主跟随这位传奇特工，仿佛深陷巨大危机，一点点用智慧破解难题，寻找逃生的关键……

巢穴，这个像裂缝般的空间几乎是漆黑一片。墙壁上覆盖着黑色金属，四周声音营造出一种耐人寻味的氛围。

两个屏幕分别安装在对立的墙上，各自在放映着不同内容的定制电影，而这些都会在一排镜子里被无限地映射出来，十分诡异。

全部下来由九个立方体组成，再加地下隧道，总共构成十种风格、主题各异的展室。简报室里有对于邦德系列电影的拍摄地，包括外景和棚内布景的动态介绍。

技术实验室侧重以光声装置展示电影中出现的爆破、飞车等尖端技术。动作室里有各种打戏的特效，及特技的详细说明。另外还有几个展室，与枪械、汽车、间谍活动技术相关。

琳琅满目的收藏很大一部分来自邦德系列已问世的24部电影，就连庄臣也能认出其中有不少耳熟能详的神奇道具。譬如金枪人中弗朗西斯科加使用的标志性武器，007之霹雳弹中邦德使用的换气器。

黄金眼中的欧米伽镭射表，金手指中邦德攀墙时用到的抓钩枪，黑日危机中的一副带有引爆装置的眼镜……

最帅的还是007必不可少的战车，博邦德座驾共有九台，除阿斯顿马丁经典车型b5、8anages之外，还有在最近几部电影里屡次登场的路虎揽胜运动型sr、路虎efener和捷豹ipaesu。

最引人注目的莫过于捷豹x75概念车的立体线框模型，这款价值150万美元的特技车，在幽灵党罗马高速公路追逐战中，给人留下的印象极为深刻。

81年frureesnl里一共出现两辆涡轮增压莲花espriurb：一辆白色的，在西班牙被炸得粉碎随后又换辆金属红的前往意大利。

heligalighs，被拥有涡轮增压发动机的奥迪200挤兑得无地自容的1985年款阿斯顿马丁8。

herlisnenugh，当时宝马z8的量产车还没有下线，所以电影中座驾不过是axbra套上z8车身，才在屏幕中出现几分钟就被直升机下悬挂的巨大电锯锯成两半。

asrale，邦德一次紧急变线中报废一辆阿斯顿马丁bs。十年卧薪尝胆后，在quanufse，bs终于在这次摆脱阿尔法159的追逐中，坚持超过两分钟！

所以豪车对于邦德大叔来说简直就是玩具，真真正正让人体会到什么叫做：

代步工具！